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Bonsoir Cacahuette !

Ni 2000N, ni 2000D comme tu dis, mais pourquoi la perche ?

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Je répond à ma propre question : M2000 5F ont une perche.

Et nous pouvons revenir au Rafale

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Oui, oui.
il y a bien la cigogne et en plus "Armée de l'Air" mais pas sur les autres!!!
Photo bidouillée ou livrée spéciale ?

Pour le "N", d'accord c'est nucléaire, donc PIL+NAV.

Mais pour la crosse en forme de bout de fil de fer ?

A+ pour les éclaircissements des spécialistes 2000.
Merci

Phil wrote:
"Sur la dernière on voit bien le crochet d'arrêt qui n'est pas présent sur la version française"


"Les 2000 français peuvent aussi recevoir ce crochet d'arrêt.
Sur certaines bases, il existe une barrière qui se relève en cas d'urgence, par exemple, en cas de vitesse excessive. Il n'est donc pas nécessaires d'avoir une crosse d'arrêt. Suivant les besoins, ce système peut être complété/remplacé par un brin d'arrêt."

ARAman

Bonjour,
Voilà ce que j'ai trouvé sur un site aéronautique Suisse ! www.Airpic.net . Retour au Rafale...

(Message édité par cacahuette le 26/05/2008 11h25)

(Message édité par cacahuette le 26/05/2008 20h07)

Sarko en grece pour negocié la mise au standard des 2000-5 grecque avec en plus l'achat de rafale. Ce sera tres dur.

Oui, ila ot interêt à êtrebon sinon les 2 pourrai échoue.C'est délicat pour sur,moi qui me dérenge est que si un des deux capote, le 2 capotnt.



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Pas encore bien réveillé ?

Tu as fait quoi dimanche ?

A mon avis, il regarde le forum avec un téléphone portable...

Yons arrête le Bourbon et la fumette

On dirait du google traduction

J'aime beaucoup le "pour sur"...

Hors sujet, mais promis apres j'arrete...
c'est un Mirage 2000-5 de l'escadropn de chasse 01.002 "Cigognes" basé sur la BA 102 de Dijon, rien a voir avec un 2000N...
La "cocarde" de l'escadrille, c'est bien la cigogne de la SPA 12, troisieme escadrille de l'escadron, qui devrait d'ailleur bientot laisser sa place a la spa 26 ayant appartenue par le passé a l'EC 01.005 "VENDEE" dissous l'année derniere sur la base d'orange.
Peit moyen simple de differencier un 200 de DA, d'un 2000 d'attaqua au sol, le 2000 de DA est Bleu, l'autre est vert !
oui la petite cross peut arreter l'avion, je l'ais vu 'en video certe) et cela fonctionne, et comme l'a indiqué TIM, elle est concue pour les arrets d'urgence, et prends la place du parachute...
tout les mirages 2000 sont équipés d'une perche de ravitaillement fixe, et dassault le fait pour tout ses avions d'armes livré a l'armée de l'air depuis le Mirage F1C serie 200... c a d depuis les années 70...
L'inscription "armée de l'air" a été adopté sur les avions de la dites arme, depuis environ deux ans, au meme titre que ceux de la marine, car m'a t'on expliqué, "c'est parce que les francais ne savent pas a qui appartient un avion... ils melangent toujours marine et AA..."
voila pour les explications que j'avais à fournir... rien de bizard a tout ca, tout est normal.
Cordialement

(Message édité par lolote le 27/05/2008 20h37)

(Message édité par lolote le 27/05/2008 20h38)

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pardon je viens de remarquer le topic mirage 2000...

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Bonsoir et merci pour ces information Lolote. Je ne savais pas pour l'inscription "Armée de l'Air".

comme ont dis, "des fois c'est tout con !"


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