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West Jet souhaite commander 7 Boeing 737.

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AEGEAN AIRLINES (8 A320+12 option) et bè cette annèe çà y va

C'est la confirmation d'une annonce déjà faite en septembre.

j ' ai l ' impression que airbus est en train de dèpasser boeing en commande ferme dont la dernière qui vient d ' etre concretisè par UPS pour ses A380

aller voir sur boursier.COM il y a tout sur les ventes de EADS

UPS confirme son intention d'achat de 10 A380.

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Qantas passe commande pour 115 Boeing Dreamliner

65 commande ferme ..50 en option

http://www.kanaalz.be/fr/Belga/BelgaNie ... ctionID=11

là, il faut le dire boeing a mit un grand coup sur les longs courriers domage pour airbus et son A350 mais çà viendra plus tard il aurait fallu sortir peut -etre l'A350 en meme temps que le 787 mais là boeing fait le trou loin devant .Et british airway va nous en mettre une autre couche bientot pour ses JO en 2012.(je donne mon avis personnel) .Je pense qu' il n ' etait pas necessaire de faire une nouvelle version de l'A340-600 !Le temps des quatres moteurs commencent à se faire plus rare.L'enorme bireacteur attaque le terrain alors airbus devrait plus se concentrer là dessus (je rèpéte ses mon avis personnel peut-etre que je me trompe ) enfin c'est une belle bataille entre les deux avioneurs à qui l 'annèe 2005 a ètait bonne pour eux

sur RMC ils ont dit que airbus recevait de serieux revers pour leur A330 ET 340 A350 !Ils disent que sa va relancer la recherche encore plus fort chez airbus , donc plus de coup

Ben, d'un autre côté, avec 160 commandes en 1 an, je vois pas trop comment dire, mais je vois pas en quoi l'A350 serait un échec. D'après les commentaires du PDG de Qantas et des rumeurs qui courrent sur internet, les offres des deux avionneurs étaient très agressives (d'ailleurs le choix a été reporté d'une semeine tellement c'était serré). Donc cela veut bien dire que les deux avions se valent largement l'un l'autre et que la différence a dû se faire sur des critères administratifs (c'est mon avis) comme les dates de livraison des avions... Boeing aurait très bien pu perdre surtout si une compagnie n'avait pas renoncé à 10 787 libérant des créneaux très tôt ce qui a permi à Boeing de proposer des exemplaires du 787 dès 2008 contre 2009 ou 2010 pour l'A350.

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Air France devrait commander, par contre, au moins une trentaine d'Airbus A350, dont au moins une vingtaine en version 900 pour remplacer ses A340-300 vieillissant. Mais cette commande, si elle se produisait, n'interviendrait pas avant mars 2006

normalement airbus devrait annoncer une commande A350 en fin de semaine

pour moi il y a pas doute air france commanderas l'A350 ...

oui , je suis d ' accord avec vous air france votera A 350

On ne sait pas ce qui peux arriver plus tard, Peux-être ils en prendront mais peux-être pas les compagine aérienne sont fragile donc on verra dans l'avenir mais bon c'est vrai que AF sert de vitrine à Airbus