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Je connais le principe de l'échangeur et de la compression et la détente des gaz mais il me semble que tu as toujours besoin d'un apport d'enegie extérieur pour faire tourner ton compresseur fournissant l'air chaud ?

Mais , si il ya un compresseur , il fonctionne forcément grace a un apport d'énergie

fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Stirling

Voila à ma connaissance le seul type de moteur qui utilise les différences de températures ainsi que l'air ambiant pour fonctionner. Il est intéressant pour une application à régime constant. Il me semble qu'il y en a eu montés sur des drones (je ne suis pas sur à 100%).

(Message édité par vonrichthoffen le 19/06/2007 23h43)

(Message édité par vonrichthoffen le 19/06/2007 23h44)

(Message édité par vonrichthoffen le 19/06/2007 23h44)

Pas moyen de faire marcher le lien.

www.moteur-stirling.com

www.moteurstirling.com

fr.ekopedia.org/Moteur_Stirling

sciences.univ-nantes.fr/physique/.../Thermo/Machines/Stirling1.html

codedb.delphicenter.com/dotclear/index.php?2005/.../29-moteur-stirling

En voilà d'autres.


J'ai corrigé une partie du problème cher Baron mais les deux derniers liens, les adresses ne sont pas bonne

lequébécois

(Message édité par lequebecois le 20/06/2007 03h36)

Merci, cher cousin d'Amérique.

Bonsoir Mr BDU76
Bien sur ,un compresseur consomme en general beau coup d'energie.
Precissement cette energie est fournie par l'atmosphere
dans le cas de notre turbomachine.
Comment ?
La façon la plus simple est à mon sens de faire appel au principe de la conservation de l'energie(c'est pas nouveau)
Soit une "boite" thermodynamique dans laquelle m kg/s rentre a la temperature Te .Comme dans la "boite ",il y a une source froide,les m kg/s d'air sortent de la "boite" à la temperature Ts trés < à Te .Les pressions E/S se con servent (refroidissement isobare ,pas new non plus).
Selon la thermo l'air a perdue au passage l'energie Ep
Ep= m x cp x ( Te-Ts) avec cp = f(T)
Cette energie est celle que l'air a cédée à la "boite" thermodynamique.Comme la source froide est une turbine, la conservation de l'energie justifie:
Puissance de la turbine= Ep- les diverses pertes.
Les modeles mathematiques (suivant application) calcul ent les turbomachines dans leur ensemble .Les dimen sions sont des ordres de grandeurs.
Cordialement gaz et chaleur

Et ton air "chaud" , tu l'invites poliment à venir dire boujour à ta source froide , histoire d'échanger quelques calories entre amis
J'ai vu fonctionner de nombreux types d'echangeurs en milieu industriel , et à chaque fois , il ya une source d'énégie qui participe à la rencontre des fluides de T° différentes .

Les compagnie sréduisent la consommation de leurs avions peu à peu et sa suffit!!!