Rumeurs de commandes
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 18 mai 2007 08:43 | |
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Asiana Airlines pourrait racheter des Airbus A380 la deuxième compagnie coréenne, Asiana Airlines, obtient enfin ses droits de trafic pour la France qui lui ont longtemps été refusés. Lors d'une interview consacrée au journal "Les Echos", le président et directeur général du groupe, Chan Bup Park, a annoncé qu'à partir du 30 mars 2008, la compagnie desservira Paris trois fois par semaine au départ de Séoul. "Nos deux gouvernements sont tombés d'accord pour élargir les droits de trafic à un deuxième opérateur. C'était nécessaire, sachant que le taux de remplissage sur les vols entre Paris et Séoul dépasse les 80%", a-t-il ajouté. Selon "Les Echos", cette victoire pourrait influencer les choix de la compagnie coréenne en matière d'achats d'avions. En effet, Chan Bup Park a laissé sous entendre durant l'entretien que la compagnie pourrait éventuellement remplacer ses Boeing par des Airbus. "Dans le cadre de notre plan d'expansion, nous étudions actuellement l'A380 et le Boeing 747-8, ainsi que l'A350 et le B787. (…) Nous pourrions parvenir à une décision avant la fin de l'année". http://www.zonebourse.com/EADS-4637/act ... 80-364413/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 18 mai 2007 08:45 | |
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British Airways commande 8 Airbus A320, 528 M USD au prix catalogue http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... f0qiyh.xml |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 18 mai 2007 08:49 | |
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"British Airways placera une commande majeure pour le remplacement et la croissance de ses appareils monocouloirs cette année", indique encore l'entreprise. http://bourse.lerevenu.com/newsdepeches ... source=FPS _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 18 mai 2007 08:52 | |
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La commande étant déjà enregistrée comme non-identifiée, elle aurait tout à fait pu être mise à jour dans ce tableau. Cela conforte mon hypothèse qu'il s'agit de commandes passées en 2005 et 2006. |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 18 mai 2007 09:00 | |
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Les A318 sont les derniers d'une commande de 3 passée en septembre 2005. Il doit encore rester 7 options à exercer... ou non. Les A318 remplacent les derniers B737-500 qui sont en train de quitter la flotte. Les A319/A320/A321 qu'Air France a reçus dernièrement sont tous en location. D'autres exemplaires plus anciens, également en location, quittent aussi la flotte régulièrement. En revanche, les appareils appartenant à Air France, dont les "vieux" A320-100, sont toujours là. On ne peut donc pas vraiment parler de renouvellement, mais d'ajustements ponctuels. (Message édité par elmer le 18/05/2007 09h16) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 18 mai 2007 09:08 | |
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Exact ! Merci, Vrausch ! Et ceci n'est pas un 'lot de 'consolation' , comme l'a écrit un scribouillard, véritable "rubricard à deux balles" dans un canard de la bourse ! Il s'agit bien de conversion en commandes fermes des options de ce qui fut l'opération "commandes + options" la plus grance jamais placée -- à l'époque -- par une seules Cie. aérienne auprès d'Airbus pour cette famille d'Airbus. L'élément de remplacement chez BA (flotte monocouloirs) , mentionné par lequebecois (merci! ), en citant lerevenu (groupe qui coiffe Air & Cosmos, me semble-t-il ! ) concerne les B737 qyui restent dans la flotte BA. Cela signifierait l'étape finale de l'adoption d'une flotte court-moyen courrier entièrement d'Airbus A319-320-321 chez BA ! Qui dit que BA est anti-Airbus ? Sherlock "Elmer" Holmes pourra nous faire le point par anticipation de ce que cela représentaera bientôt comme commandes fermes chez BA pour la famille A320 ! Merci d'avance, Elmer ! |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 18 mai 2007 09:09 | |
| Exact, Elmer, avec votre oeil d'aigle à la Sherlock HOLMES ! | ||
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 18 mai 2007 09:12 | |
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Pour LAN, il ne peut s'agir que de la commande du 31 janvier, et ce n'est pas une surprise, LAN étant l'un des derniers clients réguliers du 767-300ER, avec ANA et JAL. Pour Alaska Airlines, il doit s'agir également d'une commande du 31 janvier, c'est le seul 737-800 commandé à l'unité cette année. Alaska ne commande plus que des -800 en ce moment, et se débarrasse de ses -700 en location. Cette compagnie est coutumière des commandes au "goutte à goutte". |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 18 mai 2007 09:13 | |
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Merci pour cette information! Possible! S'agissant d'Asiana, la commande pourrait ne pas être pour Boeing ! Histoire 'orientale' de donner une partie de l'action à tout le monde. (Message édité par sevrien le 18/05/2007 09h14) |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 18 mai 2007 09:22 | |
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A fin avril, BA avait commandé 33 A319, 39 A320 et 16 A321, soit un total de 88 monocouloirs Airbus. Les 8 commandes supplémentaires porteront ce total à 96. Selon mes calculs, il resterait 109 options à exercer. (Message édité par elmer le 18/05/2007 09h44) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 18 mai 2007 10:46 | |
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Super ! Quelle précision, et quelle promptitude ! Merci, Elmer ! |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 18 mai 2007 12:14 | |
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Lien : http://www.flightglobal.com/articles/20 ... g-737.html ------------ 18/05/07 SOURCE:Flightglobal.com British Airways reveals plans for replacing Gatwick Boeing 737 fleet British Airways (BA) has ordered eight more Airbus A320-family narrowbodies as part of plans to replace ageing London Gatwick airport-based Boeing 737s with A319s transferred from its main Heathrow base. The Oneworld alliance carrier says that the eight additional A320s will be delivered between 2008 and 2010. “This is the first step towards a single short-haul fleet across British Airways’ network,” it says. ...................... BA currently has 67 Airbus aircraft in its short-haul fleet. ............. The airline has separately been evaluating widebody aircraft and intends to place a major order later this year. Vous voyez bien qu'on ne raconte pas de bobards ! |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 18 mai 2007 19:37 | |
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Airbus en négo avec Emirates pour des A380 supplémentaires "L'avionneur Airbus est en négociations avec Emirates Airline au sujet d'une possible augmentation de la commande de 47 A380 passée par la compagnie, a indiqué à Dow Jones Newswires le directeur commercial d'Airbus, John Leahy. Emirates Airlines a récemment augmenté sa commande de quatre avions supplémentaires, tout en poursuivant les négociations relatives au dédommagement des retards sur le programme A380. La compagnie aérienne prévoit désormais qu'elle aura besoin de davantage d'A380, a déclaré John Leahy." http://www.easybourse.com/Website/dynam ... sID=202944 (Message édité par lequebecois le 18/05/2007 19h40) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 18 mai 2007 19:38 | |
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Royal Jordanian va accroître sa flotte d'Airbus à 10 appareils en 2008 "La compagnie aérienne Royal Jordanian Airlines va accroître sa flotte d'Airbus (ABI.YY), pour la porter de huit à 10 appareils en 2008, a annoncé vendredi le président-directeur général de Royal Jordanian Airlines, Samer al-Majali, lors d'un entretien accordé à Dow Jones Newswires. Il n'a pas précisé si ces appareils seraient achetés ou loués. " http://www.easybourse.com/Website/dynam ... ste=1#news _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 18 mai 2007 20:17 | |
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Sukhoi près d'une entente pour vendre des Superjet 100 à un ou des transporteurs indiens "Russian defence aerospace major Sukhoi is close to bagging its first civilian Indian client with its regional 60- to 90-seater jet Sukhoi Superjet 100. Sources close to the development say the aircraft manufacturer is in advanced talks with several domestic airline companies, including Jet Airways, Air Deccan, Kingfisher Airlines and Indian Airlines. It has also met representatives of regional airlines like Paramount Airways and MDLR Airways and others awaiting clearance from the civil aviation ministry. The manufacturer is expected to conclude a deal by May-end and deliver its first aeroplane in 2008. It is offering a 25 per cent discount over the prices of entrenched small-jet competitors ATR, Bombardier and Embraer and adding in free pilot training and spares support. The Brazilian Embraer costs $40 million and the Canadian Bombardier, $35 million. The Sukhoi Superjet 100 will cost $25 million." http://www.business-standard.com/common ... mp;chkFlg= _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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