Rumeurs de commandes
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sihuapilapa
Inscrit le 07/02/2006 |
# 14 novembre 2007 21:46 | |
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C'est vraiment difficile de s'y retrouver ! Peut-etre avez vous un chiffre pour les commandes fermes durant le Salon ? Apparement certains journalistes cedent aux effets d'annonces, this is a mess !  |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 14 novembre 2007 21:57 | |
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Mais vous ne savez pas lire avec ces lunettes-là ? According to the report, the order package includes : -- an order for 30 firm and 30 option Boeing 787-8 Dreamliners, (30 en cdes. fermes + 30 options = 60) ; --a confirmed order for 27 Boeing 777s and an option order for additional five Boeing 777s. (27 en cdes. fermes + 5 options = 32). ---------------------- 60 + 32 = 92 ! (Message édité par sevrien le 14/11/2007 21h58) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 14 novembre 2007 22:06 | |
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Curieux ! MoU ("Memorandum of Understanding") n'est pas "Commande / Firm Order". --------------- Pourtant Airbus en faut état ! Elmer ? Des idées ? Juste un coup de pub ? --------- Lien : http://www.industrywatch.com/pages/iw2/ ... ;VNC=hnall Airbus Signs MoU for First VIP A350XWB With Hong Kong's C Jet AFX-UK, 2007-11-14 PARIS (Thomson Financial) - Hong Kong's C Jet has signed a memorandum-of-understanding with EADS unit Airbus for the purchase of the first VIP-configured A350XWB aircraft, known as the A350XWB Prestige. The airline has also recently become a customer for the Airbus Corporate Jetliner, Airbus said. (Message édité par sevrien le 14/11/2007 22h07) |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 14 novembre 2007 22:38 | |
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mr sevrien je vous pris d'etre poli ok moi je suis respecteux de tous _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 14 novembre 2007 23:01 | |
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Qu'y a-t-il d'impoli ? Vous ne savez pas rire de vous-même ? C'est quoi, cette sensiblerie ? Où est l'impolitesse ? patrick91, je vous prie de cesser de vous prendre pour une cible d'impolitesse. Et, que faites-vous de la ponctuation? Je suis très respectueux de la ponctuation, même dans les avions ! Le 2ème degré, ... il faudra vous y faire, patrick91. (Message édité par sevrien le 14/11/2007 23h05) |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 14 novembre 2007 23:03 | |
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Comme je l'ai déjà dit ici ou dans le post "Dubai Air Show 2007", Boeing n'a enregistré que 2 commandes fermes pendant le salon : 2 787-8 pour Royal Jordanian. Tout le reste n'est que révélation de commandes précédemment non-identifiées, pour Emirates (12 777-300ER), Qatar Airways (30 787-8, 5 777F), LCAL (6 787-8) et Transavia (7 737-800). (Message édité par elmer le 15/11/2007 08h50) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 14 novembre 2007 23:11 | |
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Exact, Elmer ! Mais, Sihuapilapa est un gars avec de la ressource ! Il va y arriver ! C'est qu'il est momentanément perturbé par les grèves que nous subissons ici, en France ! Il s'inquiète pour nous ! Pensez, donc ! Compter à Dubai ! C'est dangereux, en plus ! N'est-ce pas, Sihuapilapa ?  (Message édité par sevrien le 14/11/2007 23h12) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 14 novembre 2007 23:13 | |
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Bonsoir Patrick La politesse (Pour les autres membres) pourrait être aussi de réfléchir 2 minutes avant de poster afin de rédiger des messages un peu plus compréhensibles, avec une tête et une Queue par exemple afin que l'on ne passe pas 5 minutes à essayer de comprendre ce que vous voulez dire ou à qui vous répondez ....  C' est pas un chat ici ... un sujet, des liens ça aide tout le monde .. un petit effort sur laurtograffe aussi ... c'est juste qq minutes dáttention pour des dizaines de personnes qui vont vous lire (Si elles n'ont pas jeté l'éponge pour vos posts) Bon personne n'est parfait ... menfin  pensez aux autres JPRS Madrid _________________ JPRS |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 14 novembre 2007 23:27 | |
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Bonsoir Je viens de faire un petit tour dans mes différentes alertes ... google etc ! Je n'ai jamais vu, même au Bourget un tel bazar dans les annoncesde presse et d'agences, les chiffres, les cdes fermes, les options, toutes les options fermes dans 30 jours ... et j'en passe Elmer ... il y à de l'oseille à se faire comme consutant ...pour mettre de lórdre dans la tresse en Français . ... pour commencer  JPRS Madrid _________________ JPRS |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 15 novembre 2007 00:13 | |
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Retour du Supersonique ? ------------------------------------ Lien : http://www.flightglobal.com/articles/20 ... s-jet.html DATE:14/11/07. SOURCE:Flightglobal.com Dubai 2007: UAE Sheik signs for Aerion supersonic business jet By Graham Warwick Aerion has taken an order for its supersonic business jet from Sheik Rashid Bin Humaid Al Nuaimi, the leader of Ajman, smallest member state of the United Arab Emirates. Sheik Rashid, head of the Ajman municipality and planning department, signed a letter of intent for the $80 million aircraft at the Dubai air show. -------------- Réactions ? |
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sihuapilapa
Inscrit le 07/02/2006 |
# 15 novembre 2007 01:21 | |
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Vous avez raison ! On y verra plus clair dans qqs semaines quand Elmer nous fera un comtpe detaille des comandes nettes. |
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 15 novembre 2007 08:01 | |
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boeng négocie toujours pour son 747-8i avec émirates .. va améliorer le 77W et LR face a la concurrence de l'A350-10.. Boeing, Emirates still discussing shorter 747-8I Boeing and Emirates are still working the range/payload capabilities of the 747-8 Intercontinental, with Emirates insiders telling ATWOnline that a deal may be struck by year end. 777-300ER and -200LR improvements are expected from both engine and aerodynamic enhancements, according to Boeing Commercial Airplanes President Scott Carson. "We [Boeing and GE] are working improvements from the GEnx program into the GE90," he said. He also noted that the plane maker is fine-tuning the aerodynamics of the aircraft and expects to offer airlines a package that will match the promised seat mile costs of the A350 XWB-1000 years before that model enters service. In the longer term, Boeing is considering its options for a replacement for the 777 that would could enter service in the 2015-18 timeframe. http://www.atwonline.com/news/story.html?storyID=10823 (Message édité par run380 le 15/11/2007 08h20) |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 15 novembre 2007 09:20 | |
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Si quelqu'un est intéressé, il peut me contacter par message privé. |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 15 novembre 2007 09:23 | |
| Désolé, Sevrien, je ne suis pas sûr de comprendre votre question... | ||
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 15 novembre 2007 09:48 | |
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Salut, Elmer, ... en général Airbus privilégie les commandes fermes, par rapport aux MoU. J'impliquais que, ce client étant 'tout nouveau', il était significatif de mettre la nouvelle en relief, même avant la confirmation de la commande "ferme" d'Aer Linhgus (sous réserve de l'approbation du Conseil d'Administration de la Cie. AL). Je peux comprendre aisément qu'Aer Lingus, pour des raisons de "Company policy" ou de clauses / articles dans les Statuts/ "Articles of Association", interdise la publication ferme de la commande dans les media / communiqués de presse. Je me demandais si vous le saviez. Le timing et la juxtaposition de la commande ferme, décrite comme signée et du MoU, significatif, mais de bien moindre significations sur le plan contractuel, me semblaient bien curieux. Et j'avais découvert la raison de l'approbation du CA, sans doute à la base de la non publication officielle (encore) de la commande ferme d'Aer Lingus de ses A350-XWB etc. |
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