Rumeurs de commandes

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patrick91
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# 16 octobre 2007 11:16
Ok c'est du comptoir, mais quand meme c'est terrible de ne rien dire, car derriere cela ce sont des centaines de milliers d'emplois qui sont en jeux. Et les ego centricedes americains cela suffit car si c'est pas eux qui sont a la pointe le reste est mauvais voila un debat

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l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing
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patrick91
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# 16 octobre 2007 11:22
ok d'accord ,et pardon je croyait qui etait chez boeing
l'erreur est humaine
de toute facon j'ecrirai plus en public uniquement en privee
je viendrai uniquement lire les commentaires, car mon intellecte est pas a la hauteur des personnes du site
et bien je suis vraiment desole , et ne voulais pas gener les intellos du site
merci quand meme

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patrick91
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# 16 octobre 2007 11:24
c'est bon j'ecrit plus bien a vous tous

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sevrien
Anonyme

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# 16 octobre 2007 11:43
patrick91 a écrit :ok d'accord ,et pardon je croyait qui etait chez boeing
l'erreur est humaine
de toute facon j'ecrirai plus en public uniquement en privee
je viendrai uniquement lire les commentaires, car mon intellecte est pas a la hauteur des personnes du site
et bien je suis vraiment desole , et ne voulais pas gener les intellos du site
merci quand meme
Arrêtez ! Pas question de bouder ! Vous avez bien compris ! Réfléchir,.... rechercher , ... et ensuité rédiger !

Cela permet du débat !
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pascal83
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# 16 octobre 2007 12:01
CSA devrais annoncer avant la fin de l'année une commande de 12-A350 et des A330 pour remplacer sa flotte d'A310 (4) actuel.
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tlteddy77
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# 16 octobre 2007 13:19
Bonjour
pour en revenir aux commandes fermes de l'A350 nouvelle version j'ai une différence à mon compteur de 2
156 au lieu de 154
j'ai QATAR 80, ALAFCO 12, CIT GROUP 7, FINNAIR 9, SINGAPORE 20, AEROFLOT 22 et AER LINGUS 6
Je dois avoir 2 avions en trop sur ma liste mais où ?
a+ tout le monde
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pascal83
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# 16 octobre 2007 13:25
CIT GROUP 7 je crois qu'il ont que 5 A350
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tlteddy77
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# 16 octobre 2007 13:48
re bonjour
mais si on regarde le tableau des commandes d'airbus
CIT a commandé 5 A350-800 et 2 A350-900 soit 7
Le mystère reste entier
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elmer
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# 16 octobre 2007 14:25
tlteddy77 a écrit :Bonjour
pour en revenir aux commandes fermes de l'A350 nouvelle version j'ai une différence à mon compteur de 2
156 au lieu de 154
j'ai QATAR 80, ALAFCO 12, CIT GROUP 7, FINNAIR 9, SINGAPORE 20, AEROFLOT 22 et AER LINGUS 6
Je dois avoir 2 avions en trop sur ma liste mais où ?
a+ tout le monde
Aer Lingus n'a pas encore confirmé sa commande.

Il manque Pegasus (2) et Finnair en a 11 et non 9.

(Message édité par elmer le 16/10/2007 14h26)
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pascal83
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# 16 octobre 2007 15:38
http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... l3ivkp.xml

vistajet pour 3 A319 ACJ
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elmer
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# 16 octobre 2007 16:03
pascal83 a écrit :http://www.aerospacemedia.com/site/afp.php?Id=071016131139.a2l3ivkp.xml

vistajet pour 3 A319 ACJ
Cette commande, pas encore annoncée, était déjà comptée dans le tableau d'Airbus pour le 11 septembre.
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patrick91
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1 682 messages postés

# 16 octobre 2007 17:24
ÉCONOMIEMise à jour : 16 octobre 14:14
Boeing reçoit une commande de Jet Airways pour 20 avions 737-800
16 octobre 14:14 - - NEW YORK (Reuters) - Boeing a annoncé avoir reçu du transporteur indien Jet Airways une commande de 20 737-800 Next Generation, ce qui représente près de 1,5 milliard de dollars au prix catalogue.
Boeing n'a pas précisé les dates de livraison.

le lien est aol.COM

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elmer
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# 16 octobre 2007 17:30
patrick91 a écrit :ÉCONOMIEMise à jour : 16 octobre 14:14
Boeing reçoit une commande de Jet Airways pour 20 avions 737-800
16 octobre 14:14 - - NEW YORK (Reuters) - Boeing a annoncé avoir reçu du transporteur indien Jet Airways une commande de 20 737-800 Next Generation, ce qui représente près de 1,5 milliard de dollars au prix catalogue.
Boeing n'a pas précisé les dates de livraison.

le lien est aol.COM
Cette annonce de Boeing fait suite à la même annonce par Jet Airways le 5 octobre. La commande doit maintenant être finalisée.
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nico24260
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# 16 octobre 2007 18:38
pour info voici le détail des commandes a350 au 30/09/2007 :
Aeroflot : 18 A350-800 + 4 A350-900
air europa : 10 A350-800
Afalco : 12 A350-800
CIT leasing : 5 a350-800 + 2 a350-900
Eurofly : 3 a350-800
Finnair : 11 a350-900
Intl lease finance group : 8 a350-800 + 8 a350-900
Kingfisher : 5 a350-800
Pegasus : 2 a350-800
Qatar airways : 20 a350-800 + 40 a350-900 + 20 a350-1000
Singapore airlines : 20 a350-900
Tam : 10 a350-900
TAP portugal : 6 a350-800 +4 a350-900
us airways : 20 a350 -800

Ce qui fait
109a350-800
99 a350-900
20 a350-1000
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elmer
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4 109 messages postés

# 16 octobre 2007 20:57
nico24260 a écrit :pour info voici le détail des commandes a350 au 30/09/2007 :
Aeroflot : 18 A350-800 + 4 A350-900
air europa : 10 A350-800
Afalco : 12 A350-800
CIT leasing : 5 a350-800 + 2 a350-900
Eurofly : 3 a350-800
Finnair : 11 a350-900
Intl lease finance group : 8 a350-800 + 8 a350-900
Kingfisher : 5 a350-800
Pegasus : 2 a350-800
Qatar airways : 20 a350-800 + 40 a350-900 + 20 a350-1000
Singapore airlines : 20 a350-900
Tam : 10 a350-900
TAP portugal : 6 a350-800 +4 a350-900
us airways : 20 a350 -800

Ce qui fait
109a350-800
99 a350-900
20 a350-1000
Merci, mais ce détail ne fait pas la différence entre XWB et ancienne version.

Pour mémoire, ceux qui n'ont pas converti à ce jour sont :
Air Europa
Eurofly
ILFC
Kingfisher
TAM
TAP

Kingfisher et TAM ont signé un MoU pour la conversion, mais pas encore confirmé.
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