Rumeurs de commandes
| Auteur | Message | |
|
elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 17 janvier 2007 12:04 | |
|
La conférence de presse d'Airbus vient de se terminer. On attend maintenant la mise à jour de la feuille Excel sur le site pour y voir plus clair. Le nombre de commandes pour l'année 2006 s'élève à 824 brutes et 790 nettes. Apparemment, seules 10 annulations supplémentaires ont été comptées par rapport à celles déjà connues. Peut-être les A380 de FedEx ? |
||
 
|
||
|
run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 17 janvier 2007 18:18 | |
|
émirates : la commande des 18 A340-600HGW est encore present sur la feuille Excel d'airbus .. (Message édité par run380 le 17/01/2007 18h20) |
||
|
|
||
|
elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 17 janvier 2007 21:27 | |
|
... tout comme les 3 A340-600 d'Air Canada. Mon hypothèse n'est donc pas confirmée. Par contre, j'ai compté 36 annulations et non 34, pour un total net de 788. AerCap : 6 A32X Independence Air : 16 A319 TAP Portugal : 2 A330-200 ILFC : 2 A340-600 FedEx : 10 A380-800F La différence vient des monocouloirs. Il faut que je creuse un peu plus... |
||
|
|
||
|
elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 18 janvier 2007 12:00 | |
|
En faisant la différence entre les totaux 2006 et 2005, on tombe bien à 790. Je continue mes investigations. La tâche est rendue compliquée par le fait qu'Airbus a créé un seul client pour tous ses ACJ. Donc, tous les anciens clients privés y sont transférés. |
||
|
|
||
|
elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 18 janvier 2007 12:02 | |
|
Le prochain client de l'A330-200F pourrait être Guggenheim Aviation Partners pour 6 exemplaires. http://fr.biz.yahoo.com/18012007/290/gu ... -200f.html |
||
|
|
||
|
elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 18 janvier 2007 12:13 | |
|
Les 10 A380 de FedEx ont bien été annulés. Il n'y a donc aucun problème de retard des comptabilisations d'annulation chez Airbus comme certains l'affirment régulièrement. Les 18 A340 d'Emirates ne sont donc pas officiellement annulés, tout comme les 3 d'Air Canada et les 6 d'Aerolineas Argentinas. |
||
|
|
||
|
elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 18 janvier 2007 14:21 | |
|
Finalement, c'est une première commande ferme pour l'A330-200F. http://fr.biz.yahoo.com/18012007/18/ead ... -200f.html |
||
|
|
||
|
piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 18 janvier 2007 14:23 | |
| oui c'est fait http://www.boursier.com/vals/FR/eads-gu ... 6,5730.htm | ||
|
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 18 janvier 2007 18:09 | |
|
Si tous les 3 engagements / quasi-engagements dont nous lisons deviennent des commandes fermes (32), cela va faire que des acteurs tels que DHL, UPS et même FedEx viennent tôt ou tard souper à la table de l'A330-200F. Mon interlocuteur, sur les éléments de rectification que j'ai apportés ailleurs, dans la comparaison entre l'A380-800 et le B747-8I, en terme de belly-freight, me dit que l'A330-200F est / sera vraiment une machine fabuleuse (ce qui correspond à ce qu'il pense du B747-8F ; mais il est bien plus réservé sur le B747-8I). (Message édité par sevrien le 18/01/2007 20h46) |
||
|
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 18 janvier 2007 20:54 | |
|
Lire ceci : ---------- Indonesia's Adam Air to Replace Boeings With Airbus Aircraft From Next Year Source: AFX-Europe Publication date: 2007-01-18 Lien : http://www.industrywatch.com Ensuite, Aviation, .... et puis Manufacturing JAKARTA (XFN-ASIA) - Budget carrier Adam Air said it plans to replace its fleet of Boeing 737s with Airbus 320s from next year. Adam Air pourrait commander 40 Airbus (famille A320) pour remplacer les B737 actuels, et faire son développement avec Airbus. |
||
|
|
||
|
piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 18 janvier 2007 23:18 | |
| j'ai l' impresion que airbus commence fort cette annèe, et en plus il y a le salon au mois de juin | ||
|
|
||
|
elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 19 janvier 2007 00:49 | |
|
Ce n'est pas nouveau, l'intention d'achat d'Adam Air a déjà été annoncée en février 2006, mais jamais confirmée. http://www.airbus.com/en/presscentre/pr ... m_air.html Intrigué par la rumeur que j'ai aussi vue sur le site d'Air&Cosmos, je suis allé faire un tour sur le site d'Adam Air et j'ai en effet trouvé un communiqué de presse daté du 9 janvier 2007 à ce sujet. http://www.flyadamair.com/ Mais, quand on le lit attentivement, on s'aperçoit qu'il s'agit du même communiqué que celui d'Airbus datant de février 2006. D'ailleurs, la citation de Gustav Humbert y est toujours ! L'explication tient peut-être au fait qu'il s'agit d'une nouvelle version du site web et que la date du communiqué correspondrait à la mise en ligne de ce nouveau site. |
||
|
|
||
|
elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 19 janvier 2007 01:19 | |
| Mise à jour hebdo sur le site de Boeing : aucune nouvelle commande entre le 10 et le 16 janvier. | ||
|
|
||
|
dupont
Inscrit le 17/09/2006 |
# 19 janvier 2007 10:37 | |
| UPS pourrait annuler la commande des A380F et commanderait des A330-200F pour faire face à la demande. | ||
|
|
||
|
piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 19 janvier 2007 14:41 | |
| ben alors tout va bien pour airbus qui economisera 1 mdls euros sur cette version pour se concentre sur les voyageurs | ||
|
|
||
Ajouter une réponse
Vous devez être inscrit et connecté sur AeroWeb pour pouvoir ajouter une réponse à ce sujet !
