Rumeurs de commandes

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dupont Anonyme Inscrit le 17/09/2006 3 374 messages postés	# 26 avril 2007 23:00
	En fait il est trop petit por ceux qui ont besoin d'avions plus gros et il est trop gros pour ceux qui ont besoin d'avions plus petits. Mais comme le besoin correspond à la taille du 787, il se vend bien. Je commence à comprendre. Donc, il y en a certains qui ont su anticiper le besoin du marché. D'autres ont pensé que le besoin était ailleurs. C'est clair maintenant !!!!!!

dupont Anonyme Inscrit le 17/09/2006 3 374 messages postés	# 26 avril 2007 23:04
	C'est comme l'A380. Il est trop gros pour ceux qui ont besoin de petits avions mais il est trop petit pour ceux qui ont besoint d'un avion plus gros. Mais comme ill n'y a pas plus gros .... (Message édité par dupont le 26/04/2007 23h09)

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 26 avril 2007 23:05
	elmer a écrit :Il y a une chose qui m'intrigue au sujet de la fameuse commande de 30 787 révélée il y a deux semaines. Je ne crois pas qu'il s'agisse d'un seul et même client. Cette semaine, Boeing a révélé les commandes d'Arik Air (3), de Virgin Atlantic (15) et d'Aviation Capital Group (5), toutes passées cette année donc. La commande d'Arik Air et de Virgin sont facile à identifier, il s'agit des commandes du 30 mars et du 9 mars, respectivement. Pour ACG, ça se corse, il ne reste que les commandes suivantes à identifier : 18 janvier : 2 787-8 24 janvier : 2 787-8 30 mars : 15 787-8 10 avril : 30 787-? La commande du 30 mars étant pour un seul client (selon la mise à jour des tableaux mensuels à fin mars), il ne reste que la commande de 30 dans laquelle on peut soustraire les 5 d'ACG. Non ! Jusqu'à nouvel ordre, c'est une seule commande, pour un seul client. A suivre !

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 26 avril 2007 23:06
	dupont a écrit : piste331 a écrit :le 787 a enregistre plus de 100 commandes en 4 mois depuis le debut de l'annee et il reste encore 8 mois si çà continue boeing va en vendre 200 cette annee J'ai du mal à comprendre comment un avion trop petit puisse se vendre si bien Non dupont ! Vous avez du mal à comprendre !

dupont Anonyme Inscrit le 17/09/2006 3 374 messages postés	# 26 avril 2007 23:07
	Qui a acheté 30 787 ? La surprise sera grande. Je ne peux pas en dire plus, parce que je n'en sais pas plus. (Message édité par dupont le 26/04/2007 23h08)

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 26 avril 2007 23:16
	dupont a écrit :Qui a acheté 30 787 ? La surprise sera grande. Je ne peux pas en dire plus, parce que je n'en sais pas plus. (Message édité par dupont le 26/04/2007 23h08) Foutaises ! Allez dormir, dupont ! Demain, ça pourrait être service robe de chambre, de nouveau ! (Message édité par sevrien le 27/04/2007 00h05)

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 109 messages postés	# 26 avril 2007 23:57
	sevrien a écrit :Non ! Jusqu'à nouvel ordre, c'est une seule commande, pour un seul client. A suivre ! D'accord, ce qui veut dire que, dans les tableaux de Boeing, une commande de 15 appareils pour 1 "unidentified customer" peut en fait être pour 1 à 15 "unidentified customerS", à partir du moment où il s'agit du même modèle commandé le même jour. C'est la première fois que je vois ce cas de figure.

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 27 avril 2007 00:04
	elmer a écrit : sevrien a écrit :Non ! Jusqu'à nouvel ordre, c'est une seule commande, pour un seul client. A suivre ! D'accord, ce qui veut dire que, dans les tableaux de Boeing, une commande de 15 appareils pour 1 "unidentified customer" peut en fait être pour 1 à 15 "unidentified customerS", à partir du moment où il s'agit du même modèle commandé le même jour. C'est la première fois que je vois ce cas de figure. Moi, aussi ! C'est curieux !

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 109 messages postés	# 27 avril 2007 00:07
	glebel a écrit :Airbus était au 31 mars à 134 commandes et Boeing à 231 au 17 avril. Airbus approche peut etre les 180 maintenant. Faudra faire le compte après le Bourget, on aura un bon indicatif sur le cru 2007 Selon mes calculs, Airbus en est à 145 commandes nettes.

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 27 avril 2007 07:57
	Ceci n'est pas pour faire du "flooding". Déjà sous la rubriqueAirbus A380", ce post a néanmoins saplace sous "Rumeurs de Commandes" ------------------ Lien: http://www.iht.com/articles/2007/04/26/ ... irates.php Emirates considers buying more Airbus A380 superjumbo jets By Nicola Clark Published: April 26, 2007 Emirates, the airline based in Dubai, gave a fresh vote of confidence to the embattled European plane maker Airbus on Thursday, indicating that it was considering ordering an additional five to 15 of the company's A380 superjumbo jet. .... *A noter : 5 à 15 Airbus A380 supplémentaires* "As Dubai grows, so does Emirates Group," the company's chairman, Sheik Ahmed bin Saeed al-Maktoum, said in Dubai. "Emirates is investing in aircraft for the 15 million visitors we expect to have by 2015." -------------- Sheik Ahmed, the largest customer for the Airbus A380 jet, said Emirates had "knuckled down to the challenge" of a 21-month delay to Airbus's flagship plane, which Airbus revealed last year. But instead of heaping more criticism on Airbus, he indicated that Emirates could increase its current order of 43 of the 555-seat planes by an additional five to 15. Ce changement de tacticque a été imposé par le réveil d'Emirates devant sa position juridico-commerciale, vis-à-vis d'Airbus, bien plus faible que prévu initialement.[/b] ---------------- "We have faith in Airbus," Sheik Ahmed said. He also said the two sides were "very close to completing in the next week the terms of compensation" for the A380 delays. [b]Voir notre commentaire ci-dessus. ------------ In January, Emirates ordered 12 Boeing 777-300ERs *(NB : Emirates se demande s'il n'a pas commandé trop de Boeing B777-300ER)* and the carrier is now negotiating with both Boeing and Airbus for an additional 60 to 100 twin-engine planes. "A 100-aircraft order is possible, but it could be a mix of a number of aircraft" from one of the two manufacturers, Tim Clark, the Emirates chief executive, said by telephone from Dubai. He dismissed recent speculation that Emirates was about to announce a major order for either the Boeing 787 Dreamliner or hastily designed rival, the Airbus A350-XWB.

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 27 avril 2007 09:35
	Lien: http://www.industrywatch.com/pages/iw2/ ... ;VNC=hnall NAS Aviation of Saudi Arabia Enters into A319-100 Sale and Leaseback With Pegasus Aviation Finance Company Business Wire, 2007-04-25 ----------- Elmer, Lequebecois (vous autres, aussi), ...jeter un cil sur l'article sous ce lien. Ceci est un 'indicateur précurseur' de la difficulté que nous pourrons avoir à suivre, plus tard, les commandes d'avion, Airbus ou Boeing, dès lors que des Cies. telles Saudi Arabian Airlines, le cas échéant, utilisent directement, ou indirectment (via NAS ? ) le leasing, pour faire le "link-up" avec Pegasus ou tout autre lessor, .. peut-être pour éviter la main-mise de GECAS sur ce type d'opération ! S'agissant de Saudi Arabian, ne pas oublier l'aspect motorisation : Saudi Arabian a un "Business Case" valable, pour vouloir poursuivre avec IAE et son V2500, plutôt que d'aller vers GECAS et les CFM-56 ! Faut regarder, pour voir quelle est la motorisation, ici !

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 27 avril 2007 13:56
	La compagnie turque Atlasjet négocie l'achat de 12 Airbus (probablement des monocouloirs) http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=4133140 (Message édité par lequebecois le 27/04/2007 15h15) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 109 messages postés	# 27 avril 2007 17:49
	lequebecois a écrit :Le transporteur russe S7 achète 10 737-800 http://biz.yahoo.com/ap/070426/russia_b ... .html?.v=1 Voici la confirmation de Boeing : il s'agit de l'identification d'une commande enregistrée le 15 novembre 2006. http://www.boeing.com/commercial/news/2 ... 6f_nr.html

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 109 messages postés	# 27 avril 2007 18:11
	Comme personne n'a mentionné la commande d'Arik Air à part dans la mise à jour hebdomadaire du tableau de Boeing, voici le communiqué officiel. http://www.boeing.com/commercial/news/2 ... 6e_nr.html 2 777-200LR 2 777-300ER 3 787-9 Il s'agit donc d'une commande non-identifiée du 30 mars. Mon hypothèse d'une commande d'un loueur pour ces appareils n'est donc pas vérifiée.

piste331 Membre Inscrit le 27/11/2005 968 messages postés	# 27 avril 2007 22:40
	quelqu'un aurait-il des informations sur les commandes qu'il va y avoir au bourget ?

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