Rumeurs de commandes

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sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 9 juillet 2007 23:03
	Lien : http://www.flightglobal.com/articles/20 ... -787s.html DATE:09/07/07. SOURCE:Flight International Royal Brunei orders four Boeing 787s By Leithen Francis *Commande intéressante,même si petite (il n'ya pas de petites commandes, ... seulment des commandes) !* --------------- -Brunei Airlines has agreed to order four Boeing 787-8s for delivery from 2009 and, as an interim solution, it is adding four second-hand Boeing 777s on lease, starting with two ex-United Airlines Boeing 777-200ERs. ------------------ "It is four Boeing 787-8s that we are ordering for delivery from late 2009," says Royal Brunei, adding that the aircraft will be powered by Rolls-Royce Trent 1000 engines. ............... Royal Brunei n'a pas besoin de GECAS ! Pas de GEnx ! (Message édité par sevrien le 09/07/2007 23h08)

dupont Anonyme Inscrit le 17/09/2006 3 374 messages postés	# 10 juillet 2007 08:11
	Tiens,Brunei ne serait pas intéressé par l'A350XWB ? Zut ! Ils veulent une première livraison en 2009. (Message édité par dupont le 10/07/2007 08h11)

vrausch Anonyme Inscrit le 15/02/2007 787 messages postés	# 10 juillet 2007 08:17
	C'est vrai, le sultan de Brunei ne sait plus quoi faire de son argent. Il a aussi plus d'une centaine de voitures dans ses garages, peut-être qu'il aimerait aussi avoir le 787 du roll out. (celui avec les rustines...) C'est de l'humour à la dupont !! désolé.

vrausch Anonyme Inscrit le 15/02/2007 787 messages postés	# 10 juillet 2007 08:19
	La compagnie britannique BMI achète 10 Airbus Encore 5 A330 !!! http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=4383810

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 108 messages postés	# 10 juillet 2007 08:29
	vrausch a écrit :La compagnie britannique BMI achète 10 Airbus Encore 5 A330 !!! http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=4383810 Début 2008 pour la livraison du premier A330 ? Ça me parait court comme délai.

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 10 juillet 2007 09:19
	Bonjour Visiblemnt les slots sont en gruyère chez Airbus ! JPRS _________________ JPRS

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 108 messages postés	# 10 juillet 2007 09:44
	Je ne crois pas que des slots soient disponibles pour début 2008. Boursorama a du mal comprendre. Si c'est un achat, les livraisons commenceront plus tard. Sinon, c'est de la location et les avions ont déjà été commandés par un loueur. En ce qui concerne les A321, il semblerait que ce ne soit pas une nouvelle commande, mais juste du rappel que les A321 commandés à l'origine par Bmed vont intégrer la flotte de BMI. Rappelons que BMI a récemment racheté Bmed.

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 108 messages postés	# 10 juillet 2007 10:18
	lequebecois a écrit :China Southern passe une commande de 20 A320 et de 25 B737-800 " SHANGHAI, 9 juillet (Reuters) - La compagnie aérienne chinoise China Southern va acheter 20 A320 au constructeur aéronautique européen Airbus < EADS > et 25 B737-800 auprès de l'américain Boeing < BOEING CO >. Dans un document transmis lundi à l'autorité boursière de la Bourse de Shanghaï, le transporteur précise que les 20 A320 seront livrés entre mars 2009 et août 2010. La transaction représente d'après les prix catalogue, purement indicatifs, un montant compris entre 66,5 et 85,9 millions de dollars par exemplaire. Les avions de Boeing seront payés par Xiamen Airlines, filiale de China Southern à 60%, pour un prix catalogue de 70,5 à 79 millions de dollars par exemplaire et seront livrés entre juillet 2011 et novembre 2013. China Southern a indiqué que les prix d'achats seraient inférieurs aux prix catalogue sans donner davantage de détails./MB " http://fr.biz.yahoo.com/09072007/290/ch ... et-de.html En ce qui concerne les 20 A320, ils font probablement partie des 150 monocouloirs commandés en 2006 par CASCG.

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 108 messages postés	# 10 juillet 2007 10:22
	dupont a écrit :Tiens,Brunei ne serait pas intéressé par l'A350XWB ? Zut ! Ils veulent une première livraison en 2009. Pour une livraison en 2009, ça serait plutôt une location qu'une nouvelle commande.

vrausch Anonyme Inscrit le 15/02/2007 787 messages postés	# 10 juillet 2007 10:28
	elmer a écrit :Je ne crois pas que des slots soient disponibles pour début 2008. Boursorama a du mal comprendre. Si c'est un achat, les livraisons commenceront plus tard. Sinon, c'est de la location et les avions ont déjà été commandés par un loueur. En ce qui concerne les A321, il semblerait que ce ne soit pas une nouvelle commande, mais juste du rappel que les A321 commandés à l'origine par Bmed vont intégrer la flotte de BMI. Rappelons que BMI a récemment racheté Bmed. Merci Elmer, Par contre dans ce lien, il parle de commande supplémentaire. http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... mx9wpa.xml

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 108 messages postés	# 10 juillet 2007 10:33
	vrausch a écrit : elmer a écrit :Je ne crois pas que des slots soient disponibles pour début 2008. Boursorama a du mal comprendre. Si c'est un achat, les livraisons commenceront plus tard. Sinon, c'est de la location et les avions ont déjà été commandés par un loueur. En ce qui concerne les A321, il semblerait que ce ne soit pas une nouvelle commande, mais juste du rappel que les A321 commandés à l'origine par Bmed vont intégrer la flotte de BMI. Rappelons que BMI a récemment racheté Bmed. Merci Elmer, Par contre dans ce lien, il parle de commande supplémentaire. http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... mx9wpa.xml On verra, pour l'instant il n'y a pas de communiqué côté Airbus.

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 10 juillet 2007 12:03
	vrausch a écrit :La compagnie britannique BMI achète 10 Airbus Encore 5 A330 !!! http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=4383810 Oui, & sans doute : -- motorisation RR Trent 772B, pour les A330, -- et, pour les A321, motorisation IAE V2500.

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 10 juillet 2007 13:42
	elmer a écrit :Je ne crois pas que des slots soient disponibles pour début 2008. Boursorama a du mal comprendre. Si c'est un achat, les livraisons commenceront plus tard. Sinon, c'est de la location et les avions ont déjà été commandés par un loueur. En ce qui concerne les A321, il semblerait que ce ne soit pas une nouvelle commande, mais juste du rappel que les A321 commandés à l'origine par Bmed vont intégrer la flotte de BMI. Rappelons que BMI a récemment racheté Bmed. Tu as raison Elmer, dans cette article, il est mentionné que les 5 A321 proviennent de la commande de Bmed http://aerocontact.com/news/ac_news_art.php?ID=04579 _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 10 juillet 2007 14:19
	lequebecois a écrit : elmer a écrit :Je ne crois pas que des slots soient disponibles pour début 2008. Boursorama a du mal comprendre. Si c'est un achat, les livraisons commenceront plus tard. Sinon, c'est de la location et les avions ont déjà été commandés par un loueur. En ce qui concerne les A321, il semblerait que ce ne soit pas une nouvelle commande, mais juste du rappel que les A321 commandés à l'origine par Bmed vont intégrer la flotte de BMI. Rappelons que BMI a récemment racheté Bmed. Tu as raison Elmer, dans cette article, il est mentionné que les 5 A321 proviennent de la commande de Bmed http://aerocontact.com/news/ac_news_art.php?ID=04579 Oui ; les 5 x A321 sont certainement en rapport avec BMed,...... car cela faisait partie de l'intérêt du deal. Elmer, vous voudrez bien, à l'occasion vérifier le début prompt de ibraisons, des A330 ! Il mesemble que, lors de la dernière commande ferme, Bmi avait signé pour des options. Il n'est pas impossibleque les 5 achats, dont on parle ice, soient latransformation des 5 options. Dans cette hypothèse, il est normal qu'Airbus previenne Bmi du pan de charge pour les "new-builds", compte tenu de la masse de commandes 'fraîches' reçues, ...afin d'inciter le client à exercer sesoptions, avant de perdre sa place dans la queue. Je me demande si c'est cela qui fait que Bmi puisse espérer commencer à recevoir dès les 2 premiers trimestres de 2008 ! (Message édité par sevrien le 10/07/2007 14h20)

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 108 messages postés	# 10 juillet 2007 14:30
	sevrien a écrit :Elmer, vous voudrez bien, à l'occasion vérifier le début prompt de ibraisons, des A330 ! Il mesemble que, lors de la dernière commande ferme, Bmi avait signé pour des options. Il n'est pas impossibleque les 5 achats, dont on parle ice, soient latransformation des 5 options. Dans cette hypothèse, il est normal qu'Airbus previenne Bmi du pan de charge pour les "new-builds", compte tenu de la masse de commandes 'fraîches' reçues, ...afin d'inciter le client à exercer sesoptions, avant de perdre sa place dans la queue. Je me demande si c'est cela qui fait que Bmi puisse espérer commencer à recevoir dès les 2 premiers trimestres de 2008 ! Je viens de vérifier. C'est une hypothèse tout à fait plausible. BMI a commandé 4 A330-200 + 8 options en 2000. Par la suite, 3 de ces commandes ont été transférées à ILFC pour lease-back et la dernière a été annulée. http://www.flybmi.com/bmi/en-gb/aboutbm ... amp;rid=20 Il est donc possible que les 8 options aient été gardées, ce qui garantissait des slots de livraison.

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