Forums >> Les appareils commerciaux >> Airbus A380 :

Désolé, c'est sortie tous seul c'est le syndrôme de Dupont!
Dupont c'est a cause de toi tous ça!

Selon le PDG d'Airbus, l'appareil à double pont, dont les ratés de production ont plongé l'avionneur dans la crise, ne devrait pas conquérir de nouveaux clients avant sa mise en service fin 2007 par Singapore Airlines. "Ils veulent voir comment cette compagnie aérienne de référence opère l'A380", a-t-il estimé.

Mais selon lui, l'avion géant remportera ensuite "un grand succès", et devrait notamment "attirer des clients japonais ou encore British Airways".

A méditer



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pour les japs et l'A380 mission impossible pour airbus ..
faudrais attendre que les poules auront des dents pour qu'ils commande un A380 ..

pour JAL mission impossible avec les pression du ministre des transport il achète des boeing les yeux fermé même sans rabais ..

(Message édité par run380 le 05/06/2007 18h01)

Dans ce cas, pourquoi perdre son temps à faire ces démos ? Pourquoi se battre ?

"Pas maintenant" ne veut pas dire "jamais"...

Bonjour

De plus les ministres Japonais ça se suicide de temps en temps, il faut juste attendre le prochain!! Ou un chgt de govt!

JPRS
Madrid

et en plus maintenant les compagnies ne vont pas si bien!

les cies japs misent plutot sur des petits avion (777 et 787 )..stratégie dicté par leur gourou boeing ..ils veulent réduire leur capacité ..

Re Bonsoir

Je ramène ce post dúne autre page, cést un Bis

Còté Japs, c'est eux qui on fait inventer par Boeing les 747 500 Pax, Court et Moyen courrier pour leurs vols entres Iles, dans les années 80 d'ailleurs cela leur a coùté +/-400 morts, la bonde arrière d'un 747 a laché entrainant les cdes des gouvernes, cela a cause des cycles, lle triple de ce qui était prévu, et Boeing ná rien vu venir ....
Donc cote Japs, pour les tailles des bicouloirs CC ou MC ... ils ont de la demande, de quoi remplir des 380 !!! et peu de slots.
Ils ne sont pas en passage oblig'e par le 787-3, mais ... comme d´hab ils vont voir boeing

JPRS

modo = il y a 2 post sur l'A380 ..

(Message édité par run380 le 06/06/2007 05h16)

de toute manière les japs sont conservateur quand ils sont avec habituer avec un produit ...



(Message édité par run380 le 06/06/2007 11h18)

je m'excuse mais je peux pas laisser dire n'importe quoi restons serieux l'accident du 747 au Japon en 1985 a été causé par 1 mauvaise reparation car l'appareil avait quelques années auparavant touché la queue au decollage et avait ete mal reparé ce qui a provoqué l'explosion de la cloison arriere avec l'accident que l'on connait.c'est 1 erreur de maintenance..et puis arretez vos reflexionss de debiles sur les Japonais..respectez les gens car les Français aussi nous avons nos gros gros defauts en particulier notre orgueil mal placé et j'en ai marre de votre anti americanisme primaire

C'est moins de l'antiamericanisne que du nombrilisme, il faudrait peut-etre offrir des billets d'avions a certains pour qu'ils puissent aller voir ce qui se fait ailleurs, c'est pas forcement plus mal que ce qu'on trouve en France ...

Les Amerlocs ont peut etre leur chasse gardée en Am erique du Sud et au Japon entre autres mais nous c'est L'Afrique Francophone et c'est pas mieux ..je veux pas entrer dans des polemiques steriles...mais les problèmes de l'A380 c'est nous qui les avons cherché ..nous c'est a dire les Européens avec nos nationalismes dépassés et nos orgueils nationaux et nos interets egoistes et particuliers .Encore 1 fois on se ridiculise et se discredite tous seuls..alors que nous avons 1 potentiel et 1 savoir faire que tout le monde nous envie..non seulement en Aeronautique mais informatique, electronique ,BTP,ferroviaire ,medecine ..et tout cela finit en couac miserable pour des problèmes de management de mauvaise gestion de corruption...bon on va pas se casser le moral ..l'A380 se vendra quand meme mais j'ai des doutes sur le Japon car leur srategie est clairement affichée...d'ailleurs South African Airways qui bat de l'aile en ce moment a cloué au sol ses 747 400 trop chers d'exploitation...dont elle veut se debarasser et Air Farnce fait de meme...l'avenir sur 80 pour cent des routes internationales est aux bireacteurs...777 et A 330 ...et b787 et A350 dans le futur proche.L'A380 ne concernera qu'1 nombre limité de lignes et sera tres concurrencé par le 747 8 de Boeing...meis cela ne va concerner de toutes façons que quelques centaines d'appareils.

configuration siège pour émirates ( A380 ) ...

pour l'australie et usa (jfk ) ....490 pax

europe ...514 pax

asie 644 pax (inde ..etc )

http://blogs.usatoday.com/sky/2007/06/a380.html?csp=34

http://www.gulf-news.com/business/Aviat ... 30563.html

(Message édité par run380 le 07/06/2007 17h30)

Air France : 538 pax pour les USA et le Japon

Pont supérieur: 80 business + 106 éco
Pont principal : 9 première + 343 éco

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... ation.html


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