Actualité aéronautique

EBACE 2013 : Pilatus dévoile son premier jet privé, le PC-24

Article publié le 21 mai 2013 par Nicolas Perron

Le petit constructeur suisse a dévoilé aujourd’hui le premier jet privé de son histoire, le PC-24, un appareil capable d’accéder à pratiquement tous les aéroports dans le monde.

Baptisé Super Versatile Jet (SVJ), ce sera le premier jet privé ayant la capacité d’atterrir ou décoller sur de très petites pistes, pavées ou non. Le PC-24 possèdera également une très grosse porte cargo (pour un appareil de cette taille) en équipement standard.

Le PC-24 sera un bimoteur d’une capacité de 4 à 10 passagers pouvant être opéré par un ou deux pilotes.

Oscar J. Schwenk, président du conseil d'administration de Pilatus : «Il y a plus de dix ans, nous avons commencé à demander à nos clients de PC-12 ce qu'ils aimeraient voir dans le prochain avion Pilatus, les réponses étaient toujours les mêmes: plus loin et plus vite tout en conservant les points forts très apprécié du PC-12, tels que la possibilité d'utiliser des pistes très courtes. C'était un énorme défi pour notre équipe de développement et nous sommes d'autant très fiers d'être en mesure de dévoiler un avion avec exactement toutes ces qualités aujourd'hui: le PC-24 ».

Cabine du Pilatus PC-24

Le programme de développement du PC-24, dont plus de 300 ingénieurs y travaillent, est déjà à un stade très avancé puisque que le constructeur prévoit que le premier appareil sortira d’usine au troisième trimestre de 2014 suivi par le premier vol à la fin de la même année. Pilatus espère ainsi obtenir la certification de l’appareil par les autorités américaines et européennes au début de 2017 pour ensuite débuter les livraisons peu de temps après.

Contrairement à certaines rumeurs qui courraient depuis quelques mois, le PC-24 ne sera pas un appareil dérivé ou inspiré d’un appareil existant mais un appareil complètement nouveau.

Le prix de base unitaire a été fixé à 8,9 millions de dollars américains.

Spécifications de l’appareil :

  • Longueur : 16,8 m 
  • Envergure : 17,0 m
  • Hauteur : 5,3 m
  • Surface allaire : 30,91 m2
  • Longueur de la cabine : 7,0 m
  • Largeur de la cabine : 1,69 m
  • Hauteur de la cabine (au centre) : 1,55 m
  • Hauteur de la porte principale : 1,34 m
  • Dimensions de la porte cargo : 1,25 x 1,30 m
  • Poids maximum au décollage : 8005 kg
  • Poids à vide maximum : 6100 kg
  • Capacité de carburant : 2 705 kg
  • Charge utile maximum : 1135 kg
  • Moteur : 2 x Williams International FJ-44A de 3400 lb de poussée chacun
  • Altitude maximum : 13716 m
  • Distance au décollage : 820 m
  • Distance à l’atterrissage : 770 m
  • Autonomie avec 4 passagers (charge utile de 800 lb) : 3610 km
  • Autonomie avec 6 passagers (charge utile de 1200 lb) : 3330 km

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