Lockheed C-130 Hercules (L-082/182/282/382/100)

  • Constructeur : Lockheed
  • Catégories : Avions d'appui et d'attaque au sol, Avions de transport et de support militaires
  • Pays : États-Unis
  • Année du premier vol : 1954

Description de l'appareil Lockheed C-130 Hercules (L-082/182/282/382/100)

Le Lockheed C130 est un appareil de transport conçu dans les années 50, à la demande de l'US Air Force, pour pouvoir décoller à partir de pistes courtes et semi aménagées. Le résultat fut un avion de forme classique, à aile droite et faible dièdre, quatre turbopropulseurs logés sous les ailes, et dérive immense. De nombreuses versions ont vu le jour, et l'avion qui était conçu au départ pour l'emport de troupe, l'évacuation sanitaire ou le transport de fret a été utilisé en tant que gunship, avion de reconnaissance météo, ravitailleur en vol, patrouille maritime ou lutte anti-incendies.

C'est en 1952 qu'un contrat entre l'armée américaine et le constructeur Lockheed fut finalisé par la construction des 2 premiers appareils baptisés respectivement YC-130A Hercules par l'utilisateur et Model 82 par le constructeur. Le premier vol eut lieu le 24 août 1954. C'était le deuxième appareil construit qui prit son envol le premier grâce à quatre moteurs Allison T56-A1 de 3750 chevaux. Le 9 décembre 1956, le C130A a été livré à L'USAF. Il existe 3 dimensions de fuselage :

- La taille basique ;
- le -20 , relativement peu employée en version militaire, plus en version civile ;
- Ajout d'un tronçon de fuselage à l'avant des ailes ;
- le -30 qui est le plus long : ajout de 2 tronçons de fuselage à l'avant et à l'arrière des ailes. (Même tronçon avant que le -20).

Plus de 2000 exemplaires militaires de cet appareil ont été vendus sous plus de 45 variantes à 57 pays. 118 autres ont été commercialisées pour le transport civil. L'appareil est en constante évolution, les nouvelles versions voient leur cockpit numérisé. La dernière version de cet appareil est le C130J mis en service en 1999, qui dispose de nouveaux moteurs, des hélices à six pales, une avionique numérique, et de nouveaux systèmes.

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