Rumeurs de commandes
| Auteur | Message | |
|
vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 20 mai 2008 15:33 | |
|
VistaJet commande 35 avions d'affaires à Bombardier et prend 25 options http://www.aerospacemedia.com/site/afp. ... 7ba99g.xml |
||
|
|
||
|
lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 20 mai 2008 15:38 | |
|
Commande ferme de 11 Challenger 605, de 13 Learjet 60 XR et de 11 Learjet 85 + 25 options http://www.bombardier.com/index.jsp?id= ... ion%3Dlist _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
||
|
|
||
|
piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 20 mai 2008 20:53 | |
6 A350 prestige pour ce jours, airbus doit etre ravit que son nouveau plait pour les affaires , et c 'est tant mieux ! |
||
|
|
||
|
gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 20 mai 2008 22:30 | |
|
Bonsoir, L' Algérie a acheté un A340-500 pour le président Bouteflika, il sera livré dans les prochains jours, je ne sais pas si cette commande a déjà été annoncée et enregistrée par Elmer, peut être aussi en client anonyme. Dans le doute, j' en parle ici. http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2008/ ... airbus.php _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
||
|
|
||
|
Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 20 mai 2008 22:41 | |
oui oui, cet A340-500 devait revenir à Sonair, mais a été réattribué au gouvernement algérien ... pas à M. Bouteflika directement ![]() des photos, là: photos (Message édité par Curufinwe le 20/05/2008 22h42) _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
||
|
|
||
|
elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 20 mai 2008 22:49 | |
| Cette commande fait partie des deux commandes pour des A340-500 passées en 2007 par des clients privés ("Airbus Executive & Private Jets" dans le tableau des commandes). Elle était prévue à l'origine pour Sonair mais a été réaffectée au gouvernement algérien. Le second client n'a pas encore été annoncé. | ||
|
|
||
|
gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 20 mai 2008 22:57 | |
|
Merci de vôtre aide Elmer et Curufinwe ! _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
||
|
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 21 mai 2008 00:48 | |
| Rolls-Royce en Algérie ! Wow ! "The worm turns" ! | ||
|
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 21 mai 2008 01:36 | |
Peut-être aura-t-il de meilleurs résultats dans un avion, que dans sa barquette ! |
||
|
|
||
|
pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 21 mai 2008 10:42 | |
|
http://www.airbus.com/en/presscentre/pr ... e_acj.html Confirmation EADS Jetalliance Group commande des appareils supplémentaires de la famille ACJ d’Airbus 20 May 2008 Jetalliance Group, basé à Vienne, a commandé un Airbus Corporate Jetliner (ACJ) et deux A318 Elite supplémentaires, qui viennent s’ajouter aux commandes précédentes du groupe pour cette famille d’appareils. A l’instar des autres appareils de Jetalliance, ces nouveaux ACJ, dotés d’une cabine VIP, seront équipés des réacteurs CFM56-5 de CFM International. Jetalliance Group, l’une des principales sociétés d’aviation d’affaires dans le monde, offre des solutions clés en mains à ses clients de jets d’affaires. Avec Jetalliance, les clients peuvent acheter, financer, exploiter et assurer la maintenance de leurs appareils. Jetalliance Flugbetrieb GmbH, filiale de Jetalliance, exploite l’une des plus jeunes flottes d’Europe, qui se compose de 35 appareils dont la moyenne d’âge est de seulement trois ans. La société a obtenu la certification JAR OPS 1 en Europe, ainsi que Part 129 de la FAA, qui lui permet d’effectuer des vols commerciaux aux Etats-Unis et au Canada. “Les appareils de la famille ACJ d’Airbus jouissent d’une réputation bien méritée auprès des clients privés. Nouveaux jets d’affaires haut de gamme de leur catégorie, ces appareils offrent la meilleure cabine, ainsi qu’un design entièrement nouveau”, a déclaré Lukas Lichtner-Hoyer, Chief Executive Officer de Jetalliance Holding. “Nous gérons les avions de nombreux clients, et, pour ceux qui veulent ce qui se fait de mieux, la famille ACJ d’Airbus est la solution idéale.” Les appareils de la famille ACJ d’Airbus, qui ont déjà enregistré un chiffre de ventes excellent dans le monde (plus de 100 commandes fermes), sont exploités sur tous les continents, dont l’Antarctique. “C’est toujours gratifiant de participer à un succès, et la présence accrue d’appareils de la famille ACJ d’Airbus au sein de la jeune flotte de Jetalliance en expansion est particulièrement importante pour nous”, a pour sa part ajouté John Leahy, Chief Operating Officer Customers d’Airbus. Les appareils de la famille ACJ d’Airbus, qui comprend l’A318 Elite, l’ACJ et l’A320 Prestige, sont les leaders des appareils dotés de commandes de vol électriques de l’aviation d’affaires. Ce sont les seuls jets d’affaires de leur catégorie dotés d’une structure composite en fibres de carbone engendrant un allègement de l’appareil, une maintenance centralisée de l’ensemble de leurs systèmes générant des réductions de coûts. En outre, la famille ACJ établit de nouveaux standards en matière de conception aérodynamique avancée permettant une réduction de la consommation de carburant, grâce à l’utilisation de dispositifs d’extrémité de voilure. La famille A320 d’Airbus, dont la famille ACJ est dérivée, est depuis longtemps la référence dans l’industrie, avec plus de 6 100 commandes et quelque 275 clients et utilisateurs à son actif, des chiffres en constante augmentation. Airbus est une société EADS. |
||
|
|
||
|
pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 21 mai 2008 10:43 | |
|
http://www.airbus.com/en/presscentre/pr ... 50xwb.html Confirmation de l'accord par EADS MAZ Aviation s’engage a acquerir six A350 XWB Prestige d’Airbus 20 May 2008 MAZ Aviation a signé un accord portant sur l’acquisition de six A350 XWB Prestige d’Airbus (un A350-800 et cinq A350-900) pour répondre à la demande de ses clients. Première transaction pour ce type d’appareil au Moyen-Orient, c’est également le plus gros contrat jamais signé pour les jets d’affaires d’Airbus. Ces six A350 XWB d’Airbus, tous dotés de cabines VIP, seront équipés des réacteurs Trent XWB de Rolls-Royce. Le choix des sociétés chargées de l’aménagement intérieur n’a pas encore été arrêté. L’A350 XWB Prestige d’Airbus, appareil le plus récent sur le marché, offre dans sa version VIP un espace et un confort hors pair de gros-porteur, ainsi que l’autonomie pour desservir sans escale n’importe quelle ligne dans le monde. Cet appareil affiche une surface plancher et un rayon d’action supérieurs à ceux de tout autre appareil de sa catégorie, ainsi qu’une cabine plus large. “Les clients privés qui font l’acquisition de gros-porteurs VIP veulent ce qui se fait de mieux, et c’est exactement ce qu’ils ont avec l’A350 XWB Prestige d’Airbus”, a déclaré Mohammed Al Zeer, Chairman de MAZ Aviation. “Avec sa cabine plus spacieuse, son rayon d’action plus étendu et sa conception plus moderne, l’A350 XWB d’Airbus est le gros-porteur VIP du futur.” L’A350 XWB d’Airbus présente une conception aérodynamique avancée et efficace. Avec plus de 50 pour cent de sa cellule en composites à base de fibres de carbone entraînant un allègement de l’appareil, l’A350 XWB a tous les nouveaux atouts auxquels les clients peuvent s’attendre lorsqu’un appareil de nouvelle conception est proposé par une société aussi innovante qu’Airbus. “Nous avons utilisé l’évolution de sa conception pour faire de cet appareil le meilleur de sa catégorie, plébiscité par de plus en plus de clients”, a pour sa part souligné John Leahy, Chief Operating Officer Customers d’Airbus. “Avec cet engagement de MAZ Aviation, l’A350 XWB Prestige d’Airbus signe des débuts prometteurs sur l’important marché VIP du Moyen-Orient” a-t-il ajouté. Airbus totalise plus de 360 commandes fermes pour sa famille A350 XWB, qui comprend trois versions, l’A350-800, l’A350-900 et l’A350-1000. Airbus est une société EADS. |
||
|
|
||
|
checklist
Inscrit le 02/12/2007 |
# 22 mai 2008 02:19 | |
|
http://www.aerocontact.com/news/ac_news ... p?ID=06912 Air Arik second client de B747-8I ? _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ... |
||
|
|
||
|
Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 22 mai 2008 08:01 | |
|
non ... voir mon message sous la rubrique "747-8i" ... (Message édité par Curufinwe le 22/05/2008 08h02) _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
||
|
|
||
|
gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 22 mai 2008 17:33 | |
|
Air France repousse la date pour le choix entre le 787 et l' A350 à 2009. Pas pressée dans le contexte... Il s' agirait comme déjà entendu de 100 appareils. http://www.forbes.com/afxnewslimited/fe ... 38819.html (Message édité par gerfaut le 22/05/2008 17h44) _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
||
|
|
||
|
elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 22 mai 2008 17:47 | |
|
Pas de nouvelle commande pour Boeing dans la semaine du 14 au 20 mai, comme pour la semaine précédente. http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm |
||
|
|
||
Ajouter une réponse
Vous devez être inscrit et connecté sur AeroWeb pour pouvoir ajouter une réponse à ce sujet !

, et c 'est tant mieux !