Boeing 737-8D6
- Constructeur : Boeing
- Appareil : Boeing 737-800 (BBJ2/C-40)
- Catégorie : Avions de ligne à réaction
Description de la version Boeing 737-8D6
Le 737-800 est une version allongée du 737-700 lancée le 5 septembre 1994. Le -800 peut accueillir 162 passagers dans une configuration à deux classes ou 189 passagers dans une configuration à une classe à haute densité. Le client de lancement, Hapag-Lloyd Flug (aujourd'hui TUIfly), a reçu le premier appareil en avril 1998.
Le -800 a remplacé directement le -400 et le 727-200 vieillissant des compagnies aériennes américaines. Il a également comblé le vide laissé par la décision de Boeing d'arrêter la production des avions MD-80 et MD-90, suite à la fusion de Boeing avec McDonnell Douglas. Le 737-800 est l'avion à fuselage étroit le plus utilisé et est principalement en concurrence avec l'Airbus A320.
- Type de moteur : CFM International CFM56
- Masse : 41 140 kg
- Vitesse maximale : 946 km/h
- Vitesse de croisière : 842 km/h
- Coût unitaire : 90 500 000–90 500 000 USD (2013)
- Distance franchissable : 5 765 km
- Longueur : 40 m
Fiche technique de la version Boeing 737-8D6
Capacité | |
Capacité en carburant | - |
Capacité en fret | - |
Capacité en passagers | - |
Dimensions | |
Envergure | - |
Hauteur | - |
Longueur | - |
Surface alaire | - |
Equipage | |
Equipage commercial | - |
Equipage technique | - |
Mécanicien(s) navigant(s) | - |
Navigateur(s) | - |
Pilote(s) | - |
Radio(s) | - |
Radio-navigateur(s) | - |
Masses | |
Charge marchande | - |
Masse à vide | - |
Masse maximale à l'atterrissage | - |
Masse maximale au décollage | - |
Motorisation | |
Moteur(s) | - |
Poussée | - |
Réacteur(s) | - |
Performances | |
Distance d'atterrissage | - |
Distance de décollage | - |
Distance franchissable | - |
Plafond | - |
Turbulence de sillage | - |
Vitesse ascensionnelle | - |
Vitesse de croisière | - |
Vitesse de croisière maximale | - |
Vitesse maximale | - |
Production | |
Exemplaire(s) produit(s) | - |
Toutes les photos de la version Boeing 737-8D6 sur Pictaero
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