Airbus A350 XWB

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ftquality
Anonyme

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# 16 juin 2013 12:04
bien sur que je sais de quoi je parle...mais ce post n'a rien de provocateur!! simplement l'expression d'un sentiment d'injustice!!
c'est pour cette raison que je n'ai pas participé a ce raout de fin d'apres midi!!
une prime sonnante et trebuchante aurait surement ete bien appreciée!!
mais bon comme dab les petits personnels serons recompensés en la personne de leur chefs!!.
sinon c'est un bel oiseau!!! qui ressemble helas un boeing!! surment le meme logiciel aero dynamique!!
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Fishbed21
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# 16 juin 2013 12:41
Relax les gars, de toute façon, dans deux ans cet avion sera obselete. L'aviation devient comme l'automobile, un model nouveau tous les 6 mois...

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L'alcool ne résout pas les problèmes, ceci dit, le lait et l'eau non plus...
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Raslespaquerettes
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# 16 juin 2013 12:47
Esthétiquement "ftquality" vous avez raison. Mise a part la recourbure de fin d'aile, c'est pil poil le 787.

(Dernière édition le 16 juin 2013 12:50)

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okhly
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# 16 juin 2013 13:40
Bonjour ,
on est toujours le petit personnel d' un plus grand , ftquality ... Les études aérodynamiques des profils sont conduites chez des spécialistes dont l 'ONERA qui est un leader mondial . Toutes les voilures actuelles ont des profils qui découlent des mêmes études théoriques . Les ailes de l ' X7 , B787 , AB380 et 350 sont des adaptations qui puisent dans la même corbeille . Les études ont suggérées des gains de finesse appréciables avec des structures souples dont le vrillage en envergure est auto-adaptable en croisière pour minimiser la traînée .
Chacun fait ensuite sa cuisine perso . Si la souplesse de l' aile en torsion amène un gain certain , la souplesse en flexion peut détruire ce bénéfice ( et très au-delà) à la moindre turbulence . L 'avion peut être plus ou moins réussi en fonction des compromis choisis .On peut s' attendre à des écarts de 15 % !!!

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seb2411
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205 messages postés

# 16 juin 2013 15:09
ftquality a écrit :bien sur que je sais de quoi je parle...mais ce post n'a rien de provocateur!! simplement l'expression d'un sentiment d'injustice!!
c'est pour cette raison que je n'ai pas participé a ce raout de fin d'apres midi!!
une prime sonnante et trebuchante aurait surement ete bien appreciée!!
mais bon comme dab les petits personnels serons recompensés en la personne de leur chefs!!.
sinon c'est un bel oiseau!!! qui ressemble helas un boeing!! surment le meme logiciel aero dynamique!!
En gros vous critiquez un truc alors que n'y avait pas mis les pieds ? C'est fort quand même.
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ftquality
Anonyme

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48 messages postés

# 16 juin 2013 16:46
seb2411 a écrit :
ftquality a écrit :bien sur que je sais de quoi je parle...mais ce post n'a rien de provocateur!! simplement l'expression d'un sentiment d'injustice!!
c'est pour cette raison que je n'ai pas participé a ce raout de fin d'apres midi!!
une prime sonnante et trebuchante aurait surement ete bien appreciée!!
mais bon comme dab les petits personnels serons recompensés en la personne de leur chefs!!.
sinon c'est un bel oiseau!!! qui ressemble helas un boeing!! surment le meme logiciel aero dynamique!!
En gros vous critiquez un truc alors que n'y avait pas mis les pieds ? C'est fort quand même.
lisez un peu mieux!! je n'ai pas participé au raout de fin d'am c'est a dire la mascarade du pot dansle hangar!!
en general quand e critique je sais de quoi je parle!!
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ftquality
Anonyme

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48 messages postés

# 16 juin 2013 16:48
Raslespaquerettes a écrit :Esthétiquement "ftquality" vous avez raison. Mise a part la recourbure de fin d'aile, c'est pil poil le 787.
l'aile du 350 est quand meme bien plus belle!
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SINTEX
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# 18 juin 2013 00:31
Ft quality arretez de vous plaindre comme un syndicaliste de base. Des millions de gens dans ce pays n'ont pas le privilege de travailler dans ou pour un grand groupe comme airbus, avec tous les avantages qui vont avec. Et pourtant ils se cassent tout autant la nenette, sans avoir le plaisir de voir le fruit de leur travail aussi bien mis en valeur. Je trouve cette demande de prime un peu deplacee sur ce topic.

(Dernière édition le 18 juin 2013 00:32)


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Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes
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ftquality
Anonyme

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48 messages postés

# 18 juin 2013 08:20
le syndicalisme n'a rien a voir la dedans!! je donne simplement mon opinion!!
ce n'est pas parce qu'on travaille dans une grande societe que l'on doit etre chanceux d'avoir du travail!!
mais que ce soit dans une petite pme ou dans une grande societe tout travail se doit etre recompensé autrement que par des cacahuetes!!
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SINTEX
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# 18 juin 2013 08:39
Bon ben finissez avec vos collègues vite et bien ce bel avion, livrez le nickel et fiabilisé et vous aurez déjà droit collectivement à notre admiration et reconnaissance. C'est tout ce qu'on peut faire depuis le forum.
wink
PS : et donnez nous des nouvelles SVP merci

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ftquality
Anonyme

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# 18 juin 2013 11:15
je ne suis pas habilité a donner des nouvelles..il se dis tellement de conneries par des gens qui croient etre bien informés..poiur cela il existe pour cela un service presse!!et nous continuerons comme dab a faire notre travail meme si celui ci n'est pas reconnu!!

(Dernière édition le 18 juin 2013 11:28)

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okhly
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# 18 juin 2013 16:49
la Tribune ,
L'Airbus A350 dans le ciel du Salon du Bourget en fin de semaine? Cela se précise. Ce mercredi, cinq jours après son premier vol d'essai réussi au départ de Toulouse, le nouveau biréacteur long-courrier d'Airbus, effectuera son deuxième vol d'essai. C'est ce confirme l'avionneur cet après-midi, alors que Marwan Lahoud, directeur de la stratégie et du marketing avait indiqué à BFM mardi matin. Ce deuxième vol est un préalable nécessaire pour un survol du Salon du Bourget à basse altitude vendredi ou samedi en fonction de conditions météo.
"Bébé bien né"
Le premier vol s'était extrêmement bien passé. « Lors des essais au sol, j'avais dit que le bébé est bien né. Là, il est très bien né. On a fait tous les essais qu'on avait programmés, on est prêts pour la campagne de vols », avait déclaré Arnaud Verneau, mécanicien navigant d'essai, qui travaille sur ce programme depuis six ans. « On a même pu au bout de deux heures enclencher le pilote automatique, ce qu'on n'avait pas prévu de faire" », avait-il précisé, très décontracté.

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Vector
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# 18 juin 2013 21:55
Aïe, aïe, attention au givrage des Pitots !

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Vector
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lequebecois
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# 19 juin 2013 11:07
L'A350 fera un vol de 6 heures aujourd'hui

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Le bonheur est une pause entre deux emmerdes !

Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare
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lemichou91
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# 19 juin 2013 11:26
Malgré les conditions météo délicates ?
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