Rumeurs de commandes
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 17 novembre 2007 13:14 | |
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J'ai lu sur air et cosmos de cette semaine, que les slots de livraison des MCA320 étaient complet jusqu'en 2012. Et pour les LC courier ils restent plus beaucoup de place sur 2012. Pour Kingfischer la commande A350 passe de 5 à 20 et sera comfirmé en fin d'année info air et cosmos |
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nico24260
Inscrit le 16/10/2007 |
# 17 novembre 2007 13:25 | |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 17 novembre 2007 14:35 | |
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je vous le dit airbus va finir a 1500avions cette annee en tous cas .sa en prend le chemin 72 marsans air one 50 air asia 50 voir 100 air asia x 25 kingfischer 60 la chine la lybie que de perpective surtout pour toulouse _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 18 novembre 2007 09:58 | |
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Lien : http://www.industrywatch.com/pages/iw2/ ... ;VNC=hnall Malaysia Airlines to Buy New Aircraft - Report AFX-Asia, 2007-11-18 KUALA LUMPUR (Thomson Financial) - State-owned Malaysia Airlines will unveil a plan in January to buy new planes, a report said on Sunday. 'We want to provide five-star services at low-cost carrier cost,' managing director Idris Jala was quoted as saying by the New Sunday Times newspaper. -------------------- 'We are in the midst of finalising our requirement for both narrow and wide-body aircraft. We have received bids from Boeing and Airbus,' he said. Cela va être une belle bagarre entre Airbus & Boeing, et les motoristes ! |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 18 novembre 2007 12:42 | |
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je voulais mettre l'info mais Sevrien a ete le+ rapide oui surtout que mas possede de l'airbus et du boeing parqu'ons qui peux me renseigner surement Elmer quelle est la duree valable des loi et des mou un et apres il signe ou bien ils sont purement annule _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 18 novembre 2007 16:01 | |
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11:55 Yemenia commande six avions Bombardier pour 156 millions USD source air et comos _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 18 novembre 2007 19:29 | |
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...des Q400 http://www.flightglobal.com/articles/20 ... 0-xwb.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 19 novembre 2007 05:37 | |
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Malaysia Airlines annoncera un plan en janvier pour acheter des monocouloirs et des wide-body ".... Malaysia Airlines will unveil a plan in January to buy new planes, a report said on Sunday. 'We want to provide five-star services at low-cost carrier cost,' managing director Idris Jala was quoted as saying by the New Sunday Times newspaper. He said the carrier would purchase new aircraft to beef up its existing fleet of 89 planes but did not give specifics. 'We are in the midst of finalising our requirement for both narrow and wide-body aircraft. We have received bids from Boeing and Airbus,' he said. " http://www.industrywatch.com/pages/iw2/ ... ;VNC=hnall (Message édité par lequebecois le 19/11/2007 05h38) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 19 novembre 2007 07:59 | |
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Voir "5 crans au-dessus" (même topic, ci-dessus,... hier 18/11/2007 à 09h58). (Message édité par sevrien le 19/11/2007 08h00) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 19 novembre 2007 09:31 | |
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Elmer, j'ai une impression confuse. Est-elle fondée, bien que (pour moi) nécessairement confuse. (i) Considération d'ordre général. J'ai l'impression que Boeing, à sa manière, a retenu l'identité de commandes reçues, afin de pouvoir les identifier au Salon de Dubai, et, par là, de rivaliser avec la technique d'Airbus, qui consisterait à ne rien dire du tout, pendant des mois avant le Salon de référence, pour donner du suspense et, ensuite, un coup d'envoi et un élan soutenu. On a l'impression que ceci vaut à tous les Salons où il participe. Cette nouvelle technique (apparemment "nouvelle", du moins) de Boeing permet de poser la question : "Est-c que ceci va devenir l'approche durable de Boeing ? (ii) Considération d'ordre spécifique : Airbus J'utilise des chiffre arrondis (à '5' ou à '10' unités). On nous dit que, à Dubai / -- (a) Airbus a reçu 290 "orders & commitments" / 'commandes fermes et engagements d'achats' -- (b) 165 environ de ces éléments en (a) ci-dessus sont des commandes fermes, -- (c) les 125 (environ) restants seront confirmés en commandes fermes, ... sous 30 jours (Source: John LEAHY,.... qui ne s'est pas retracté). ------------- Source générale : les media, y compris la presse spécialisée. -------------- A vos yeux, et sur la base de ce qui précède, pouvons-nous nous attendre à un festival de commandes fermes entrantes, d'ici à la fin de l'année 2007, au titre des : -- confirmations ci-dessus 'sous 30 jours', ... avec, en sus les éléments suivants (non inclus dans les éléments précités) ......... -- confirmations en suspens depuis le Salon du Bourget (notamment, les A350-XWB et A340-500 de Kingfisher, les A350-XWB de CASCG, TAP Portugal & de Bangkok Airways ; je ne m'occupe pas de GFECAS ou d'Air Europa), -- nouvelles commandes même pas mentionnées à Dubai (tels que les A350-XWB et A321), comme spécifiques au Salon de Dubai, de toute manière ? (c) Considération d'ordre spécifique : Boeing Est-ce que Boeing aura de bonnes surprises à annoncer encore, dans le même style qu'Airbus, ou dans le prolongement d'élements non identifiés, ... & révéles / à révéler avant le 31 /12 / 2007? (Message édité par sevrien le 19/11/2007 09h38) |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 19 novembre 2007 11:00 | |
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Il me semble que la politique de Boeing est de laisser les clients décider quand ils veulent révéler leurs commandes. Je ne saurais dire s'il y a une nouvelle politique de Boeing au sujet de la révélation des commandes lors des salons. Je pense qu'il faut attendre le prochain salon pour en savoir plus et pouvoir en conclure une tendance à long terme. Enfin, pour ce qui est des commandes restant non-identifiées pour 2006 et 2007 (j'en compte 147 au total), la plupart des commandes concernent des 737. En ce qui concerne les longs-courriers, il reste à révéler : 1+5 777-200ER 2+2+8 787-8 4 777-200LR 2 777-300ER Rien de très spectaculaire en perspective, donc. Pour Airbus, j'ai compté 163 commandes fermes et 134 intention (total 297) lors du salon. Je ne sais pas quand viendront les confirmations, mais une période de 30 jours me semble optimiste. En général, ça prend plus de temps. |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 19 novembre 2007 11:31 | |
Désolé...  _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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Jeannot
Inscrit le 02/10/2007 |
# 19 novembre 2007 13:07 | |
| C'est dans ce cadre que je me demandais l'autre jour quand les Majeurs Euroépen et US allaient passer leurs commandes de 350XWB ou 787. Il va de venir uregnet de ne plus attendre. Non ? | ||
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 19 novembre 2007 13:45 | |
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Merci, Elmer. Pour la période de 30 jours, ... je ne dis pas que ce soit mon avis. La source de cette déclaration est John LEAHY lui-même ! |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 19 novembre 2007 13:46 | |
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A mon avis , mais cela n'engage que moi les negociations ont debuté ent airbus et LHU et AF pour l'A350 et les creneaux leurs on étaient reserver. |
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