Airbus A380
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fons
Inscrit le 24/04/2007 |
# 26 octobre 2010 17:12 | |
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moi avec vos beaux discours des uns et des autres...je m'aperçois que aucun A380 n'a été livré ni en Septembre ni en Octobre ...alors que 7 appareils devaient etre livrés d'ici fin Decembre...alors que se passe t'il? et nous dit on la vérité? n'y aurait il pas encore des problèmes? _________________ Air France n'est pas une référence en ce moment au niveau des commandes d'avion avec une compagnie en pleine déconfiture |
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Effgez
Inscrit le 02/12/2008 |
# 26 octobre 2010 19:02 | |
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Bonsoir à tous, Fons! Je suis étonné de constater à quel point vous foncez ce qui me fait f(r)oncer le sourcil! En effet, vos informations sont soit incomplètes, soit prématurées: MSN042 (13ème Emirates) le 28/09/2010, MSN056 (14ème Emirates) prévu le 28/10/2010, c'est-à-dire cette semaine qui est encore en octobre... Il n'en restera plus que 5 exemplaires à livrer d'ici la fin de l'année, ce qui sera très probablement le cas, histoire de dire qu' Airbus a bien livré 20 appareils du type cette année. Pour ce qui me concerne, j'arrêterai mon décompte à 17, 3 appareils livrés au début de l'année étant prêt fin décembre 2009. Bonne fin de journée à tous, Effgez |
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lemichou91
Inscrit le 27/06/2007 |
# 26 octobre 2010 22:31 | |
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Livraisons prévues: En novembre 2010 MSN056 14em Emirates MSN057 15em Emirates MSN047 7em Qantas MSN048 4em Lufthansa En décembre 2010 MSN058 12 em Singapore Mais MSN050 8em Qantas et MSN051 5em Air France sont pratiquement prêts à livrer Airbus va donc tenir son pari. |
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Effgez
Inscrit le 02/12/2008 |
# 27 octobre 2010 18:01 | |
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Bonsoir à tous, En novembre 2010 MSN056 14em Emirates MSN057 15em Emirates MSN047 7em Qantas MSN048 4em Lufthansa En décembre 2010 MSN058 12 em Singapore Mais MSN050 8em Qantas et MSN051 5em Air France sont pratiquement prêts à livrer Airbus va donc tenir son pari. ), une probable faute de frappe s'est glissée dans votre liste:MSN051 a déjà été livré à Singapore Airlines au mois de juillet dernier, c'était son 11ème appareil. Le 5ème appareil prévu pour Air France est MSN052 qui a effectué son premier vol courant août dernier et ne devrait pas être prêt à être livré aussi vite que vous semblez l'envisager, car il constitue une sorte de mini "tête de série". En effet, ce sera le premier A380 d'Air France équipé en 4 classes, par adjonction de sièges "Premium Voyageur". La prévision officielle de livraison pour cet appareil est le premier trimestre 2011, et mieux vaut considérer pour l'instant que ce sera davantage vers la fin dudit trimestre. Bonne fin de journée, Effgez |
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lemichou91
Inscrit le 27/06/2007 |
# 27 octobre 2010 19:02 | |
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En novembre 2010 MSN056 14em Emirates MSN057 15em Emirates MSN047 7em Qantas MSN048 4em Lufthansa En décembre 2010 MSN058 12 em Singapore Mais MSN050 8em Qantas et MSN051 5em Air France sont pratiquement prêts à livrer Airbus va donc tenir son pari. ), une probable faute de frappe s'est glissée dans votre liste:MSN051 a déjà été livré à Singapore Airlines au mois de juillet dernier, c'était son 11ème appareil. Le 5ème appareil prévu pour Air France est MSN052 qui a effectué son premier vol courant août dernier et ne devrait pas être prêt à être livré aussi vite que vous semblez l'envisager, car il constitue une sorte de mini "tête de série". En effet, ce sera le premier A380 d'Air France équipé en 4 classes, par adjonction de sièges "Premium Voyageur". La prévision officielle de livraison pour cet appareil est le premier trimestre 2011, et mieux vaut considérer pour l'instant que ce sera davantage vers la fin dudit trimestre. Bonne fin de journée, Effgez |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 28 octobre 2010 12:15 | |
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Bonjour, Premier exemplaire pour China Southern : Voir l'image http://twitpic.com/31j5ag/full _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 1 novembre 2010 11:05 | |
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Bonjour, La configuration des A380 de Malaysia est maintenant connu, 508 sièges (Il y a une erreur sur le tableau). 420 en économie, 26 en premium, 54 en classe affaires et 8 en première. Voir l'image http://www.flightglobal.com/blogs/asian ... ating.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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pesawat
Inscrit le 06/01/2007 |
# 1 novembre 2010 20:12 | |
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Bonsoir, je vois que finalement au fil des années qui passent le nombre de pax s'accroit généreusement. C'est bien, les compagnies ont testées l'appareil(enfin les pilotes)et bientot on verra des config avec 600 puis 700 pax,on s'y habituera ou plutot les compagnies s'y retrouveront dans leurs bons comptes et malheureusement pour Boeing et son 747-8i se sera la fin car les dirigeants ne voudront plus revenir en arrière et gagner moins d'argent! Mais quand les européens gagnent il y a toujours une grande idée des Américains pour faire encore plus gros !On peut compter sur eux! |
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 2 novembre 2010 03:58 | |
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avec le taux production de l'A380 loin d'être gagné... airbus est entrain jété l'argent par les fenêtres ....+ certains aeroport limite les opérations A380 en chine ,, l'inde et le japon avec haneda ( plus aventageux que narita ) ....
(Dernière édition le 2 novembre 2010 08:11) |
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seb2411
Inscrit le 17/06/2010 |
# 2 novembre 2010 10:39 | |
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Après pour la production en effet il reste du travail. |
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pesawat
Inscrit le 06/01/2007 |
# 2 novembre 2010 19:54 | |
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Ce n'est pas en critiquant systématiquement que la production ira mieux, proposez des solutions alors? C'est bien nous cela les Français,les Americains eux pour cela sont bons,ils travaillent ensemble et ne laissent pas le problème s'envenimer. |
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SINTEX
Inscrit le 18/07/2007 |
# 3 novembre 2010 14:17 | |
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Avec si possible des phrases "sujet-verbe-complément" compréhensibles. Un peu de respect pour vos lecteurs, même involontaires... Merci d'avance (Dernière édition le 3 novembre 2010 14:17) _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes |
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joel33joel
Inscrit le 20/08/2010 |
# 3 novembre 2010 16:37 | |
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Bonjour à tous, Moi, je ne suis pas un éminent spécialiste, mais j'ai le tort d'aimer l'A380 (précisant toutefois que ce n'est pas parcequ'il est européen, mais parce qu'il est l'avion de ligne en service le plus imposant du monde!). Ceci étant, je suis quelque peu étonné de certains propos, sur un site qui devrait être pacifique. Que l'on soit pour Boeing ou pour Airbus, je ne pense pas que l'on ai a le faire ressortir. Pour en revenir au sujet du forum, c'est a dire à l'A380, je ne pense pas qu'Airbus arrivera a 20 appareils livrés, mais à 19. Car d'après les différents sites consultés et fournis par les membres de ce forum: MSN 056 - EMIRATES - 14 - Prévu le 28 octobre ne sera livré que le 5 novembre, c'est a dire vendredi. Devraient suivre en novembre: MSN 057 - Emirates - 15- Prévu le 30 novembre MSN 048 - Lufthansa - Prévu courant novembre MSN 047 - Qantas - 7 - Prévu mi novembre Soit pour novembre: 4 appareils En décembre MSN 058 - Singapore -12- Soit un total de 5 appareils, dont quatre en novembre. Quand aux deux appareils d'Air France, à priori plus ou moins prêt à la livraison, ils ne seront pas livrables avant le premier trimestre 2011, non seulement a cause de leur configuration en quatre classes, mais également parce que la compagnie a souhaitée retarder la livraison en raison de la crise économique et de ses problèmes de trésorerie. Alors quel sera le 20ème, si il doit être livré? Qantas N°8? D'après ce que l'on peut savoir on atteindra pas le quotat fixé par Airbus à un appareil près! Ceci étant dit, Bonne chance à Airbus!!! _________________ joel33joel |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 4 novembre 2010 07:34 | |
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probleme sur un a380 de quantas http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2010/ ... n-a380.php Elle suspends les vol d'A380 |
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resail77
Inscrit le 01/04/2009 |
# 4 novembre 2010 20:13 | |
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http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2010/ ... n-a380.php Elle suspends les vol d'A380 ce genre d'incident n'est jamais arrivé sur d'autre avions? on parle d'atterrissage d'urgence mais l'avion serait resté 2h a tourner en rond pour bruler son kérozene, il n'y avait donc pas d'urgence. Un quadri moteur ne peut'il pas voler sur 3 moteurs? Un type m'a dit un jour que c'était trés fréquents sur le 747 sur un bi reacteur quest ce que cela aurait donné? allez pas de tracas on lui change le moteur et il repart LUFTHANSA n'arrete pas ces vols Cordialement _________________ je n'ai pour dieu que le ciel qui inspire mes pensées et la terre qui supporte le poid de me souliers |
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