Boeing 720-030B
- Constructeur : Boeing
- Appareil : Boeing 720
- Catégorie : Avions de ligne à réaction
Description de la version Boeing 720-030B
Le Boeing 720 était un avion de ligne américain à fuselage étroit produit par Boeing Commercial Airplanes. Annoncé en juillet 1957 comme un dérivé du 707 pour des vols plus courts à partir de pistes plus courtes, le 720 a volé pour la première fois le 23 novembre 1959. Son certificat de type a été délivré le 30 juin 1960 et il est entré en service chez United Airlines le 5 juillet 1960. Au total, 154 Boeing 720 et 720B ont été construits jusqu'en 1967 En tant que produit dérivé, le 720 présentait de faibles coûts de développement, ce qui lui a permis d'être rentable malgré un nombre restreint de ventes.
Par rapport au 707-120, il a une longueur réduite de 2,54 m, une aile modifiée et une cellule allégée pour une masse maximale au décollage plus faible. Conçu à l'origine pour être propulsé par quatre turboréacteurs Pratt & Whitney JT3C, le 720 initial pouvait couvrir un rayon d'action de 2 800 miles nautiques [nmi] (5 200 km ; 3 200 mi) avec 131 passagers répartis en deux classes. Le 720B reconfiguré, propulsé par des turboréacteurs JT3D, a volé pour la première fois le 6 octobre 1960 et est entré en service en mars 1961. Il pouvait accueillir 156 passagers en une seule classe sur un rayon d'action de 3 200 miles nautiques [nmi] (5 900 km ; 3 700 mi). Certains 720 ont par la suite été convertis en 720B. Il a été remplacé par le triréacteur Boeing 727. Le 720 est le seul avion de ligne de série conçu par Boeing qui ne suit pas le schéma de dénomination "7x7".
- Vitesse maximale : 1 009 km/h
- Longueur : 44 m
- Masse : 50 190 kg
- Constructeur : Boeing Commercial Airplanes
- Distance franchissable : 5 800 km
- En service : 0
- Premier vol : 23 novembre 1959
Fiche technique de la version Boeing 720-030B
Capacité | |
Capacité en carburant | - |
Capacité en fret | - |
Capacité en passagers | - |
Dimensions | |
Envergure | - |
Hauteur | - |
Longueur | - |
Surface alaire | - |
Equipage | |
Equipage commercial | - |
Equipage technique | - |
Mécanicien(s) navigant(s) | - |
Navigateur(s) | - |
Pilote(s) | - |
Radio(s) | - |
Radio-navigateur(s) | - |
Masses | |
Charge marchande | - |
Masse à vide | - |
Masse maximale à l'atterrissage | - |
Masse maximale au décollage | - |
Motorisation | |
Moteur(s) | - |
Poussée | - |
Réacteur(s) | - |
Performances | |
Distance d'atterrissage | - |
Distance de décollage | - |
Distance franchissable | - |
Plafond | - |
Turbulence de sillage | - |
Vitesse ascensionnelle | - |
Vitesse de croisière | - |
Vitesse de croisière maximale | - |
Vitesse maximale | - |
Production | |
Exemplaire(s) produit(s) | - |
Toutes les photos de la version Boeing 720-030B sur Pictaero
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