Rumeurs de commandes

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sevrien
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# 26 octobre 2007 11:09
elmer a écrit :
pascal83 a écrit :POUR LE MOMENT iLFC N'A PAS CHOISIS SON fournisseur de moteurs donc il y a de l'espoir de voir GE revenir sur ses propre dire.
ILFC est un loueur, pas une compagnie. La question de communalité de la flotte ne se pose pas. ILFC commandera les moteurs que lui demanderont ses clients.
Exact.
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sevrien
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# 26 octobre 2007 11:13
pascal83 a écrit :Sur Air & Cosmos de cette semaine, boeing annonce qu'il ne pourrait livrer ces 520 avions en 2008 et repasse ses prevision à 490.
Ceci réfléchit la baisse du Chiffre d'Affaires ("Revenues"), pour l'an 2008, de US$ 3.5 milliards, , annoncée par Boeing, & que nous avons mentionnée l'autre jour.

(Message édité par sevrien le 26/10/2007 19h07)
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Beochien
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# 26 octobre 2007 12:07
Bonjour

Juste une remarque

ILFC passera sûrement de nouvelles fournées, ils ont le temps cela à été justement dit sur ce forum.
Le 787 sort (1° livraison)l'année prochaine sad peut être, ...
Le 350 dans 5 ans, ils ont le temps de réfléchir sur les quantités et leurs clients potentiels sont encore loin d'être définis.
Donc patience, SUH ILFC ont fait le geste nécessaire, maintenant ils vont sérieusement proposer le 350 a leurs clients, c'est ce qui compte.

Note : J'ai pas mal cherché sur le net, concernant les 350 d' Air Europa, il y à qq jours, surtout en Spanish ... Silence radio total evilgrin

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pascal83
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# 26 octobre 2007 12:46
Pour air europa il figure toujours sur le tableau d'aibus et dans leurs decomptes à suivre
Et aussi sur le tableau confimation XWB
http://fr.wikipedia.org/wiki/Airbus_A350

(Message édité par pascal83 le 26/10/2007 12h51)
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elmer
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# 26 octobre 2007 14:07
pascal83 a écrit :Pour air europa il figure toujours sur le tableau d'aibus et dans leurs decomptes à suivre
Et aussi sur le tableau confimation XWB
http://fr.wikipedia.org/wiki/Airbus_A350
La commande d'Air Europa figure toujours dans le tableau d'Airbus parce qu'elle n'a pas été annulée, mais elle n'a toujours pas été convertie en XWB. J'ai cru comprendre que le financement GECAS en était la cause (Sevrien pourrait confirmer).

En ce qui concerne Wikipedia, ils viennent de modifier la présentation de leur tableau en fusionnant les deux qu'ils avaient auparavant (1 pour l'ancienne version, 1 pour XWB). On peut se demander ce que signifie le "?" dans la colonne "Confirmation XWB" pour Air Europa.
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run380
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# 26 octobre 2007 14:21
il y a TAP et eurofly n'ont pas confirmé ou converti les commande pour l'instant ....une rumeur sur airliners il parait que TAP et europa menacent de partir chez boeing ?

(Message édité par run380 le 26/10/2007 14h22)
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elmer
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# 26 octobre 2007 14:24
run380 a écrit :il y a TAP et eurofly n'ont pas confirmé ou converti les commande pour l'instant ....une rumeur sur airliners il parait que TAP et europa menacent de partir chez boeing ?
Une rumeur sur Airliners... sad
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run380
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# 26 octobre 2007 15:03
elmer a écrit :
run380 a écrit :il y a TAP et eurofly n'ont pas confirmé ou converti les commande pour l'instant ....une rumeur sur airliners il parait que TAP et europa menacent de partir chez boeing ?
Une rumeur sur Airliners... sad
oui ..pas sérieux grin
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Rastapopoulos
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# 26 octobre 2007 15:09
vous parliez de bcl.net??? grin
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pascal83
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# 26 octobre 2007 18:55
de bonne nouvelle dans cette arcticle pour airbus
http://www.usinenouvelle.com/article/gr ... ers.120705
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elmer
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# 26 octobre 2007 19:19
pascal83 a écrit :de bonne nouvelle dans cette arcticle pour airbus
http://www.usinenouvelle.com/article/gr ... ers.120705
Oui, mais l'article exagère un peu sur le nombre de commandes. On peut dire qu'Airbus a jusqu'ici doublé son nombre de commandes de gros-porteurs en 2007 par rapport en 2006, et non triplé. Je compte 273 commandes et non 427.
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pascal83
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# 26 octobre 2007 19:40
on peu imaginer la commande 120 A350 de la part d'emirates grin + quelque autre au salon 50 Air france et LHU on imagine
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elmer
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# 26 octobre 2007 19:49
Air France n'annoncera pas son choix A350/B787 avant 2008.
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glebel
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# 26 octobre 2007 20:06
Air France-KLM annoncera sa commande de 787 en 2008.

Pour le 350, ca peut etre pour encore plus tard même. Et ils attendront surtout de voir si GE est dans la partie.
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Beochien
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# 26 octobre 2007 20:26
Bonsoir

Ne pas oublier que cela commence à sentir le "Désengagement" cöté GE , vis à vis de SNECMA ...
Pas re renouvellement d'accords CFM 56 en 2012.. ??
Pas l'habituelle % de sous traitance pour le Genx !!

Cela pourrait Aider AF à sortir de son inconditionnalité GE
assez vite et.... le 350 tombe à pic pour un changement politique.


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