Forums >> Les appareils commerciaux >> Airbus A380 :

Mais où est le premier avion de Singapore ? Il a été cablé, équipé et peint !

On en a déjà parlé, pourquoi reposer toujours les mêmes questions ?

Pourquoi ? Au choix :
--
(i) -- caractéristique du cancre de la classe, qui ouvre / rouvre un sujet du passé, pour dévier le débat le plus récent,
-- surtout quand il se sent morveux, ayant pris une bonne raclée, en règle, sur des questions de fait, qu'il a contestées ou niées futilement,
-- pendant des semaines et des mois, pour finir par avoir à reconnaître les âneries et fictions qu'il balance ou a balancées sur le Forum,
-- en cherchant à véhiculer de fausses idées, et en espérant que ses interlocuteurs lâcheront prise, avant de démontrer qu'il a tort & / ou qu'il est à mille lieues de la pertinence ;

(ii) juste pour essayer d'être malin, et faire suer, comme un gamin, qui n'a pas eu la fessée quand il la méritait (les fruits de mai 1968 ? ) ;

(iii) vrai problème de mémoire-passoire ;

(iv) histoire de tenter un coup, n'importe lequel, de revenir dans le troupeau -- l'autre troupeau, pas le troupeau de moutons de mode et de l'idée reçue -- et d'essayer de reprendre le chemin de la contribution sensée au Forum, et pour oublier la confrontation stérile ; histoire de se racheter, quoi, après toutes les âneries qu'il a pu raconter !

Puisqu'il a beaucoup de bonnes choses à dire / écrire,
-- et nous l'avons vu, hier soir, dans un post factuel, intéressant, bien présenté, & 'informatif,' même s'il était trop teinté des pessimisme et négativité chronique, selon ses habitudes,
--
on va , peut-être, goûter du bon dupont, maintenant !

(Message édité par sevrien le 07/06/2007 21h47)

Je voulais juste savoir où il se trouve physiquement. Il doit bien être quelque part en France. Est il à Toulouse ?

Non, il n'est pas encore à Toulouse. Comme c'est le premier re-cablé, équipé et peint, il y a de nombreux tests à effectuer. Il se trouve encore à Hambourg.
Je sais que c'était stupide de répondre à dupont, mais bon ... on ne sait jamais, la lumière peut jaillir de son cerveau ...

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Qu'est-ce qu'on lui fait à Hambourg ?

On met de la bière dans les frigos !!


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http://www.a380.singaporeair.com/

sia a mis jour son site web sur l'A380 ..

Mais à part ça ? Cela fait cher de laisser un avion à plus de 300 millions de dollar sur le tarmac. Si on utilise le taux d'intérêt de 2,5% (celui du livret A) en six mois il aura cramé plus de 3 million de dollars.

A quoi sert de finir des avions et de les laisser sur le tarmac ?

No problèmo

Le chef Dupont va nous résoudre la situation pour SIA.

SIA dira merci Dupont.

Dupont a ressorti le vieux disque rayé !

On appelle ça un TOC (Trouble Obsessionnel Compulsif). Comme une personne qui passe ses journées à remettre un tableau droit en le voyant toujours de travers alors qu'il est déjà droit !
il y a des thérapies pour cela mais c'est souvent désespérant...

Excellent diagnostic Fugazi 31.

Le problème c'est que la personne n'a pas conscience de sa maladie. Et n'a pas l'intention de se soigner meme si elle pollue la vie des autres.

Bonsoir Dupont

Si vous n'avez pas d'autre idée concernant les taux pratiqués, voir le tableau, vous rajoutez un minimum de 0.5% et vous aurez fait un grand pas dans le savoir financier

http://www.boursorama.com/devises/taux_euribor.phtml

JPRS
Paris

question est-il possible de developpé un superjumbo (A380 ) 100 % composite comme le 787 ..??

je suppose si un jour ou autre airbus voulais un A380 100 % composite ..le risque que ça pourrais lui couté la peau des f****es

je crois boeing travaille déja sur un projet mais rien d'officiel ..le Y3 (un surper-bimoteur 100 % composite ) 450 pax remplaçant le 77W et le 748 ?

(Message édité par run380 le 10/06/2007 08h00)