Rumeurs de commandes
| Auteur | Message | |
|
pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 9 novembre 2007 19:56 | |
| http://www.challenges.fr/depeches/busin ... nt_50.html | ||
|
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 9 novembre 2007 21:35 | |
|
Il ne faut être ni modeste ni immodeste ! Tous ces canards (même Reuters) sont abonnés chez AeroWeb-fr.net ! On n'a pas besoin d'eux, qui se trompent à tout bout de champ ! Ils viennent chez nous pour avoir la vérité sur TC / Emirates ! C'est tellement plus simple ! On est peut-être fou, mais pas sot ! Demandez à Elmer ! Même les Cies. ne savent pas où elles en sont avec leurs commandes, leurs MoU et LoI ! Elles viennent frapper chez Elmer ! |
||
|
|
||
|
piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 9 novembre 2007 21:51 | |
| exact sevrien , j 'espère que la version 1000 de l 'A350 aura un gros succés et que les compagnies s 'alligneront sur emirates dans le futur proche ! | ||
|
|
||
|
glebel
Inscrit le 02/06/2006 |
# 9 novembre 2007 22:00 | |
|
Je pense aussi que les dirigeants de Boeing, Airbus, GE, RR et tous les autres lisent le site pour connaitre toute la vérité sur Emirates et TC. Ils doivent aussi profiter de leurs visite sur le site pour se tenir au courant de l'actualité aéronautique mondiale... savoir à qui ils vont vendre leurs prochains avions... Heuresement que le site existe... |
||
|
|
||
|
piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 9 novembre 2007 22:22 | |
| peut-etre 50 A350 ,30 A330,20 A380 çà fait 100 appareils ! les paris sont jetes | ||
|
|
||
|
pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 9 novembre 2007 22:35 | |
|
C'est de toute maniere sur cette option la que se tourne Emirates rien de plus normal à l'heure actuelle. A380 l'avion est plus economique que tout les avions actuellement sur le marche meme avec le 787. A350 correspond reellement à la demande de TC et emirates, je rappele que c'est à la demande Emirates et ILFC qu'airbus a refait son A350 donc tous cela est normal la commande Emirates. Les A330 je pense que c'est de la compensation. Mais Boeing auras une commande d'emirates une 10 de 747-8F. (Message édité par pascal83 le 09/11/2007 22h36) (Message édité par pascal83 le 09/11/2007 22h36) |
||
|
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 9 novembre 2007 23:00 | |
| Les A330 n'ont rien à voir avec la compensation ! Sauf dans le sens vers Airbus et RR ! Non ; c'est pour couvrir les besoins en PUC, dès que Emirates commencera le "roll-over" ( 'remplacement à l'identique') de ses A330 actuels. | ||
|
|
||
|
pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 10 novembre 2007 08:54 | |
| Oui je voulais dire en compensation du retard de l'a350 il ont profité de proposer un avion economique et moderne ceci a du seduire TC pour faire la transition. | ||
|
|
||
|
pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 10 novembre 2007 09:22 | |
|
Air austral signerai une intention avec ilfc pour 2 A380-800 en configuration charter 852 places. Je croyais que les A380 était tous pour emirates. (Message édité par pascal83 le 10/11/2007 09h23) |
||
|
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 10 novembre 2007 10:55 | |
|
A tort ou à raison, les A380 d'ILFC sont déclarés à motorisation RR Trent 900. A priori, cela n'empêcherait pas Emirates de participer à une opération commerciale, dans laquelle : -- (i) les contrats de Leasing étant au nom d'Air Austral, -- (ii) mais les possibilités de PUC pouvant être partagées avec Air Austral, -- (iii) et l'occupation des sièges en config. charter (haute densité) pouvant être mieux assurée en "joint venture" (voir l'avantage du "hub" de Dubai). D'ailleurs, Emirates aurait l'avantage d'être en première ligne comme témoin des avantages, inconvénients, pièges à éviter etc. dans les opérations à haute densité de passagers ! Affaire à suivre ! Puis, si cette affaire se concrétise, le feed-back pour ILFC et Airbus n'aura pas de prix ! |
||
|
|
||
|
run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 10 novembre 2007 13:19 | |
|
Boeing espère atteindre 150 commandes en 2007 au Moyen-Orient http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... ags763.xml a moins qu'émirates ai pris des 787 ![]() (Message édité par run380 le 10/11/2007 13h20) (Message édité par run380 le 10/11/2007 13h35) |
||
|
|
||
|
pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 10 novembre 2007 13:29 | |
| DAE passera certainnement une grosse commande au salon de Dubai mais emets un doute sur les premieres livraisons du 787, pense que le retard sera plus important environ 6 mois de plus. | ||
|
|
||
|
Thomas80
Inscrit le 11/03/2007 |
# 10 novembre 2007 14:30 | |
|
Tout de façon chacun à sont client favoris ! Airbus pour le moyen-Orient ! Boeing pour l'Asie ! |
||
|
|
||
|
pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 10 novembre 2007 15:25 | |
|
Boeing espère atteindre 150 commandes en 2007 au Moyen-Orient DUBAI, 10 nov 2007 (AFP) Le constructeur aéronautique américain Boeing espère atteindre cent cinquante commandes en 2007 au Moyen Orient "au terme d'une année phénoménale", a déclaré Lee Monson, directeur commercial du groupe pour la région, samedi lors d'une conférence de presse à Dubaï. pas toute a fait la meme chose il espere 150 commandes |
||
|
|
||
|
pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 10 novembre 2007 15:27 | |
| info AFP Damas serait en negociation avec Airbus pour 80 avions et des contrat militaires. | ||
|
|
||
Ajouter une réponse
Vous devez être inscrit et connecté sur AeroWeb pour pouvoir ajouter une réponse à ce sujet !
