Airbus A318-A319-A320-A321
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Raslespaquerettes
Inscrit le 06/07/2008 |
# 4 octobre 2012 19:00 | |
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Lu dans la rubrique : Commandes fermes, Lol et mou d'avions sur Aviasuperforum. d'un post de Pascal 83 ce jour à 8h36 à propos d'une augmentation de la fabrication d'A-320. La réponse n'est pas à l'ordre du jour pour la simple raison que les fournisseurs et sous tratants n'en peuvent plus. Ils sont déjà à super flux tendu; J'ajouterai comme dirait Sarko qu'il se vit ,actuellement , une guerrre souterraine et silencieuse pour l' accapparement des matières premières mondiales. Si la Chine, le détroit d'Ormuz ou je ne sais quelle autre partie du monde est controlée par des gouvernements ou groupes hostiles à la libre entrprise. Bien le chomage grimpera d'une façon exponnentiel. (Dernière édition le 4 octobre 2012 19:05) |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 4 octobre 2012 19:58 | |
| merci pour ta reponse, mais il est certain que la morosité actuel liée à l'incompétence de certain pause aujourd hui de gros probleme. | ||
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Vector
Inscrit le 26/06/2007 |
# 4 octobre 2012 20:07 | |
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Sages réflexions et j'ajouterai que les fermeture de quelques hauts-fourneaux serait une péripétie si la France ne consommait pas tout l'acier qu'ils produisaient (et plus) et qu'il va falloir acheter à l'empire Mittal. A mon avis, on va à grands pas vers une démondialisation dans laquelle les Grecs seront heureux en mangeant les figues qui tombent de l'arbre et en pêchant les poissons autour des îles qu'ils n'ont pas encore vendues. Ce sera moins bon pour Airbus et Boeing, mais les gens qui veulent travailler feront de l'acier et les autres vivront de leur jardin. OK, je m'égare un peu, mais lisez le Bal des ambitions (Robert Laffont) et vous comprendrez le lien avec Airbus et EADS. _________________ " Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !" Vector |
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Raslespaquerettes
Inscrit le 06/07/2008 |
# 5 octobre 2012 03:19 | |
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Ce que je pense : 1) Actuellement , les chaines de fabrication du B 737 et de l'A-320 tournent au maximum de leurs possibilités. 2) Mais la croisssance ininterrompue depuis la fin de la gurere mondiale s'essoufle, meme dans les pays dit du BRIC. Donc nous allons vers un ralentissement économique et chomage mondial. 3) des petits malins font main basse sur les ressources stratégiques mondiales. Conclusion , il y a trop de tensions dans le monde ( voir guerre en Syrie ou autres genres) trop de monde sur terre etc.. Tout ceci produit un cocktail dangereux qui fait qu'on se dirige droit vers la 3ème guerre mondiale. Hélas. Pour rester dans le contexte aéronautique , A et B peuvent survivre mais n'ont pas d'autre choix que de prendre appui sur d'autres sociétés comme Embrarer, Bombardier ou les russes Car leurs grand concurrent reste la Chine. Il faut sans doute voir la fusion BEA - EADS sous cet angle. réussira t'elle, Wait and see. En un mot le futur proche n'est pas réjouissant. (Dernière édition le 5 octobre 2012 03:55) |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 10 octobre 2012 02:10 | |
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Bonjour, Le premier A321 équipé de sharklets est sorti de la chaîne de montage : http://ow.ly/i/10wpk/original _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 23 octobre 2012 00:52 | |
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Salut, PW devrait montrer publiquement le premier moteur PW1100G-JM de l'A320neo ce vendredi. À suivre... _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 26 octobre 2012 00:31 | |
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Bonjour à tous, À surveiller demain: Voir l'image https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... mp;theater _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 26 octobre 2012 20:15 | |
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Bonjour, Voici le premier PW1100G-JM pour l'A320neo: Voir l'image http://www.pw.utc.com/media_center/pres ... _00001.asp http://www.airbus.com/presscentre/press ... kes-shape/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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keelbeam
Inscrit le 06/08/2011 |
# 29 octobre 2012 16:50 | |
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"The gear allows the engine’s fan to operate at a different speed than the low-pressure compressor and turbine" ça sera un triple corps alors? |
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Vector
Inscrit le 26/06/2007 |
# 29 octobre 2012 20:22 | |
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Bonjour Keelbeam, La différence se situe au niveau de l'arbre du compresseur et de la turbine LP qui entraîne le fan à travers un réducteur pour abaisser la vitesse et à améliorer le rendement de la soufflante. Dans un triple corps (RR), il y a trois arbres concentrique et une turbine MP qui entraîne le compresseur intermédiaire indépendamment de la vitesse de l'équipage soufflante-turbine BP. C'est mécaniquement plus simple et plus léger, mais le problème est évidemment la tenue du réducteur. Un compromis délicat à trouver entre le poids et la fiabilité ! _________________ " Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !" Vector |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 15 novembre 2012 14:18 | |
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Bonjour a tous une i,fo indiquant qu'une nouvelle cie utilisera du 320 elle s'apelle maldivian airl source aerocontact @+ les amis _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 15 novembre 2012 14:19 | |
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excusez pour la faute de frappe il faut lire une info merci _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 15 novembre 2012 14:19 | |
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excusez pour la faute de frappe il faut lire une info merci _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 16 novembre 2012 03:30 | |
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Bonjour, PW investit pour agrandir son usine de West Palm Beach en Floride. http://www.utc.com/News/United+Technolo ... h+Facility Selon ce tweet de PW, il semble que cette usine assemblera des GTF. À suivre... https://twitter.com/prattandwhitney/sta ... 6903569408 _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 16 novembre 2012 09:34 | |
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Voici l'A320 en question (ex-Iberia) : http://www.airliners.net/photo/Maldivia ... 2175781/L/ |
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