Rumeurs de commandes
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 6 décembre 2007 08:54 | |
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Lien : http://www.flightglobal.com/articles/20 ... m-jal.html DATE:06/12/07. SOURCE:Flightglobal.com. Kalitta looks to acquire 10 747 freighters from JAL By Mary Kirby Ceci est un 'mic-mac' orchestré par Boeing, pour placer des B747-8F chez JAL ! Aussi, en même temps, USA / Boeing va tordre le bras à JAL, pour que le pauvre JAL, cie. toujours fauchée, prenne quelques B747-81.Boeing s'empressera dire, "Regardez !J'ai vendu des B747-8I à la JAL ! A380 ne marchera pas sur mes plates-bandes" Et puis, il y aura un mec en robe de chambre, ou un de ses acolytes sur le site, qui niera 'mordicus' que B747-8I ait principalement une valeur d'avion 'spoiler' ! PS : ANA ne prendra pas de B747-8I, qui a donné une exclusivité-moteur à GE pour le GEnx à 'cropped fan'. ANA a déjà refusé le GEnx, prenant le RR Trent 1000 pour ses B787, et s'affranchissant du joug qu'est GECAS (ou l'Exim Bank, avec GECAS dans les coulisses ) ! (Message édité par sevrien le 06/12/2007 08h59) |
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 6 décembre 2007 09:42 | |
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boeing a une forte influence sur le gouvernement japs ...perso je les vois pas commander l'A380 ou autre modèle d'airbus faut pas rêvé .. ANA donne l'impression qu'il va commander l'A380 ..mais en vérité il le commanderons jamais  |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 6 décembre 2007 09:48 | |
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http://www.easybourse.com/Website/dynam ... sID=353406 Possible gel de la vente des usines du plan Power 8. |
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vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 6 décembre 2007 10:30 | |
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Cathay Pacific commande huit Airbus A330. HONG KONG, 6 décembre (Reuters) - La compagnie aérienne de Hong Kong Cathay Pacific a annoncé jeudi une commande de huit Airbus (groupe EADS < EADS >) A330, d'un montant de 1,7 milliard de dollars (1,17 milliard d'euros) au prix catalogue. Les appareils devraient être livrés en 2012, précise-t-elle. L'achat de ces avions sera financé par des prêts bancaires, d'autres instruments de dette et la trésorerie du groupe, ajoute Cathay. (partie des 50 A330) http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=4906988 (Message édité par vrausch le 06/12/2007 10h33) (Message édité par vrausch le 06/12/2007 11h44) |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 6 décembre 2007 10:39 | |
| Depuis quand Cathay Pacific passe-t-elle par CASGC pour ses commandes ? | ||
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vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 6 décembre 2007 10:43 | |
| C'était une question de ma part | ||
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 6 décembre 2007 10:44 | |
| Comme il n'y avait pas de point d'interrogation, j'ai cru que c'était une affirmation. | ||
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 6 décembre 2007 10:57 | |
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C'est votre avis ! Ce n'est pas une certitude ! Et si le Japon est d'accord pour recevoir des contrats, permettant aux acteurs industriels japonais de fabriquer des pièces pour la gamme Airbus, il est certain, ... sûr et certain, ... qu'Airbus obtiendra, d'abord, ... à l'américaine, ... une signature de commande ferme, ... sous un délai spécifié, d'un certain nombre d'A380 ! L'UE ne va plus se laisser faire ! L'Europe ne va plus jamais permettre que seul le drapeau USA flotte au pays du Soleil Levant, comme symbole de partenaire industriel unique ! Cela est terminé ! Je ne suis pas ant-américain ! Surtout pas ! J'ai passé une grande parti de ma vie à travailer avec et pour eux ! Mais toujours debout, jamas couché ! Les Américains ne demandent pas ça ! Même quand ils montrent leurs tendances protectionnistes, ils aiment la compétition ! Leur problème, c'est qu'ils ont parfois trop pris l'habitude de la notion de la "chasse gardée", un peu comme la France dans certains pays du monde, aussi ! (Message édité par sevrien le 06/12/2007 12h17) (Message édité par sevrien le 13/01/2008 18h23) |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 6 décembre 2007 11:07 | |
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http://www.lejdd.fr/cmc/scanner/interna ... html?popup le lien |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 6 décembre 2007 11:08 | |
| Run380, je te rappelle qu'ANA a des A320 dans sa flotte et JAL des A300. Il ne faut jamais dire jamais. | ||
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 6 décembre 2007 11:48 | |
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Merci, Vrausch, .....Pour l'info' concernant la cde. 'fraîche' des 8 x A330 pour Cathay. Phrase significative: "Les appareils devraient être livrés en 2012..." Indication supplémentaire de la qualité de cet avion ! Et dupont et les BCL nous disaient que l'A330 était / est obsolète ! Comme objectivité, on observe le tam-tam fait autour des 5 x B777-300ER, commandés il y a quelques mois / semaines, et la relative discrétion autour de cette opération A330 ! On s'aperçoit que depuis un certain temps, chez Boeing, il y a souvent "much ado about nothing" (Shakespeare, pour ceux qui préfèrent l'anglais au latin). Inévitable dans les circonstances, surtout quand c'est le Chef /un des Chefs du Projet 'Boeing-GE B777-300ER', qui le déclare en état de mort lente ! Entre autres, ceci : (i) prépare Airbus chez Cathay pour le basculement vers les A350-XWB, le moment venu (question de base installée) ; (ii) renforce la position de RR& de l'UE;Cathay va surement prendre (pure supposition de ma part, je l'avoue, ... mais,.. question de base installée, aussi, ....chez Cathay, et en Asie, et augmentera la part de RR sur le marché A330,.... ; (iii) aide à consolider la valeur résiduelle sur le marché d'occasion, versions passagers et / ou fret, enélargissant la la possibilité ultérieure de conversion en "freighter" chez Cathay même, ou de vente, comme avion passagers, jeune encore, ou comme avion pour conversion pour le marché général des 'freighters" ; (iv) confirme nos dires récents, que Cathay veut se hâter lentement, pour les raisons données dans les posts concernés. (Message édité par sevrien le 06/12/2007 12h20) |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 6 décembre 2007 11:49 | |
| Exact ! | ||
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glebel
Inscrit le 02/06/2006 |
# 6 décembre 2007 12:12 | |
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Les Jap finiront par prendre des A380, surtout si Airbus leur donne un bout de l'A350 a fabriquer! Ce serait du gagnant-gagnant comme deal! C'est politique. Tout a fait d'accords avec le post de Sevrien. D'ailleurs, peut on penser qu'ils prendront des 747-8i? Si Boeing avait vraiment encore un moyen de pression sur eux, JAL auraient probablement deja pris des 747-8i. Et si le 747-8i les interessaient vraiment, il y aurait au moins des rumeurs. Pour le moment ca reste silence radio. Cet avion reste mysterieux, toujours qu'un seul client, et meme pas celui qu'on attendait le plus. Moi je trouve que ca sent bon pour l'A380 au Japon. |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 6 décembre 2007 12:34 | |
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Légère faute de frappe ! Lien ! http://www.industrywatch.com/pages/iw2/ ... ;VNC=hnall Cathay Pacific Inks Deal to Buy Eight Airbus 330s for 13.6 Billion US Dollars AFX-Asia, 2007-12-06 Airbus aurait sans doute bien aimé.... ! --------- NB : Il s'agit, visiblment de HK Dollars (1 US dollar = 7.80 Hong Kong dollars) --------------------- PS : Malgré la faute de frappe, il doit s'agir d'A330-200 (253 places). Et c'est la dernière livraison qui est attendue en 2012 (au plus tard ?). (Message édité par sevrien le 06/12/2007 13h16) |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 6 décembre 2007 13:00 | |
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http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... 5ld9ok.xml Vietnam Airlines a acheté cinq ATR 72-500 |
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