Rumeurs de commandes
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 14 novembre 2006 15:58 | |
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KLM a exercé 6 options sur des 737-800. Cette commande était déjà comptabilisée par Boeing comme non-identifiée. http://www.boeing.com/commercial/news/2 ... 3d_nr.html |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 14 novembre 2006 22:18 | |
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Boeing continue à identifier des commandes précédemment enregistrées. Cette fois-ci, il s'agit d'Aeromexico avec 10 nouveaux 737-700 et 2 787-8. Selon le communiqué de presse (pas très clair), il semblerait que ces 2 nouveaux 787 soient achetés par Aeromexico contrairement aux 3 précédents qui sont loués auprès d'ILFC. http://www.boeing.com/commercial/news/2 ... 4d_nr.html |
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 16 novembre 2006 11:17 | |
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TAM commande 37 Airbus supplémentaires (12 A319, 16 A320, 3 A321 et 6 A330), http://finances.voila.fr/actualite/avis ... m=PEAD.PSE |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 16 novembre 2006 11:27 | |
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C'est la confirmation d'une commande annoncée le 28 juin. A l'époque, c'était 15 A319 et pas d'A321. Celui-ci est un nouveau modèle pour TAM. (Message édité par elmer le 16/11/2006 11h30) |
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 16 novembre 2006 12:31 | |
| après la traversé du désert en début d'année ..airbus fait doucement une remonté .. | ||
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 16 novembre 2006 17:10 | |
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air france a commandé 1 777 et boeing a reçu une commande de 16 777 (client non identifié ) . http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm (Message édité par run380 le 16/11/2006 17h11) |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 16 novembre 2006 18:08 | |
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15 non-identifiés, le 16ème est celui d'Air France. Les rumeurs identifient le client non-identifié comme étant GECAS. http://seattlepi.nwsource.com/business/ ... source=rss Un total de 29 nouvelles commandes enregistrées cette semaine donc, les 13 autres étant 1 787 BBJ et 12 737 non-identifiés. |
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 17 novembre 2006 18:41 | |
| EL AL renonce au 787 , la compagnie avait envisagé de commandé 10 exemplaires | ||
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 17 novembre 2006 19:14 | |
| Je n'ai pas l'impression d'avoir signé un contrat de vente avec eux. | ||
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 18 novembre 2006 11:15 | |
On a démasqué Dupont : il est directeur des ventes chez Boeing !  |
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piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 18 novembre 2006 12:50 | |
| il n 'avait rien signé mais envisagé seulement et puis les israeliens ont renoncés à sauter le pas pour cause de difficulté financière | ||
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 20 novembre 2006 12:32 | |
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Philippine Airlines commande 4 777-300ER, dont 2 directement chez Boeing et 2 loués via GECAS. Il ne s'agit pas d'une nouvelle commande mais de la conversion d'une commande de 4 747-400 datant d'il y a plus de 10 ans. L'A340-600 n'avait donc que très peu de chances d'emporter le morceau. http://www.flightglobal.com/Articles/20 ... ad+of.html (Message édité par elmer le 20/11/2006 12h33) |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 20 novembre 2006 17:29 | |
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Le dernier paragraphe de l'article de FI est intéressant : la compagnie avait essayé d'annuler sa commande de 747-400 à la fin des années 90, mais Boeing avait refusé, les pénalités n'étant pas payées. La commande était donc toujours comptabilisée par Boeing. Certains accusent Airbus de gonfler artificiellement son carnet de commandes en y gardant indéfiniment des commandes annulées (Emirates, Air Canada, Aerolineas Argentinas). On voit que Boeing en fait autant tant qu'un accord n'est pas trouvé (conversion ou paiement d'indemnités). |
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 21 novembre 2006 04:37 | |
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korean va commander 25 boeing 1 x 737-700 4 x 737-900ER 5 x 747-8F....................dommage ils étaient très intéréssé par l'A380F  5 x 777-200F 10 x B777-300ER Korean Air commande 25 appareils à Boeing http://www.lemonde.fr/web/depeches/0,14 ... -46,0.html |
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dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 21 novembre 2006 07:34 | |
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Tant qu'un contrat, qui est fait en commun accord entre deux parties, n'est pas annulé de commun accord ou n'est pas terminé par l'application une clause de terminaison contenue dans le contrat, la commande doit être considérée comme encore valid. En ce qui concerne le carnet de commande, Boeing a été très clair. Les commandes ne sont enrégistrées que quand le contrat de vente est signé. Les commandes sont enlevées de la liste quand un document contractuel annulant le contrat de vente est signé. Il faut voir de temps en temps la page de Boeing. Il y a un chiffre gross (brut) et un chiffre net Commandes de Boeing |
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