Forums >> Les appareils commerciaux >> Rumeurs de commandes :

le dreamliner sous le nom 7E7 a eu aussi des moments difficile ...
le carbone a quelque faiblesse ...les micro fissures etc ...on verra bien

Explique ce qu'il faut voir réellement

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Ben je vois pas ce en quoi je vois pas la réalité en face, Airbus ne développera probablement pas d'autre concurrent face au 787 que celui actuellement à l'étude donc le 350. En quoi est-ce chocant?

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Il semble que les slots en question étaient réservés pour Qatar Airways, qui devrait donc enfin confirmer sa commande de 60 A350.

il y avait une rumeur ou qatar airways voulait annulé leur intention pour les 60 A350 ..était toujours en négociation avec boeing pour les 787 ..peut-être finalement ils vont confirmé leur d'A350 en commande ferme ?........par contre émirates et airbus les relations sont un peu tendu , le patron d'EK critique beaucoup airbus ...les 50 A350 en préparation risque plus ce transformé en 50 787 dreamliner pour boeing ..une grosse vengeance pour les retards livraison de l'A380 et quelque problème avec leur A340-500

oui mais pourquoi emirate commence à dire que l 'a350 et le 787 sont trop petits , ils ont quand meme commandè des 777 plus gros que a350 et 787 alors peut etre ils vont rajoutès des A 380 PLUS LONG ET PLUS GROS

Emirates pousse Airbus à améliorer leur proposition A350-900...critiquer est de bonne guerre pour mettre la pression.

En même temps ils disent ouvertement que des qu'un A380 plus gros sera proposé ils seront acheteur ...donc c'est du business pas des discussions de cours d'école.

la configuration finale de l'A350 n'est pas encore gelée on devrait voir une nouvelle itération en Février/Mars....et la le retard à l'allumage de l'A350 pourrait enfin se transformer en avantage car Boeing va devoir aussi gelée sont 787-9 trés rapidement et Airbus peut donc optimiser son offre concurrente.

Mais le,principal probleme de l'A350 aujourd'hui est sa date de disponibilité et sa capacité de production...cad les slots disponibles et la Boeing pousse fort ce qui met à risque une décision d'investissement en capacité additionnelle. (Risque de surinvestir en capacité) On peut dire que aujourd'hui dans la Partie d'échec en 2005 Boeing a pris l'avantage...et cela fait un petit moment que l'on était plus habitué a ca...

TAM confirme acquisition de dix Airbus A350-900 ..(AFP)

http://www.air-cosmos.com/AFP/preview.a ... btq1wy.xml

...2 de plus qu'annoncés au salon du Bourget.

oui et bientot une autre qui arrive

pas aussi ridicule que ça l'A350 ..malgré le gros dénigrement de boeing et ses supporter ..mais le seulement problème il a été lancé avec trop retard ..le dreamliner a déja pris une grosse avance

je comprends pas singapore airlines a poussé et inspiré airbus a faire
l'A350 parce qu'ils disaient que le 787 était trop petit , maintenant la rumeur cours maintenant qu'ils vont commande un grand nombre de 787 et peut-etre le 747-800

EasyJet a exercé 20 de ses 120 options sur l'A319, en plus des 120 déja commandés.

une compagnie chartere ALLEMANDE va commandée 14 A 319

Il s'agit de Hamburg International qui opérait jusqu'ici une flotte de 5 737-700. Ces derniers seront renvoyés à la société de location.