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elmer
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# 14 juin 2020 14:47
Bonjour,

Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour mai 2020 :

Nouvelles commandes :
01/05 : FedEx Express : 1 767-300F
04/05 : UPS : 1 747-8F
29/05 : Client non-identifié : 5 767-300F
29/05 : Client non-identifié : 2 777F

Annulations :
Client non-identifié (30/05/2016) : -4 737 MAX (Conversion COPA depuis -800 ?)
Client non-identifié (04/07/2013) : -2 737 MAX (Conversion RAM depuis -800 ?)
Aviation Capital Group : -3 737 MAX
CIT Aerospace : -1 737 MAX
GECAS : -4 737 MAX
UPS : -1 747-8F
Volga-Dnepr UK : -1 747-8F, -2 777F

Aucune conversion visible

Identifications :
20/10/2017 : China Southern Airlines : 2 777F (conversion depuis -300ER)
31/01/2018 : SMBC : 8 737 MAX (transférés de Jet Airways)
26/04/2019 : SMBC : 4 737 MAX (transférés de Boeing Capital Corp)

Net mai 2020 : -9
Total net 2020 : -264

Livraisons mai 2020 : 4
Total livraisons 2020 : 60

Carnet de commande au 31/05/2020 : 5301
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elmer
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# 17 juillet 2020 14:47
Bonjour,

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour juin 2020 :

Aucune nouvelle commande

Annulation :
Avolon : -1 A330-900

Conversion :
Wizz Air Hungary : -25 A320 NEO, +25 A321 NEO

Identifications :
China Express : 1 A320 NEO
China Southern : 2 A320 NEO


Net juin 2020 : -1
Total net 2020 : 298

Livraisons juin 2020 : 36
Total livraisons 2020 : 196

Carnet de commandes au 30/06/2020 : 7584
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elmer
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# 17 juillet 2020 14:47
Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour juin 2020 :

Nouvelle commande :
01/05 : FedEx Express : 1 767-300F

Annulations :
Aviation Capital Group : -5 737 MAX
Avolon : -3 737 MAX
Blue Air : -6 737 MAX
BOC Aviation : -24 737 MAX
CIT Aerospace : -14 737 MAX
Client non-identifié (21/05/2013) : -2 737 MAX (ICBC ?)
Client non-identifié (21/03/2017) : -6 737 MAX (BOC Aviation ?)

Aucune conversion visible

Identification :
21/03/2017 : BOC Aviation : 2 737 MAX (Toute la commande de 7 est identifiée)

Transfert :
1 777F de Volga-Dnepr UK vers un client non-identifié

Net juin 2020 : -59
Total net 2020 : -323

Livraisons juin 2020 : 10
Total livraisons 2020 : 70

Carnet de commande au 30/06/2020 : 5232
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lemichou91
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# 17 juillet 2020 15:31
Pour Airbus c'est pas rassurant
Pour Boeing...c'est la Bérézina !

_________________
Franchement un grand succés technique ce F35:

"Ainsi, assure le DOT&E, d’après des tests de durabilité la durée de vie de ces avions ne serait que de 2.100 heures de vol, au lieu des 8.000 heures prévues. « Les F-35B pourraient commencer à atteindre leur limite de durée de vie en 2026 », en fonction de leur utilisation, est-il indiqué dans le rapport."

Pour des avions qui ne font que des ronds dans l'air...c'est pas brillant.
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elmer
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# 11 août 2020 16:18
Bonjour,

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour juillet 2020 :

Nouvelles commandes :
27/07 : Client non-identifié : 2 A320 NEO
28/07 : Governments, Executive & Private Jets (Lufthansa Technik) : 2 A321 NEO

Aucune annulation

Aucune conversion

Identifications :
Air China : 1 A320 NEO
CMB Leasing : 1 A320 NEO
Loong Air : 1 A320 NEO
Qingdao Airlines : 1 A320 NEO


Net juillet 2020 : 4
Total net 2020 : 302

Livraisons juillet 2020 : 49
Total livraisons 2020 : 245

Carnet de commandes au 31/07/2020 : 7539
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lemichou91
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# 11 août 2020 19:17
Merci elmer.

Tant que les annulations ne se manifestent pas....

_________________
Franchement un grand succés technique ce F35:

"Ainsi, assure le DOT&E, d’après des tests de durabilité la durée de vie de ces avions ne serait que de 2.100 heures de vol, au lieu des 8.000 heures prévues. « Les F-35B pourraient commencer à atteindre leur limite de durée de vie en 2026 », en fonction de leur utilisation, est-il indiqué dans le rapport."

Pour des avions qui ne font que des ronds dans l'air...c'est pas brillant.
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# 12 août 2020 10:50
Bonjour,

Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour juillet 2020.

En raison d'un changement de présentation sur le site, il devient plus difficile d'analyser les commandes, en particulier

parce qu'il n'y a plus de date précise, seul le mois et l'année sont indiqués. Cela s'annonce comme un casse-tête pour

les mois à venir, en particulier pour les commandes non-identifiées.

Aucune nouvelle commande.

Annulations :
AerCap : -15 737 MAX
ALAFCO : -20 737 MAX
Avolon : -2 737 MAX
Business Jet / VIP Customer : -1 737 MAX
Jetlines : -5 737 MAX

Aucune conversion visible

Aucune identification

Aucun transfert

Net juillet 2020 : -43
Total net 2020 : -366

Livraisons juillet 2020 : 4
Total livraisons 2020 : 74

Carnet de commande au 31/07/2020 : 5185
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# 12 août 2020 10:52
elmer a écrit :En raison d'un changement de présentation sur le site, il devient plus difficile d'analyser les commandes, en particulier parce qu'il n'y a plus de date précise, seul le mois et l'année sont indiqués. Cela s'annonce comme un casse-tête pour les mois à venir, en particulier pour les commandes non-identifiées.
Désolé, problème de copier-coller à partir de bloc-note pour ce paragraphe. Des sauts de lignes intempestifs se sont rajoutés.
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# 1 octobre 2020 16:05
Bonjour,

Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour août 2020 :

Nouvelles commandes (sans date):
Enter Air : 2 737 MAX
Client(s) non-identifiés : 3 737 MAX

Annulations :
AerCap : -9 737 MAX
Aviation Capital Group : -2 737 MAX
GECAS : -1 737 MAX
Icelandair : -2 737 MAX

Conversions :
EVA Air : -7 787-10, +3 777F, +4 787-9
Air New Zealand : -1 787-10, +1 787-9

Identification :
21/12/2018 : DAE 4 Ireland Limited : 1 777F (transfert depuis Volga-Dnepr)


Net août 2020 : -9
Total net 2020 : -375

Livraisons août 2020 : 13
Total livraisons 2020 : 87

Carnet de commande au 31/08/2020 : 5160
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# 1 octobre 2020 16:06
Bonjour,

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour août 2020 :

Nouvelles commandes :
31/08 : Governments, Executive & Private Jets : 1 A320 NEO

Aucune annulation

Conversion :
Cathay Pacific : -2 A350-1000, +2 A350-900

Identifications :
Chengdu Airlines : 1 A320 CEO
China Southern : 1 A321 NEO
Shenzhen Airlines : 2 A320 NEO
Sichuan Airlines : 2 A320 NEO

Transfert :
13 A320 NEO et 5 A321 NEO de BOC Aviation vers Azul Finance LLC


Net août 2020 : 1
Total net 2020 : 303

Livraisons août 2020 : 39
Total livraisons 2020 : 284

Carnet de commandes au 31/08/2020 : 7501
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# 13 octobre 2020 11:15
Bonjour,

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour septembre 2020 :

Aucune nouvelle commande

Annulation :
Macquarie Financial Holdings : -3 A220-300

Conversions :
Pegasus Airlines : -8 A320 NEO, +8 A321 NEO
Viva Aerobus : -2 A320 NEO, + 2 A321 NEO

Identifications :
Air China : 1 A320 NEO
China Eastern : 3 A320 NEO
China Express : 1 A320 NEO
China Southern : 2 A321 NEO
CMB Leasing : 1 A320 NEO
Qingdao Airlines : 1 A320 NEO
Shenzhen Airlines : 1 A320 NEO
Sichuan Airlines : 2 A320 NEO


Net septembre 2020 : -3
Total net 2020 : 300

Livraisons septembre 2020 : 57
Total livraisons 2020 : 341

Carnet de commandes au 30/09/2020 : 7441
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# 14 octobre 2020 16:23
Bonjour,

Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour septembre 2020 :

Aucune nouvelle commande

Annulations :
BOC Aviation : -2 737 MAX
Client non-identifié : -1 737 MAX (commande de 4 du 30/01/2018, transférée de Jet Airways, reste 3)

Aucune conversion

Aucune identification


Net septembre 2020 : -3
Total net 2020 : -381

Livraisons septembre 2020 : 11
Total livraisons 2020 : 98

Carnet de commande au 30/09/2020 : 5146


* La nouvelle version des tableaux de Boeing étant difficile à exploiter, j'ai pu déterminer ce mois-ci que la nouvelle commande non-identifiée de 3 737 MAX d'août 2020 correspond à une annulation de 3 exemplaires de la commande non-identifiée du 21/05/2013. Il pourrait donc s'agir d'un transfert d'un client non-identifié (ICBC ?) à un autre.
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# 9 novembre 2020 23:44
Bonjour,

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour octobre 2020 :

Nouvelles commandes :
09/10 : Governments, Executive & Private Jets (Comlux) : 4 A220-100
09/10 : Governments, Executive & Private Jets : 2 A220-100, 1 A320 NEO
16/10 : Skyserv S.A. : 2 A320 NEO
28/10 : Client non-identifié : 2 A321 NEO

Annulation :
Macquarie Financial Holdings : -3 A220-300

Aucune conversion

Identifications :
Chengdu Airlines : 1 A320 CEO
China Eastern : 1 A320 NEO
Qingdao Airlines : 1 A320 NEO
Shenzhen Airlines : 1 A320 NEO
Skyserv S.A. : 2 A320 NEO (27/07/2020)


Net octobre 2020 : 8
Total net 2020 : 308

Livraisons octobre 2020 : 72
Total livraisons 2020 : 413

Carnet de commandes au 31/10/2020 : 7377
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# 17 novembre 2020 13:02
Bonjour,

Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour octobre 2020 :

Aucune nouvelle commande

Annulations :
China Development Bank : -4 737 MAX
Oman Air : -3 737 MAX
Smartwings -1 737 MAX
Client non-identifié : -1 737 MAX (commande de 2 du 02/05/2018, transférée de Jet Airways, reste 1)
Client non-identifié : -2 737 MAX (28/09/2018, reste 18 à identifier)
Client non-identifié : -1 737 MAX (21/01/2019, reste 1 à identifier)

Aucune conversion

Aucune identification

Transferts :
1 787-8 de Boeing Capital Corp vers American Airlines
2 787-9 de Boeing Capital Corp vers un client non-identifié (09/08/2018)

Net octobre 2020 : -12
Total net 2020 : -393

Livraisons octobre 2020 : 13
Total livraisons 2020 : 111

Carnet de commande au 31/10/2020 : 5121
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