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Médias

Moteur CFM56-7B pour les Boeing 737
Image publiée le 19 novembre 2009
Source : Snecma
Boeing 787, prototype ZA005 équipé de moteur GEnx, lors de son premier vol.
Image publiée le 17 juin 2010
Source : Boeing
100e moteur Engine Alliance GP7200
Image publiée le 16 juillet 2010
Source : Pratt & Whitney
Prototype ZA006 lors de son premier vol
Image publiée le 5 octobre 2010
Source : Boeing
Filippo Bagnato devant l'ATR 72-600 de GECAS
Image publiée le 20 juin 2011
Source : AeroWeb-fr.net
ATR 72-600 de GECAS
Image publiée le 20 juin 2011
Source : ATR
GE H80
Image publiée le 24 juillet 2012
Source : GE Aviation
Moteur CFM LEAP 1B
Image publiée le 11 mai 2015
Source : Boeing
Moteur CFM LEAP 1B
Image publiée le 11 mai 2015
Source : CFM International
General Electric GE9X
Image publiée le 17 mars 2018
Source : General Electric
General Electric GE9X
Image publiée le 17 mars 2018
Source : General Electric
General Electric GE9X
Image publiée le 17 mars 2018
Source : General Electric

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Actualité aéronautique

Air India entend faire l’acquisition de 250 avions Airbus Air India signe un contrat record portant sur plus de 800 moteurs LEAP

publié le 22 février 2023 par David Dagouret

Cette commande, destinée à motoriser des avions monocouloirs d’Airbus et de Boeing, comprend également un contrat de services CFM.

Airbus A380 ZEROE Hydrogen Combuston Demonstrator Airbus et CFM International s’associent pour préparer la combustion à hydrogène

publié le 27 février 2022 par David Dagouret

La démonstration sera effectuée sur un avion d’essais A380 équipé de réservoirs d’hydrogène liquide.

Airbus A320 Viva Air Viva Air choisit CFM pour ses Airbus A320neo

publié le 1 avril 2019 par David Dagouret

La commande des moteurs LEAP est estimée à 3,2 milliards de dollars U.S.

General Electric GE9X L'énorme moteur GE9X effectue son premier vol (photos)

publié le 17 mars 2018 par David Dagouret

Le 13 mars 2018, General Electric a débuté les essais en vol du futur moteur qui équipera le Boeing 777X.

Moteur CFM LEAP 1B Boeing & CFM : Le moteur du 737 MAX débute ses essais en vol

publié le 12 mai 2015 par David Dagouret

Le 07 mai 2015, Boeing et CFM ont annoncé qu'ils avaient débuté les tests en vol du CFM LEAP-1B, moteur du futur 737 MAX.

Rotation du Boeing 787-8 Bourget 2013 : GECAS lance le 787-10X

publié le 17 juin 2013 par David Barrie

Le loueur américain a dévoilé vouloir commander des 787-10X, la version la plus grande du Dreamliner.

Boeing 777F GE sera le motoriste exclusif du Boeing 777X

publié le 16 mars 2013 par Nicolas Perron

Le constructeur américain Boeing a officiellement annoncé hier que General Electric a été sélectionné comme fournisseur pour le 777X, version modernisée du populaire 777 actuellement en étude.

ATR 72-600 Bilan 2012 d’ATR : Le constructeur continue sur sa lancée

publié le 23 janvier 2013 par Nicolas Perron

Après une année 2011 exceptionnelle avec 157 commandes, le constructeur a encore enregistré une excellente performance autant du côté des commandes que des livraisons.

GE H80 Oshkosh 2012 : GE lance deux dérivés du H80

publié le 24 juillet 2012 par David Barrie

Le motoriste fabriquera le H75 et le H85, à 750 et 850 chevaux, en République Tchèque.

Boeing 737 MAX Farnborough 2012 : Cent 737 pour GECAS

publié le 10 juillet 2012 par David Barrie

Le loueur américain marche sur les pas de ses concurrents, ALC en premier lieu, et divise sa commande de la même manière que ce dernier.

Boeing 777-300ER d'Air France Farnborough 2012 : GE donne quelques détails sur le moteur du 777X

publié le 10 juillet 2012 par David Barrie

Un même diamètre de soufflante et une utilisation plus importante de matériaux composites ; voilà ce qu'on sait du futur GE9X

Boeing 777F Boeing : Les 777 certifiés ETOPS 330

publié le 13 décembre 2011 par Nicolas Perron

Les appareils de la famille 777 avec moteurs General Electric ont obtenu la certification ETOPS 330 de la FAA.

Boeing 777-300ER de GE Capital Avaition Services Boeing : GECAS finalise une commande de 747 et 777

publié le 5 août 2011 par Nicolas Perron

Boeing et le loueur GE Capital Aviation Services ont finalisé une commande de deux 747-8F et huit 777-300ER annoncé lors du Bourget 2011.

Boieng 747-800 Freighter au Bourget 2011 Bourget 2011 : GECAS commande des 777 et des 747

publié le 21 juin 2011 par David Barrie

La compagnie de leasing ajoute le 747-8F à son portfolio et confirme le 777-300ER.

Airbus A320neo Bourget 2011 : GECAS prend des A320neo

publié le 20 juin 2011 par David Barrie

Le loueur américain a de plus choisi le moteur Leap-X que construit CFM pour ses 60 A320neo.

Filippo Bagnato devant l'ATR 72-600 de GECAS Bourget 2011 : 15 ATR et autant d'options pour GECAS

publié le 20 juin 2011 par David Barrie

C'est la première fois que le loueur américain achète des ATR.

Airbus A320neo de Virgin America CFM International : Virgin America passe la première commande de LEAP-X

publié le 16 juin 2011 par Nicolas Perron

Virgin America a sélectionné le moteur LEAP-X1A pour propulser la trentaine d’A320neo commandé récemment. C’est la première commande pour ce moteur.

Bombardier Global 7000 EBACE 2011 : Bombardier dévoile ses principaux partenaires pour les Global 7000/8000

publié le 17 mai 2011 par Nicolas Perron

Bombardier a profité du salon de l’aviation d’affaires EBACE 2011 à Genève pour dévoiler les principaux fournisseurs et partenaires des nouveaux appareils très long-courrier Global 7000 et 8000.

Prototype ZA006 lors de son premier vol Boeing 787 : Le 6e prototype s’envole

publié le 5 octobre 2010 par Nicolas Perron

Le 6e et dernier appareil de test, ZA006, et le 2e à motorisation General Electric a volé pour la première fois.

Moteur CFM56-7B pour les Boeing 737 CFM International : Le CFM56-7BE certifié par l’EASA et la FAA

publié le 3 août 2010 par Nicolas Perron

La nouvelle version améliorée du CFM56-7B, le -7BE, qui motorise les Boeing 737NG a été conjointement certifié par les autorités européennes et américaines.

Chaîne d'assemblage du Boeing 737 Farnborough 2010 : 21 000 moteurs livrés pour CFM International

publié le 18 juillet 2010 par Nicolas Perron

CFM International a livré, plus tôt ce mois-ci, le 21 000e moteurs CFM56.

100e moteur Engine Alliance GP7200 Engine Alliance : 100 moteurs complétés

publié le 16 juillet 2010 par Nicolas Perron

Le consortium américain, formé par GE Aviation et Pratt & Whitney, ont célébré l’achèvement du 100e moteur GP7200.

COMAC C919 : De nouveaux fournisseurs dévoilés

publié le 13 juillet 2010 par Nicolas Perron

COMAC a dévoilé l’identité de deux nouveaux fournisseurs, Rockwell Collins/CETCA et GE Aviation Systems/AVIC pour le monocouloir chinois de 160 à 200 sièges.

Boeing 787, prototype ZA005 équipé de moteur GEnx, lors de son premier vol. Boeing : Le premier 787 à motorisation GEnx s'envole

publié le 17 juin 2010 par Nicolas Perron

Le cinquième prototype du Boeing 787 Dreamliner, ZA005, et le premier avec la motorisation General Electric GEnx-1B64, s’est envolé.

Moteur CFM56-7B pour les Boeing 737 CFM International : Entente avec COMAC pour motoriser le C919

publié le 22 décembre 2009 par Nicolas Perron

L’entreprise détenue à 50/50 par GE Aviation et Snecma, CFM International, a été sélectionné pour motoriser le nouveau monocouloir chinois COMAC C919.

Boeing 737-800 de flydubai Dubai Airshow 2009 : 20 000 moteurs fabriqués pour CFM International

publié le 19 novembre 2009 par Nicolas Perron

Durant une cérémonie au Dubai Airshow 2009, le motoriste CFM International a annoncé que flydubai est l’un des deux récipiendaires du 20000e moteur CFM56.

Boeing 777-300ER GE Aviation: Livraison du 1000e moteur GE90

publié le 22 octobre 2009 par Nicolas Perron

GE Aviation a livré hier le 1000e moteur GE90 à Boeing pour le programme 777. L’engin, un GE90-115B a récemment été livré de l’usine de Peebles en Ohio (USA) pour être installé sur un Boeing 777-300ER d’Emirates Airlines.

GE : La US Navy et la RAAF commandent 116 moteurs F414

publié le 1 avril 2009 par Nicolas Perron

GE Aviation a annoncé hier que la US Navy a exercé des options pour 90 moteurs GE F414. Le constructeur a également annoncé que la Royal Australian Air Force (RAAF) en a commandé 26.

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Boeing 737-55D (SP-LKD) Embraer EMB-120RT Brasilia (F-GMMU) Airbus A321-231 (TC-OAF) Beech 1900D (D-CBIG) Lockheed C-130H Hercules (L-382) (346) Boeing 737-53S (F-GJNT)