Rumeurs de commandes
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 26 avril 2007 11:19 | |
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Boeing confirme la commande de 23 787 supplémentaires par Air Canada et précise que les 2 777 annulés sont les freighters. http://www.boeing.com/commercial/news/2 ... 5c_nr.html Plusieurs hypothèses concernant les cargos : 1) Air Canada a finalement décidé de ne pas opérer de cargos (et éventuellement de continuer à en affréter auprès d'autres compagnies en fonction des besoins). Il n'y a plus qu'un MD-11F opéré par World Airways pour le compte d'AC contre 3 auparavant. 2) Le 777 n'est pas l'avion qui convient et une commande d'A330-200F permettrait de régler le problème des 3 A340-600 en suspens. |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 26 avril 2007 11:26 | |
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----------- La pertinence On parle de 7 x A380 supplémentaires ! A voir ! Mais, prudence ! Je me rappelle que dupont a dit, solenellement, à plusieurs reprises, "Une annulation partielle de la commande (d'A380) d'Emirates n'est pas à exclure!" ------------- Y a-t-il des participants du Forum qui se sentent mieux ? (Message édité par sevrien le 26/04/2007 11h54) |
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vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 26 avril 2007 11:47 | |
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Bonjour sevrien, Ca confirme mes idées sur Airbus, et je pense qu'il nous prépare qd même un beau salon du Bourget. Boeing annonce des commandes très strategiques c'est temps ci. C'est du marketing à 200%, Boeing veut frapper un grand coup et tout faire pour limiter l'A350XWB. Bien joué Boeing !!! (Message édité par vrausch le 26/04/2007 11h47) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 26 avril 2007 12:03 | |
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Pas d'erreur sur le texte ci-dessus, Elmer ? C'est moi qui ai eu tort ! Je n'avais pas réalisé qu'il s'agissait de freighters ! MAIS, on me chuchote que, plus tard, on pourrait voir des B787 se substituer aux B777-300ER, pour les raisons que j'ai déjà indiquées. Mais, aussi, pour les A330-200F, on me dit que c'est "bien cela, la solution". Intéressant, car, quand on m'avait dit qu'Air Canada contemplait sérieusement cet avion, j'avais du mal à croire mes interlocuteurs! Mais j'avais oublié les histoires des A340-600 ! La solution est / serait bonne, car Air Canada prendra des RR Trent 772B (futile de prendre une autre variante avec les A330-200F ; les moteurs concurrents ne 'font pas le poids', ...littéralement! ). Ceci compensera les RR Trent 556 ! Aussi, cela libérera / pourrait libérer des A340-600(HGW, sans doute ? ) pour SAA ! |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 26 avril 2007 12:13 | |
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Oui, bien sur, ... pour Emirates, tout ça va faire partie des compensations,..... avec les A350-XWB, qui vont, peut-être, se cristalliser rapidement, avec des conditions généreuses de co-launch- ou 2ème launch-customer pour Emirates, ..avec Qatar, .... histoire de faire en sorte que la Cie. ne soit pas totalement décontenancée ou distancée devant le statut contractuel de client de lancement de Qatar, et, bien sûr, de Finnair ! Mais tout ne serapas "totalement rose", car le package doit régler le problème des 18 commandes fermes d'A340-600HGW d'Emirates, là où cette Cie. est totalement dans son tort ! Disons que les négociations sont loin d'être une rue à sens unique en faveur d'Emirates ! Aussi, pour les compagnies, comme USAirways, le cas échéant, qui convertissent depuis l'A350 d'origine vers A350-XWB, même s'il n'y a pas le statut de "Launch Customer", il y aura bien les conditions financières, ... fort généreuses ! Sécuriser des parts de marché, ...surtout face à la performance superbe réalisée par Boeing dans son lancement des B787,..... ça coûte toujours très cher ! (Message édité par sevrien le 26/04/2007 12h37) |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 26 avril 2007 12:15 | |
| Je précise que, quand je parle d'hypothèses, ce ne sont que des suppositions de ma part ! | ||
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 26 avril 2007 12:38 | |
| Bien sûr ! On a le droit de spéculer ! Il suffit de le dire ! | ||
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 26 avril 2007 12:56 | |
| us airway va annule la commande d 'airbus a350 http://www.boursier.com/vals/FR/eads-us ... 2,5730.htm | ||
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 26 avril 2007 12:57 | |
| là c 'est pas cool de la part des amerloques pour ce qu'a fait airbus pour eux | ||
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vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 26 avril 2007 12:59 | |
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La compagnie turque Atlasjet négocie l'achat de 12 Airbus http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=4133140 |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 26 avril 2007 13:38 | |
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Malaysia Airlines veut acheter 55 monocouloirs pour remplacer ses vieux 737-300 http://www.industrywatch.com/pages/iw2/ ... ;VNC=hnall (Message édité par lequebecois le 26/04/2007 14h32) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 26 avril 2007 14:23 | |
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rumeur qatar aurais commandé des 787 ??? Qatar Airways is mystery customer Qatar Airways is the mystery customer that has placed a firm order for 30 Boeing 787 Dreamliners, the Seattle P-I has learned. http://seattlepi.nwsource.com/business/ ... source=rss |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 26 avril 2007 14:27 | |
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On en a déjà parlé dans ce post http://www.aeroweb-fr.net/forum/topic,5 ... p#msg17548 _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 26 avril 2007 14:54 | |
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Bonjour, piste331,
je sais qu'il y a un problème de langue, parfois, pour vous. Pas de reproche,
mais il aurait été utile pour vous de lire, d'abord, les posts suivants : (d'abord) sous cette rubrique, "Rumeurs de Commandes" : -- 18/04/2007 à 11h43 (élucubrations, avant ciblage plus précis), -- 24/04/2007 à 17h37, -- Hier, 25/04/2007 à 14h22, -- Hier, 25/04/2007 à 18h02, -- Hier, 25/04/2007 à 19h53, -- Hier, 25/04/2007 à 22h29, -- Hier, 25/04/2007 à 22h59, -- Hier, 25/04/2007 à 23h55, -- Aujourd'hui, 26/04/2007 à 00h58, -- Aujourd'hui, 26/04/2007 à 04h37 (lire surtout le lien fourni par sihuapilapa), -- Aujourd'hui, 26/04/2007 à 11h05. (ensuite) sous la rubrique "Boeing 787" -- 20/04/2007 à 12h31, -- 20/04/2007 à 19h14 (illustration d'une des petites âneries de dupont), -- 20/04/2007 à 19h44 (riposte de curufinwe à dupont ), -- 20/04/2007 à 20h16 (encore un bref chef-d'uvre de dupont), -- 20/04/2007 à 21h04, -- 21/04/2007 à 07h50, -- 21/04/2007 à 16h34, -- 21/04/2007 à 21h58, -- 22/04/2007 à 10h38 (commentaire pertinente d'Elmer), -- 22/04/2007 à 14h30. Vous avez fait l'erreur de ne pas voir / comprendre que l'article de Boursier.com n'est rien d'autre que la reproduction, à la française, de l'article de "The TIMES" (David ROBERTSON) , 24 avril, 2007, soit il y a deux jours ! Tous les deux sont bien embêtés (lire mes posts ci-dessus ; vous comprendrez aisément). Cet article n'est plus d'actualité ! Des foutaises ! D. ROBERTSON n'avait rien compris ! Il n'avait pas compris l'identité du client anonyme : Qatar ! Il avait cru qu'il s'agisssait d'USAirways ! D'où tout le bateau qu'il a monté ! Et vous arrivez trop tard avec une belle tranche de fausse information / de désinformation / "d'intox" ! Pas de panique ! USAirways est toujours chez Airbus (lire mon post, ci-dessus, d'aujourd'hui, 26 /04 /2007, à 00h58. (Message édité par sevrien le 26/04/2007 15h17) |
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vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 26 avril 2007 15:05 | |
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Merci Sevrien. Si cela ce confirme, ça prouve qu'il y a qd même pleins de journalistes qui affirment des choses sans vérifier les sources.... |
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