Airbus A350 XWB

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lemichou91
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# 19 juin 2013 17:46
Flopeli a écrit :...
En attendant voici 3 heures qu'il vole, et il en faut, je crois 3 de plus pour éventuellement pouvoir passer au dessus du Bourget vendredi
Amusant de voir sur FlightRadar2 que dans le même coin que l'A350XWB (AIB02WB) sont également en vol d'essai un A400M ( AIB03MS) et un A380 (AIB01DD) cela besogne dur aux essais Airtbus

A noter qu'a 18h15 locale l'A400M et le 380 entament leur descente sur la région parisienne. Destination LFPB ?

(Dernière édition le 19 juin 2013 18:15)

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Flopeli
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# 19 juin 2013 18:19
remplacement du A380 de BA ?
exib du A400 M

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lemichou91
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# 19 juin 2013 18:23
Flopeli a écrit :remplacement du A380 de BA ?
exib du A400 M
Les 2 appareils sont actuellement en attente sur LeMans ( hippodrome) le 380 au FL220 et l'A400 au FL210 !

Actualisation à 19h20: Voir sur le fil du Bouget

(Dernière édition le 19 juin 2013 19:20)

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pals
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# 19 juin 2013 18:23
Je pense qu'il fait des essais de décrochage, je l'ai vu sur FlightRadar24 à 110 kts à 11000 pieds...
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okhly
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# 19 juin 2013 18:26
Ils ont astiqué la côte aquitaine et engrangé les premières estimations de la perfo à M 0,8 et 085 entre 37000ft et 42000ft . Il faut savoir rapidement si le range papier est à portée d 'aile ... pas pour définir le plein AR au Bourget !
La MTO s' annonce favorable Vendredi , fini les orages .

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Discus
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# 19 juin 2013 18:40
SINTEX a écrit :AF n'a guère plus que des 777 récents et de vieux 747.
Ils ont pris du 777 car c'était juste le meilleur (et en plus le seul) avion de sa catégorie.
Ils prendront peut-être du 777x si le 350-1000 n'arrive pas à le chatouiller assez en termes de PAX.
Pas assez de patriotisme économique c'est mal, mais trop n'est pas non plus une garantie de qualité et de performance. Regardez Bull qui avait une comme clientèle captive toutes les administrations et grand comptes franco-français. Ca s'est mal fini...
AF a joué le jeu sur toute la gamme de Airbus, on ne peut pas trop leur reprocher grand chose là dessus. S'ils n'avaient pu compter que sur des 340-600 face à leurs concurrents en 777-300ER, ils auraient eu encore plus de difficultés.
+1
Il ne faut juste pas confondre patriotisme et stupidité. Leur choix de prendre des 777 au lieu d'A340-500/600 était définitivement le bon.

Et si seulement Airbus avait donné un compétiteur à mettre en face de RR sur l'A350, il se peut qu'AF ait pris plus de cet appareil. D'ailleurs, à la place d'Airbus j'aurais été un peu plus rancunier vis à vis de RR au point de ne jamais leur laisser l'exclusivité de la motorisation d'un modèle.

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Flopeli
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# 19 juin 2013 18:49
Peut être que sans exclusivité RR ne serait pas parti sur un programme de nouveau réacteur , aussi bien du 350/800 au 350/1000;
Me trompe-je ,?

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Flopeli
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# 19 juin 2013 19:08
Atterrissage 19h09

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Beochien
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# 19 juin 2013 22:15
Flopeli a écrit :Peut être que sans exclusivité RR ne serait pas parti sur un programme de nouveau réacteur , aussi bien du 350/800 au 350/1000;
Me trompe-je ,?
le moteur du A 358 fait partie du PB ... du A358

C est un vulgaire detarage du moteur du A359, avec ses quasi 7300 kg qui plombent bien son avenir .... on a deja donne avec le T500, hum

Et Airbus le sait, ils cherchent les solutions .... c est bien la cause du retard, gagner 5 tonnes a vide, et obtenir un moteur adapte ...

Juste mon avis

Desole pour les fautes, clavier etranger et super merdic ....

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lequebecois
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# 21 juin 2013 00:14
Bonjour,

Airbus offre la possibilité à ses clients de commander une version "régionale" de l'A350-900. Moteurs détarés et charge utile similaire au 787-10.

http://www.reuters.com/article/2013/06/ ... J320130620

(Dernière édition le 21 juin 2013 02:34)


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Beochien
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# 21 juin 2013 02:14
Bof, les derating's &Co ...
S'ils ne sont pas suivis par des économies de poids structurelles ....
C'est vraiment du cinéma marketing !
Et les moteurs dératés, (A 7,3 tonnes quand même, pour les TXWB) on a vu le résultat de la même manoeuvre pour les A340 - 5-6
De petites niches, OK, mais pas vraiment convaincant !
Il y a sûrement mieux à faire, chez Airbus ...

(Dernière édition le 21 juin 2013 02:18)


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Discus
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# 21 juin 2013 10:51
Ca y est à priori il part pour le Bourget en ce moment.

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Flopeli
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# 21 juin 2013 11:06
pourquoi il part vers Perpignan ?

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lequebecois
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# 21 juin 2013 11:17
Bonjour,

Airbus a annoncé qu'il passerait entre 13h15 et 13h45 heure de Paris.

Pour suivre le vol sur la carte
http://www.flightradar24.com/AIB03WB

(Dernière édition le 21 juin 2013 11:20)


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gerfaut
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# 21 juin 2013 13:08
Merci Lequebecois, il arrive !

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