Airbus A350 XWB

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Flopeli
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# 21 juin 2013 13:10
Passage programmé à 13h20. BFMTV

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Flo
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gerfaut
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# 21 juin 2013 13:39
Donc c' était juste un passage.

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okhly
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# 21 juin 2013 13:42
piste 027 500ft 150kt et retour par la gauche ... comme il se doit .

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gerfaut
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# 21 juin 2013 14:17
Trop de nuages aujourd' hui, dommage, j' étais posté sur mon balcon, j' ai vu l' hélicoptère qui devait sans doute le filmer mais pas l' avion.

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ftquality
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# 21 juin 2013 14:31
gerfaut a écrit :Donc c' était juste un passage.
bien sur!! tu croyais qu'il allait de poser!!! pas le droit sauf incident technique majeur!!
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Flopeli
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# 21 juin 2013 14:52
Bon, comme il est pas encore certifié, il peut pas se poser partout, normal.
Maintenant il continue de faire de la broderie et accumule les heures et les tests.
Si je n'étais pas objectif, je dirais BRAVO,
En attendant la suite.
Bon début.

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gerfaut
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# 21 juin 2013 15:23
ftquality a écrit :
gerfaut a écrit :Donc c' était juste un passage.
bien sur!! tu croyais qu'il allait de poser!!! pas le droit sauf incident technique majeur!!
Non, je pensais qu' il ferait peut-être une boucle pour repasser, mais la configuration au bourget ne s' y prête pas. Donc un passage, et c' était déjà ça pour un troisième vol.

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Flopeli
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# 21 juin 2013 15:35
Une question pour les chefs :
durant les tests, est il obligé de rester à une certaine distance d'un aéroport ou pas ?

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Flopeli
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# 21 juin 2013 16:21
Si il passe au dessus de Istres, je vous envoie les photos, le zoom est déjà en place ! le trépied aussi !

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Flopeli
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# 21 juin 2013 16:26
Mais va falloir qu'il descende un peu ! , je suis bien équipé mais 40 000 pieds c'est haut !

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gerfaut
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# 21 juin 2013 16:32
http://www.youtube.com/watch?v=5GfX5ZNHhEc

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eolien
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# 21 juin 2013 16:34
Flopeli a écrit :durant les tests, est il obligé de rester à une certaine distance d'un aéroport ou pas ?
tongue S'il y a des conditions givrantes c'est plus sûr ... wink

(Dernière édition le 21 juin 2013 16:35)

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Flopeli
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# 21 juin 2013 16:37
eolien a écrit :
Flopeli a écrit :durant les tests, est il obligé de rester à une certaine distance d'un aéroport ou pas ?
tongue S'il y a des conditions givrantes c'est plus sûr ... wink
Là je sens comme une ironie ! ( nous pouvons parler d'autre chose que des sondes pilots, traitées sur un autre blog! )j'ai demandé une réponse sérieuse !
J'aime bien les DC3 mais tout cela évolue, voir DC3 Provence sur google
Merci tout de même de la réponse Eolien.
Cdlt.

(Dernière édition le 21 juin 2013 16:51)


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Flopeli
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# 21 juin 2013 17:00
6 heures de vol mini pour le troisième, bon c'est vrai 5000 km c'est pas grand chose; mais l'enveloppe de vol s'agrandie, et pourquoi pas 7 ou 8 heures ?

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Flopeli
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# 21 juin 2013 17:00
Merci Le Faucon pour le lien

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