| Auteur : | Message : |
| sevrien | 29/09/2007 à 13h32 |
| Membre Messages : 8505 |
lolote a écrit : Les projets réussis avec l'Allemagne, Alpha jet, et Transall... juste comme ca pour rectifier. (Message édité par lolote le 21/09/2007 08h24) Cela ne fait toujours pas le quart de la moitié de ce que le RU et la France ont réalisé ensemble dans ces domaines ! Même si vous ajoutez le Tigre ! Je maintiens mes dires ! Le RU et la France étaient déjà à plus de trente réalisations en partenariuat à l'époque où François LEOTARD était Ministre de la Défense Nationale ! Pensez, donc, aux projets en cours our réaliseés depuis ! |
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| sevrien | 29/09/2007 à 16h17 |
| Membre Messages : 8505 |
SINTEX a écrit : Vos précisions sont pointues mais je croyais me rappeler avoir vu le Rafale (comme l'eurofighter d'ailleurs) partir tout droit vers le ciel (en vertical) lors d'une présentation au Bourget. ?? Exact ! Et, à la même présentation, l'Eurofighter, encore bien 'vert' à l'époque (en retard) a fait de même avec une motorisation RB-199 ! Pensez , donc, ... avec le EJ200 ! Aussi, pour la petite histoire, le Rafale semblait bien plus agile dans ses 'figures', mais, dans 2 domaines, le Typhoon / l'Eurofighter dominait : -- fonctionnement, à basse altitude, à bas régime, avec de fortes incidences, mais avec très grande stabilité ; -- virage serré, avec appui total sur l'aile, et réaccélaration ! Tout ça avec le moteur RB-199 ! L'EJ 200est autre-chose, dans cette cellule, que le RB-199, très bien adapté au Tornado, mais pas dans la même ligue que l'EJ200, sur Typhoon ! (Message édité par sevrien le 30/09/2007 01h28) |
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| SINTEX | 29/09/2007 à 17h39 |
| Membre Messages : 299 |
Bon, Lightweight, qui n'a pas l'air d'être un ignare, donnait des éléments très précis sur ce point avec les capacités de chacun à décoller en vertical (avec selon lui la prime aux F16 et F15), probablement sans doute en config lisse ou air/air. So what? Le but du jeu est-il de décoller avec passage immédiat en vertical pour faire le malin en meeting, ou bien de partir en mission multirole (avec armement varié et autonomie max) et derevenir entier, mission réussie. Bon, c'est vrai raf & typhoon n'ont pas beaucoup d'historique sur ce point |
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| sevrien | 30/09/2007 à 01h30 |
| Membre Messages : 8505 |
SINTEX a écrit : Bon, Lightweight, qui n'a pas l'air d'être un ignare, donnait des éléments très précis sur ce point avec les capacités de chacun à décoller en vertical (avec selon lui la prime aux F16 et F15), probablement sans doute en config lisse ou air/air. So what? Le but du jeu est-il de décoller avec passage immédiat en vertical pour faire le malin en meeting, ou bien de partir en mission multirole (avec armement varié et autonomie max) et derevenir entier, mission réussie. Bon, c'est vrai raf & typhoon n'ont pas beaucoup d'historique sur ce point Je ne vise pas lightweight dans mes remarques ci-dessus! C'est anecdotique, ... ni plus ni moins ! |
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| SINTEX | 23/10/2007 à 18h50 |
| Membre Messages : 299 |
Article édifiant du monde sur le rafale au maroc... http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0 ... 663,0.html |
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| sevrien | 24/10/2007 à 00h13 |
| Membre Messages : 8505 |
SINTEX a écrit : Article édifiant du monde sur le rafale au maroc... http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0 ... 663,0.html Oui, SINTEX, .. on a entendu la litanie à la télévision ce soir (20h00, TF1 ) ! No comment ! |
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| SINTEX | 24/10/2007 à 00h25 |
| Membre Messages : 299 |
TF1 a détaillé ces aspects du ratage? Ils auraient gratté un peu la croute? |
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| sevrien | 24/10/2007 à 08h38 |
| Membre Messages : 8505 |
SINTEX a écrit : TF1 a détaillé ces aspects du ratage? Ils auraient gratté un peu la croute? Non ! Ils ont été froidement factuels, mais n 'ont pas vraiment labouré le champ ! |
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| SINTEX | 24/10/2007 à 17h01 |
| Membre Messages : 299 |
TF1 froidement factuel??? Pour ce qui est de labourer, TF1 c'est un bon gros percheron : il laboure là où on lui dit de labourer |
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| pascal83 | 28/10/2007 à 19h41 |
| Membre Messages : 2357 |
Possibilité de commande du rafale par la lybie en decembre pendant la visite de Kadhafi. S-il n'y a pas de bourde gouvernementale. |
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| sevrien | 28/10/2007 à 20h03 |
| Membre Messages : 8505 |
pascal83 a écrit : Possibilité de commande du rafale par la lybie en decembre pendant la visite de Kadhafi. S-il n'y a pas de bourde gouvernementale. Dans le contexte, il serait tout de même étonnant que la bourde, si bourde il y a, vienne du Gouvernement ou de l'Avionneur ! (Message édité par sevrien le 28/10/2007 21h45) |
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| pascal83 | 28/10/2007 à 20h26 |
| Membre Messages : 2357 |
ils faut franchement esperer. |
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| Simulo0 | 29/10/2007 à 11h57 |
| Membre Messages : 53 |
Quelqu'un connait-il le RAYON D'ACTION du Rafale à LISSE ? |
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| lolote | 29/10/2007 à 12h25 |
| Membre Messages : 387 |
Simulo0 a écrit : Quelqu'un connait-il le RAYON D'ACTION du Rafale à LISSE ? Il me semble que cela ce situe au alentour de 1850 KM... mais a vérifier. _________________ Au bistrot à debattre du monde autour d'un ballon de rouge. |
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| pascal83 | 29/10/2007 à 13h07 |
| Membre Messages : 2357 |
c'est bien 1850 km à haute altitude suivant configuration et 1090 km à basse altitude et bien sur suivant configuration |
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