Cercle Aéronautique Cantalien - Cantalou Air-Club
Noalhac
(Site d'activité plateforme de Aurillac-Tronquières LFLW Hangar Nord face à l'entrée du Boulodrome)
15000 AURILLAC
France
Informations de contact
- Téléphone : (+33) 06 85 07 68 92
- Fax : (+33) 33 97 47 71 04 3
- Adresse email
Description
LE CERCLE AERONAUTIQUE CANTALIEN : C'EST QUOI ?C'est une Association d'observateurs aériens, doublée d'un aéro-club en son sein.
Notre association accepte: toute personne intéressée par la pratique aéronautique mais qui ne veux pas forcément devenir pilote ou ne peut le devenir.
Elle permet par exemple à tout pilote ayant perdu ses qualifications pour raison médicales, âge, ou non renouvellement ou non maintien de licence, handicap, etc... mais qui veux continuer ou se remettre à voler ou voler sans les contraintes, à pratiquer la troisième dimension.
Acceptant toute personne intéressée à voler, l'association dispense une formation d'observateur, avec enseignement d'une méthodologie (copiée sur celle des pompiers de l'air et reprenant la totalité du programme canadien en la matière avec qui nous sommes en cours de signature de partenariat).
Le Cercle aéronautique Cantalien dispense des formations, en 2010 -2011
Activité au sol :
- Formation à la survie par un spécialiste de la médecine de montagne et d'expédition (1 journée entière en cours théorique.)
· lecture de carte et orientation : les fondamentaux pour ne pas se perdre ou signaler sa position; les outils et moyens pour signaler sa position;
· stress et gestion du stress : l’effet chimpanzé, le prévenir ou en sortir ;
· régulation thermique (lutter contre le chaud ou le froid, selon la saison) :
1. vêtements, principes de base
2. trouver le bon micro-climat
3. position de survie
4. abris de fortune (hors neige : poncho, feu, réflecteur – avec couvert neigeux suffisant : abris de neige)
5. feu : les secrets pour réussir son feu en toutes conditions
· l’eau :
1. la trouver
2. évaluer sa potabilité
3. la rendre potable
4. la stocker / la transporter
· premiers secours
1. automne/hiver : hypothermie, entorses, PLS, donner l’alerte, signalisation
2. printemps/été : hyperthermie, entorses, piqûres de vipères, PLS, donner une alerte, signalisation
· prévenir les attaques de prédateurs : approche éthologique
· monter son kit de survie : principes et exemple
· le secret de la survie…

Aspects théorique de la formation d'observateur aérien.
- Formation d'observateur aérien sur la base du Module AER1 de la sécurité civile et de Pompiers (sur 2 week-end)
· La cartographie,
· Lecture et topographie aérienne
· Préparation de la mission
· Conduite de la mission
· Reporter et rendre compte (en temps réel, au débriefing...)
· Guidage, moyens (en fonction de la mission...)
· Tutorat
Aspect pratique et en situation.
- Travail de reconnaissance aérienne (archéologie aérienne, reconnaissance de forme: cadastre/pré, de photos, d'éléments caractéristiques: voie ferrée, voie romaine, châteaux..), détermination de surface, (surface écobuée, surface de bois, évolution du paysage à travers le temps, pollution, évolution de carrières, recherche et localisation de balise, d'accident ou d'épave, etc...)
- Comptage d'éléments (bétail, véhicules, nombre de maisons équipée de panneaux solaire sur une commune, etc...),
- Prise de photos et fourniture d'information pour d'autres associations: vue d'un site caractéristique à différentes saisons, perception de la proximité de l'habitat, constat de niveau d'étiage, continuité de voies ferrées, éboulements, manque de rails, pollution, etc...) et toute observation "vue du ciel" (en vol lent).
Ces entraînements et leur objet n'ont pas de caractère commercial et ne sont pas "vendus", ils ne s'effectuent que dans un cadre ludique et associatif. Des conventions sont néanmoins en cours de signature avec des partenaires.
LE "CANTALOU AIR CLUB" est aéroclub inclus dans le Cercle. Composé de pilotes en possession de leurs prérogatives aéronautiques qui emmènent dans les airs d'autres membres.
Le Cercle a l'usage de plusieurs appareils, dont un principal basé à Aurillac le F-GADI. Les heures de vol sont principalement à frais partagés.
L’association contribue au développement à l’animation et au rayonnement de la plateforme, du bassin d’Aurillac et du Département.
Bien entendu l'association pourra du fait de cet entraînement être amenée à participer ou à organiser des rallyes aériens amicaux et de ce fait faire connaître et découvrir le département et la ville d'Aurillac.
Nos activités sont ouvertes à toute personne y compris ceux ne résidant pas dans le Cantal.
Vous êtes intéressés, rejoignez nous...
Coordonnées GPS
- Latitude : 44.900036
- Longitude : 2.419106
Pistes
Nom | Longueur | Largeur | Revêtement |
AURILLAC | 1 700 m | 30 m | Asphalte |
Membres
Aucun membre enregistré
Devenir membre de cet aéroclub
Mettre à jour les informations de l'aéroclub
La rubrique aéroclubs d'AeroWeb fonctionne selon un modèle collaboratif (comme l'encyclopédie en ligne Wikipédia) qui permet à chaque internaute de participer très simplement à la mise à jour des informations.
Si vous faîtes parti de cet aéroclub ou que vous en connaissez l'existence et que vous souhaitez compléter sa fiche, cliquez ici.
- 07/03 Alaska Airlines commande des sièges Recaro
- 07/03 Dernier vol d'essai de la voiture volante AeroMobil
- 07/03 Vista Global finalise l'acquisition la société Apollo Jets
- 07/03 Cathay Pacific étend son assurance COVID-19
- 06/03 French bee proposera un vol 100% féminin
- 05/03Greenpeace barbouille en vert un avion d'Air France
- 04/03 AURA AERO signe un partenariat avec VERKOR
- 04/03 Ryanair lance deux nouvelles liaisons depuis La Corse
- 04/03 Qantas lance des nouveaux vols mystères
- 04/03 Air Austral opérera des vols dédiés aux évacuations sanitaires entre La Réunion et Paris-CDG
- 02/03 JetBlue prend livraison de son premier Airbus A321neo avec sa classe Mint
- 28/02 Korean Air étend son service de notification pour les bagages
- 26/02Air France dévoile son nouveau film de consignes de sécurité à bord
- 26/02 Emirates opère son premier vol avec des équipes entièrement vaccinées
- 25/02 KLM reçoit son premier Embraer 195-E2
- 24/02 Embraer livre le premier Praetor 500 brésilien
- 24/02 Qatar Airways va offrir une technologie de divertissement en vol sans contact
- 24/02Et si je devenais pilote d'ULM !
- 23/02 JMB Aircraft abaisse la vitesse maximale à ne pas franchir de certains VL3
- 23/02 Air Caraïbes et French bee déploient le certificat digital sanitaire