Forums >> Les appareils commerciaux >> Pétrole... :

futur long courrier, pour l'apres pétrole

http://www.techno-science.net/?onglet=n ... ;news=5500

Bonsoir gazetchaleur ,

Hé oui, je sais bien que cette perspective n' est pas réjouissante mais j' essaie d' être réaliste, à mon avis cela concernera plutôt les particuliers, moins les classes business, je pense aussi que les vols long courriers seront fractionnés entre différents avions avec aux extrémités des avions plus petits.

Cordialement.

Belle photo.

Bonjour

Le Biodiesel d'Algae est bien parti !!

Bientôt dans les avions ...

15 compagnies listed ... et les pétroliers en prime ...

http://earth2tech.com/2008/03/27/15-alg ... uel-tanks/

If corn-based biofuels are the Britney Spears of the cleantech world (a fallen star but still all over the place), fuel made from algae is the next great American Idol winner (major potential in the pipeline). And despite the fact that algae-to-biofuel startups have been taking their sweet time bringing a pond scum fuel product to market, some inroads have been made recently — GreenFuel is building its first plant, PetroSun starts producing at their farm on April 1, and big oil Chevron and Shell have made some early bets as well.

As we watch this play out, here are 15 algae biofuel firms that you should know about:

Et aussi !!

http://www.businessweek.com/magazine/co ... 061075.htm

Comment ça marche (Vous pourriez faire 40 votre plein de diesel par semaine dans votre jardin ... en vous y prenant bien ...)


http://en.wikipedia.org/wiki/Algae_fuel
http://www.oilgae.com/
http://www.naturalnews.com/023378.html

JPRS
Paris

Bonsoir Beochien,

Merci pour ce post très complet que je vais digérer tranquillement.

Cette solution d' utiliser les algues pour les avions me fascine, j' essaie déjà d' imaginer le paysan à mi-chemin entre le capitaine Némo (et son idée de cultiver la mer), Voltaire (le très philosophique "il faut cultiver son jardin" pour être heureux), et le professeur Tournesol pour les inventions, qui moissonne ses mares avec une récolteuse d' algues du futur. Et ça me plaît bien.

Cordialement.

C'est une bonne idée cela,les algues autant en faire un participant au bio/kéro,au moins on pourrait faire de l'ecologie intelligente.En bretagne les algues envahissent la cote,autant l'utilisé pour le bio,top!

Bonjour et merci aux contributeurs de ce topic.

En attendant ma digestion des algues
L'avis de Gaz et Chaleur serait intéressant.

Est-ce que les taxifolias pourraient faire l'affaire ?

http://www.futura-sciences.com/fr/compr ... c3/221/p1/

(Message édité par xmadflyer le 19/06/2008 11h56)

_________________

Bon pour l'instant on parle de micro-alques --- faut mini une loupe pour les voir, et des filtres ou des centrifugeuses, ou encore la densité, pour les récupérer ..
Avantage ... c'est pompable !!
Pas de travail à la fourche !!

Pour les Taxifolias c'est pas demain !! Faudrait leur trouver un intérêt économique pour les récolter et/ou s'en débarasser ???

JPRS
Paris

Bonjour,

Ouaahh la digestion...

Il faut dire que cette solution pose encore des problèmes techniques qui ne sont pas résolus, et d' après ce que j' ai lu la commercialisation c' est pas avant 2030... Bon il restera encore du pétrole à ce moment-là.

(Message édité par gerfaut le 19/06/2008 12h46)

Bonjour !

Pas du tout d'accord Gerfaut ..

des dizaines de projets d'évaluation sont en route !
Dans 3 Ans les unités de distillation expérimentales tourneront !
Dans 5 Ans il y aura les premières productions "Rentables"
Et avant 10 Ans un % significatif !!
Les pétroliers sont à fond sur le coup, ça peut aller trés vite ...
Et ca marche dans desespaces incultes ou désertiques ... la place ne manque pas et le terrain occupé ne vaut rien ..
Toutes les raisons pour penser que cette foi ci c'est un hit !!

3 champs ...

1/ Faire pousser les Algae, intensif (chez vous par exemple ) et aussi extensif ... dans les déserts...côtiers de préférence !!

2 / Séparer les corps gras lipides etc ... Assez facile !! On obtient un combustible primaire genre huile pour friture...(Ca peut fumer dur dans votre voiture diesel !)

3/ distiller ou cracker, pour obtenir la qualité Gazole-Kéro sans soufre, en plus, c'est plutôt une affaire de raffineurs ... a moins que vous ne souhaitiez vous faire sauter la guérite à la maison, dans ce cas utiliser plutôt la cabane du jardinier !!

Un marché des produits "Brut" va s'établir ... comme pour le colza etc ... ou le pétrole brut !
Il y a déjà de la demande insatisfaite ... de raffineurs ... et de la production expérimentale perdue ... faute de raffineurs à proximité ...

Bon ça s'arrangera !!

Mais ---- ça va aller très vite aux USA ....
C'est super sérieux cette foi !
Et avec le brut à plus de 100$ plus aucun PB !! même pour les débuts !!

Je vais au Salon énergies nouvelles à paris ce PM, et demain ..

J'en verrai peut être plus !!

JPRS
Paris

Pour les questions relatives au pétrole et plus généralement à tous les hydrocarbures je conseille le site de jean marc jancovici
http://www.manicore.com
vous y trouverez vraiment les réponses à vos interrogations
c'est parfois technique mais fort précis.

Oui Beochien, si tout le monde s' y met et il est vrai qu' il y a une mobilisation ces derniers temps, alors peut-être...

J' ai aussi lu qu' il y a 2 techniques: celle qui est indoor coûte assez cher parce qu' il faut des installations et celles qui sont dans des retenues d' eau peuvent voir la prolifération d' autres algues qui ne sont pas souhaitée, donc je crois que actuellement on ne maitrise pas encore bien tout le process. C' est normal.

Si cela vous interesse on voit dans la deuxième partie de cette vidéo (après 12 minutes 40 secondes jusqu' à 15min 35s) que j' avais déjà précédemment indiquée l' entreprise francaise Innovalg qui produit des algues

http://www.dailymotion.com/related/2337 ... re-33_auto

Et voici une autre expérience en Espagne par un Français en vidéo

http://www.dailymotion.com/related/2015 ... o2jt-tf1-0

(Message édité par gerfaut le 19/06/2008 16h58)

Sur un autre sujet, voici les taux de couverture pétrole pour les principales compagnies européennes, on a vu que Ryanair n' en a pas car son président pensait que le pétrole baisserait.

"Air France-KLM has hedged 75 percent of its fuel needs for the 2008-2009 while British Airways has about 70 percent for March to June 2008 and Lufthansa locked in 85 percent for 2008.

Others have been more modest in fuel hedging.

Spanish airline Iberia has hedged 48 percent of its fuel costs for 2008. Ryanair, Europe's biggest low-cost carrier, has not hedged much of its fuel needs for the current year."

http://www.reuters.com/article/reutersE ... dChannel=0

Air Berlin va baisser ses vols de 10% cet hiver et même de 30 % pour les vols à longue distance, à cause des prix du pétrole.

Un exemple intéressant car c' est une compagnie low-cost centrée sur l' Europe qui a grossis en achetant d' autres compagnies spécialisées sur les longues distances.

http://www.romandie.com/infos/news2/080 ... 4jtivg.asp