Rumeurs de commandes

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dupont
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# 3 juin 2007 19:59
elmer a écrit :Mais enfin, dupont, où est le problème ?
Il n'y a pas de problème. c'est juste que ces avions n'iront pas chez emirates malgré le fait qu'ils sont toujours marqués "emirates" dans la liste.
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dupont
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# 3 juin 2007 20:01
run380 a écrit :Qatar Airways vise la rentabilité en 2010, veut entrer en Bourse

Baker n'a pas exclu de nouveaux achats

http://www.lepoint.fr/content/economie/ ... ?id=186111

il sont pas rentable en ce moment ?? ..la question ne se pose pas pour émirates grin
Ce sera plus rentable quand les A350XWB seront en service en 2013 chez eux. Si tout se passe bien.
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elmer
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# 3 juin 2007 21:36
dupont a écrit :
elmer a écrit :Mais enfin, dupont, où est le problème ?
Il n'y a pas de problème. c'est juste que ces avions n'iront pas chez emirates malgré le fait qu'ils sont toujours marqués "emirates" dans la liste.
Et alors, quel est l'intérêt de le répéter sans cesse ? Il y en a d'autres dans le même cas. On peut parler des A310 d'Iraqi Airways aussi, peut-être ? Chez Boeing aussi, il y a des avions commandées depuis X années et qui ne sont toujours pas livrés. Pourquoi ne pas nous en faire une petite liste au lieu de ressasser toujours la même chose ?
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dupont
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# 3 juin 2007 22:49
elmer a écrit :
dupont a écrit :
elmer a écrit :Mais enfin, dupont, où est le problème ?
Il n'y a pas de problème. c'est juste que ces avions n'iront pas chez emirates malgré le fait qu'ils sont toujours marqués "emirates" dans la liste.
Et alors, quel est l'intérêt de le répéter sans cesse ? Il y en a d'autres dans le même cas. On peut parler des A310 d'Iraqi Airways aussi, peut-être ? Chez Boeing aussi, il y a des avions commandées depuis X années et qui ne sont toujours pas livrés. Pourquoi ne pas nous en faire une petite liste au lieu de ressasser toujours la même chose ?
Parce que emirates a clairement dit qu'ils ne voulaient pas de ces avions. Pour les autres cas que vous avez cités, personne n'a rien dit.
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sevrien
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# 4 juin 2007 01:07
dupont a écrit :
elmer a écrit :
dupont a écrit :
elmer a écrit :Mais enfin, dupont, où est le problème ?
Il n'y a pas de problème. c'est juste que ces avions n'iront pas chez emirates malgré le fait qu'ils sont toujours marqués "emirates" dans la liste.
Et alors, quel est l'intérêt de le répéter sans cesse ? Il y en a d'autres dans le même cas. On peut parler des A310 d'Iraqi Airways aussi, peut-être ? Chez Boeing aussi, il y a des avions commandées depuis X années et qui ne sont toujours pas livrés. Pourquoi ne pas nous en faire une petite liste au lieu de ressasser toujours la même chose ?
Parce que emirates a clairement dit qu'ils ne voulaient pas de ces avions. Pour les autres cas que vous avez cités, personne n'a rien dit.
Faux !

D'autres "ont dit". Cherchez !

(Message édité par sevrien le 04/06/2007 01h08)
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elmer
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# 4 juin 2007 07:47
dupont a écrit :
elmer a écrit :
dupont a écrit :
elmer a écrit :Mais enfin, dupont, où est le problème ?
Il n'y a pas de problème. c'est juste que ces avions n'iront pas chez emirates malgré le fait qu'ils sont toujours marqués "emirates" dans la liste.
Et alors, quel est l'intérêt de le répéter sans cesse ? Il y en a d'autres dans le même cas. On peut parler des A310 d'Iraqi Airways aussi, peut-être ? Chez Boeing aussi, il y a des avions commandées depuis X années et qui ne sont toujours pas livrés. Pourquoi ne pas nous en faire une petite liste au lieu de ressasser toujours la même chose ?
Parce que emirates a clairement dit qu'ils ne voulaient pas de ces avions. Pour les autres cas que vous avez cités, personne n'a rien dit.
Je ne vois toujours pas l'intérêt...
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dupont
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# 4 juin 2007 08:15
elmer a écrit :Je ne vois toujours pas l'intérêt...
L'intérêt est juste de savoir que les 18 A340-600HGW qui sont soit-disant destinés à emirates n'iront jamais chez emirates.
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elmer
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# 4 juin 2007 09:37
dupont a écrit :
elmer a écrit :Je ne vois toujours pas l'intérêt...
L'intérêt est juste de savoir que les 18 A340-600HGW qui sont soit-disant destinés à emirates n'iront jamais chez emirates.
Mais c'est bon. On le sait... La question n'est plus là depuis longtemps.

Ces commandes n'ont pas été formellement annulées, contrairement aux A380F de FedEx et UPS. Elles ne disparaîtront donc que quand Emirates les convertira vers autre chose. C'est aussi simple que ça.
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vrausch
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# 4 juin 2007 10:23
Kuwait Airways envisage d'acquérir 7 A320 et 12 B787 /presse

http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=4261152
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elmer
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# 4 juin 2007 11:05
Petite question pour dupont :

Y aura-t-il un jour 6 777-200ER dans la flotte de Garuda Indonesia ?

Pour info, ils sont dans le carnet de commande de Boeing depuis le 25 juin 1996.
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elmer
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# 4 juin 2007 16:20
vrausch a écrit :Kuwait Airways envisage d'acquérir 7 A320 et 12 B787 /presse

http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=4261152
Le lien ne fonctionne pas pour les non-membres.

Selon l'article ci-dessous, il s'agirait de locations auprès d'ALAFCO et non de nouvelles commandes chez les constructeurs.

http://www.arabianbusiness.com/index.ph ... ;Itemid=75

Pour info, ALAFCO a 12 787-8, 6 737-800, 6 A320 et 12 A350-800 (pas encore convertis en XWB) en commande.

(Message édité par elmer le 04/06/2007 16h53)
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Magicfire
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# 4 juin 2007 16:22
ah depuis juin 1996! grin
ça commence a faire beaucoup la...
depuis si longtemps c'est bizarre...a mon avis ils ont du annuler et comme pour les A340-600 d'Emirates, (n'est ce pas dupont wink ) ils ont oublié de les enlever...
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elmer
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# 4 juin 2007 16:55
elmer a écrit :
vrausch a écrit :Kuwait Airways envisage d'acquérir 7 A320 et 12 B787 /presse

http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=4261152
Le lien ne fonctionne pas pour les non-membres.

Selon l'article ci-dessous, il s'agirait de locations auprès d'ALAFCO et non de nouvelles commandes chez les constructeurs.

http://www.arabianbusiness.com/index.ph ... ;Itemid=75

Pour info, ALAFCO a 12 787-8, 6 737-800, 6 A320 et 12 A350-800 (pas encore convertis en XWB) en commande.
Précision : il ne s'agirait pas de prendre des avions en location, mais de racheter les commandes d'ALAFCO, ce qui permettrait une livraison plus rapide que si les commandes était passées directement auprès d'Airbus et de Boeing.

http://yahoo.reuters.com/news/articlehy ... ticlePage2
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vrausch
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# 4 juin 2007 17:00
Désolé Elmer, j'essayerai de mettre le contenu à la place du lien.
sad
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elmer
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# 4 juin 2007 17:01
vrausch a écrit :Désolé Elmer, j'essayerai de mettre le contenu à la place du lien.
sad
Ou pourquoi pas une citation en plus du lien ?
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