Rumeurs de commandes

Début - Précédente - 418 - 419 - 420 - 421 - 422 - Suivante - Fin

Auteur	Message
sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 9 avril 2008 14:08
	lequebecois a écrit :Ethihad va commander une centaine d'appareils cet été (Farnborough ?) à Airbus ou Boeing. http://www.industrywatch.com/pages/iw2/ ... ;VNC=hnall (Message édité par lequebecois le 25/03/2008 00h17) Bonjour, lequebecois, et tous, ...j'envoie ce post, sous forme de question, car je ne voudrais pas faire de doublon inutile. Ayant des difficultés, depuis un certain temps, avec industrywatch.com, je suis obligé de me débrouiller autrement. Est-ce que votre lien nous renvoie vers cet article? -- lien : http://www.iii.co.uk/news/?type=afxnews ... on=article (AFX UK Focus) 2008-03-24 17:36 GMT: Etihad Airways to order up to 100 aircraft this year Article layout: raw LONDON (Thomson Financial) - Etihad Airways, the Abu Dhabi-based carrier, is set to place a 20 bln usd order for up to 100 aircraft this summer, the Sunday Express reported. The order, which is likely to be a mixture of Boeing and EADS unit Airbus aircraft, is likely to be the world's biggest this year, and will dramatically increase the size of the airline's fleet from its current 39, ....... [email protected] ps/cmr COPYRIGHT Copyright Thomson Financial News Limited 2008.

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 9 avril 2008 14:09
	Voici une rumeur pour mettre un peu de piment dans la soupe ! La marmite commencerait à chauffer chez Qantas ! Lien : http://icseftonandwestlancs.icnetwork.c ... _page.html Airbus hopes high for Qantas £2bn order (US$ 4 mds) Apr 9 2008 by Alistair Houghton, Liverpool Daily Post AIRBUS chief executive Tom Enders is hoping to land a big order from Australian flag carrier Qantas for the aircraft makers new long-haul A350 XWB passenger jet. Mr Enders and other top Airbus executives have flown to Sydney for talks with Qantas about an order for about 50 of the jets worth around £2bn at list prices. *Y compris des A350-XWB-1000 ? Ou tous les appareils commandés en variante -1000 ?* ----------------- The airline has already placed an order for 20 Airbus A380 superjumbos the worlds largest passenger aircraft the first of which is due to fly into Melbourne later this year. Now Airbus is pitching the 250 to 275-seat extra wide-bodied A350 as a rival to the Boeing 787 Dreamliner, for which Qantas holds options. Officials are believed to have told Qantas chief executive Geoff Dixon that the A350 would be a generation ahead of the American plane and far more fuel efficient. *Bien joué ! La vérité , d'ailleurs !* ------------------------- Reports from Australia say Qantas must decide within months which of the two aircraft it will choose as a replacement for its ageing Boeing 747 Jumbos, due to be taken out of service by 2013. Neither the A350 nor the 787 could be built and delivered before 2015. ................. davidrjones (Message édité par sevrien le 10/04/2008 04h04)

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 10 avril 2008 04:02
	sevrien a écrit :Voici une rumeur pour mettre un peu de piment dans la soupe ! La marmite commencerait à chauffer chez Qantas ! Lien : http://icseftonandwestlancs.icnetwork.c ... _page.html Airbus hopes high for Qantas £2bn order (US$ 4 mds) Apr 9 2008 by Alistair Houghton, Liverpool Daily Post AIRBUS chief executive Tom Enders is hoping to land a big order from Australian flag carrier Qantas for the aircraft makers new long-haul A350 XWB passenger jet. Mr Enders and other top Airbus executives have flown to Sydney for talks with Qantas about an order for about 50 of the jets worth around £2bn at list prices. *Y compris des A350-XWB-1000 ? Ou tous les appareils commandés en variante -1000 ?* ----------------- The airline has already placed an order for 20 Airbus A380 superjumbos the worlds largest passenger aircraft the first of which is due to fly into Melbourne later this year. Now Airbus is pitching the 250 to 275-seat extra wide-bodied A350 as a rival to the Boeing 787 Dreamliner, for which Qantas holds options. Officials are believed to have told Qantas chief executive Geoff Dixon that the A350 would be a generation ahead of the American plane and far more fuel efficient. *Bien joué ! La vérité , d'ailleurs !* ------------------------- Reports from Australia say Qantas must decide within months which of the two aircraft it will choose as a replacement for its ageing Boeing 747 Jumbos, due to be taken out of service by 2013. Neither the A350 nor the 787 could be built and delivered before 2015. ................. davidrjones (Message édité par sevrien le 10/04/2008 03h44) Question : si l'affaire est conclue, à la satisfaction d'Airbus et de Qantas, est-ce que l'annonce sera avant ou pendant Farnborough, 2008 ? (Message édité par sevrien le 10/04/2008 04h04)

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 10 avril 2008 07:51
	http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... wh2e61.xml http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... 3oy0eq.xml Les demandes de compensation tombent actuellement cette affaire va couter tres tres cher à boeing et certainnement plus chere.

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 10 avril 2008 08:19
	pascal83 a écrit :http://www.aerospacemedia.com/site/afp.php?Id=080410035334.1ewh2e61.xml http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... 3oy0eq.xml Les demandes de compensation tombent actuellement cette affaire va couter tres tres cher à boeing et certainnement plus chere. Plus ANZ : http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... cb20nn.xml et ANA : http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... egegtk.xml http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... oscwkd.xml (Message édité par sevrien le 10/04/2008 08h21)

Beochien Membre Inscrit le 13/02/2007 9 170 messages postés	# 10 avril 2008 10:22
	Bonjour Je crois que raisonnablement, toute cie qui se prend plus d'un an de délai extra .... pour recevoir ses avions .... Doit réclamer des compensations .. Et que le CEO d'une Airline qui l'oublierait se ferait rappeler à l'ordre par ses actionnaires !! Donc la liste à faire, sera bientôt celle des cies qui n'en réclament pas ... JPRS Paris _________________ JPRS

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 108 messages postés	# 10 avril 2008 16:40
	Mise à jour Boeing au 8 avril : http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm 30 737 non-identifiés. S'il s'agit d'un seul client, je vois deux candidats possibles : China Eastern et Iraqi Airways.

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 10 avril 2008 17:07
	Elmer pour le trismestre 200 N identifié beaucoup..... Et sur 2007 combien ont été reellement identifié et combien reste il encore de non identifié. merci

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 108 messages postés	# 10 avril 2008 17:16
	pascal83 a écrit :Elmer pour le trismestre 200 N identifié beaucoup..... Et sur 2007 combien ont été reellement identifié et combien reste il encore de non identifié. merci Il en reste 166 sur 2007 et 16 sur 2006.

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 108 messages postés	# 10 avril 2008 17:19
	elmer a écrit : pascal83 a écrit :Elmer pour le trismestre 200 N identifié beaucoup..... Et sur 2007 combien ont été reellement identifié et combien reste il encore de non identifié. merci Il en reste 166 sur 2007 et 16 sur 2006. Et pour ceux qui ont été identifiés en 2007 ? 1413 - 166 = 1247

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 10 avril 2008 17:51
	Pour les 16 de 2006 cela doit etre des clients privés... Pour les autre aucune idée actuellement.

run380 Membre Inscrit le 25/09/2005 1 383 messages postés	# 10 avril 2008 18:31
	les actionnaire d'Aer Lingus ont approuver une commande pour airbus passé en 2007 dont 6 A330-300s et 6 A350-900 XWBs http://www.kansas.com/business/updates/ ... 68721.html

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 108 messages postés	# 10 avril 2008 19:14
	pascal83 a écrit :Pour les 16 de 2006 cela doit etre des clients privés... Pour les autre aucune idée actuellement. Non, des clients privés, ça serait dans BBJ. Ce sont soit des compagnies, soit des loueurs, soit des commandes militaires. Il arrive que certaines commandes ne soient dévoilées que quand les livraisons commencent, comme celle de TUI.

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 10 avril 2008 19:54
	elmer a écrit : pascal83 a écrit :Pour les 16 de 2006 cela doit etre des clients privés... Pour les autre aucune idée actuellement. Non, des clients privés, ça serait dans BBJ. Ce sont soit des compagnies, soit des loueurs, soit des commandes militaires. Il arrive que certaines commandes ne soient dévoilées que quand les livraisons commencent, comme celle de TUI. ok merci pour le detail

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 10 avril 2008 19:57
	http://www.lepoint.fr/actualites-econom ... 6/0/237301 Achat de 12 Airbus approuvé par Aer Lingus malgré Ryanair Les actionnaires de la compagnie aérienne Aer Lingus ont approuvé l'achat des douze Airbus commandés au mois de juin dernier en dépit de l'opposition de Ryanair, qui dispose de 30% du capital de sa compatriote irlandaise. "Le conseil d'administration pense que l'accord d'achat d'Aer Lingus répond à la stratégie de croissance d'Aer Lingus", a déclaré son président John Sharman aux actionnaires lors d'une assemblée générale extraordinaire. Ryanair, entré au capital d'Aer Lingus à la suite de l'échec d'une tentative de prise de contrôle, s'est prononcé contre l'achat, estimant que les avions auraient pu être acquis à meilleur marché.

Début - Précédente - 418 - 419 - 420 - 421 - 422 - Suivante - Fin

Ajouter une réponse

Vous devez être inscrit et connecté sur AeroWeb pour pouvoir ajouter une réponse à ce sujet !