Rumeurs de commandes
| Auteur | Message | |
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 11 octobre 2007 18:45 | |
|
Oui, ... mais reste le problème de RR, sauf a faire comme je l'ai indiqué ci-dessus. TC/ Emiratres ne peut pas ignorer RR ! Aussi, on commande maintenant, mais les livraisons sont encore bien éloignées dans le temps ! Ce qui est bon pour l'A380, aujourd'hui, c'est que l'EIS est pour bientôt ! (Message édité par sevrien le 11/10/2007 18h58) |
||
 
|
||
|
pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 11 octobre 2007 18:51 | |
|
non je parlais des commandeS US AIRWAYS et TIGER qui figurait sur SKy en juillet pendant le salon pour l'autre trop petit pour m'en rappelait. ELMER (Message édité par pascal83 le 11/10/2007 18h52) |
||
|
|
||
|
pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 11 octobre 2007 18:55 | |
|
LA COMMANDE DU GROUPE MARSAN est sur le site airbus http://www.airbus.com/en/presscentre/pr ... rsans.html |
||
|
|
||
|
elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 11 octobre 2007 19:12 | |
|
Ce qui veut dire qu'ils n'annoncent pas les commandes fermes s'il y a eu MoU avant... OK, j'ai compris. |
||
|
|
||
|
Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 11 octobre 2007 23:48 | |
|
Bonsoir A noter quand même que si tout se passe bien AA sera la 1º ligne Sudam a voler avec des 380, les Argentins, on ne vas plus pouvoir les tenir ...  Sauf que je ne sais pas si Marsans prendra le risque dímmatriculer sa flotte là bas, ou ils ont encore de sérieux PB syndicaux et boursiers (Introduction d'AA) a régler ... http://lta.today.reuters.com/news/NewsA ... AS-SOL.XML Un lien en Spanish sur Reuter Surpris des délais annoncés 2010-2011 ca me paraît optimiste Coté Marsans, c'est le groupe qui commande, les affectations peuvent bouger trés vite F/politique et des conflits possible chez AA JPRS Madrid _________________ JPRS |
||
|
|
||
|
run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 12 octobre 2007 05:46 | |
|
espérons que TUI va offrir l'A380 a corsair ... |
||
|
|
||
|
elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 12 octobre 2007 09:57 | |
|
Bangkok Airways serait sur le point de conclure ses pourparlers avec Airbus pour 6 A350XWB. En attendant les livraisons prévues pour 2014, la compagnie prendrait 6 A330-200 en location. http://www.bangkokpost.com/Business/12Oct2007_biz43.php Extrait : "The airline is in the final stage of talks with the European planemaker Airbus to acquire six A350 XWB, the new generation of mid-sized long-range jets, which would be delivered to the airline starting in 2014. Bangkok Airways has also been negotiating with leasing companies to lease six A330-200s, the long-range jets that offer nearly the same carrying capacity as the A350 XWB (more than 250 passengers) until it receives the new A350s." Pour mémoire, Bangkok Airways avait fait part de son intention d'acquérir 6 A350 en décembre 2005. |
||
|
|
||
|
pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 12 octobre 2007 12:05 | |
| quelqu'un peu expliquer le degres entre la lettre intention et le MoU pour la commande ferme OK | ||
|
|
||
|
xvdefrance
Inscrit le 09/09/2007 |
# 12 octobre 2007 13:14 | |
|
bonjour a tous est bonjour sevrien tc/émirats on commandes trop de 777 crois tu pas que sa va jouer en faveur du 787?? merci de ta réponse bonne chance pour le xv de France samedi... |
||
|
|
||
|
vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 12 octobre 2007 13:38 | |
|
SAS a exercé ses options sur deux Boeing 737-800 STOCKHOLM, 12 octobre (Reuters) - La compagnie aérienne scandinave SAS a annoncé vendredi avoir exercé ses options portant sur deux appareils 737-800 de Boeing < BOEING CO >, pour assurer des liaisons en Scandinavie et en Europe. Les deux engins seront livrés en 2009, lit-on dans le communiqué de SAS./LL (pb abonnement pour le lien) (Message édité par vrausch le 12/10/2007 13h46) |
||
|
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 12 octobre 2007 14:37 | |
|
Elmer pourrait, sans doute, guider. Il se souviendra de ce que j'ai écrit, dans un échange que nous avons eu il y a quelques mois. Ensuite, vous trouverez sur le Forum ! Normalement, le séquencement , en terme de logique, de tradition commerciale et juridique, et de 'degré de fermeté', est : -- MoU -- LoI -- Commande Ferme / Contrat définitif ou final PA ("Purchae Agreement"). Il s'est 'créé 'de manière 'ad hoc', pour l'affaire Qatar (A350-XWB) un MoA ("Memorandum of Agreement"), ... qui était, en réalité, "irréversible", à deux doigts d'être un '"Full PA". Mais, il s'agissait d'un "Instrument de Circonstance" (pour cause), qui a tout de même dû être transformé formellement en contrat ferme et définitif (Commande Ferme / "Full PA"), au salon du Bourget, en juin dernier. Dans la réponse donnée à Elmer, je crois bien me rappeler qu'il y avait des commentaires de clarification. |
||
|
|
||
|
elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 12 octobre 2007 14:43 | |
|
Selon ma compréhension, par une lettre d'intention, un client informe un constructeur de son intention de commander un ou plusieurs de ses produit. Le MoU (Protocole d'accord) est signé par les deux parties : ils se mettent d'accord sur ce que seront un certain nombres de points (prix, dates de livraisons, etc...) quand ils signeront une commande ferme. |
||
|
|
||
|
elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 12 octobre 2007 14:46 | |
|
Nouvelle commande ou commande non-identifiée ? Pas d'info supplémentaire sur le communiqué de presse de SAS. http://www.flysas.com/en/Media-center/Press-releases/ Celle du 11 avril 2007 pourrait correspondre. (Message édité par elmer le 12/10/2007 15h48) |
||
|
|
||
|
pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 12 octobre 2007 14:55 | |
| merci pour ton serieux et maintenant je comprends mieux. | ||
|
|
||
|
vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 12 octobre 2007 14:57 | |
|
Bonjour Elmer, Je ne connais pas assez le tableau Boeing, désolé. |
||
|
|
||
Ajouter une réponse
Vous devez être inscrit et connecté sur AeroWeb pour pouvoir ajouter une réponse à ce sujet !
