Airbus A380
| Auteur | Message | |
|
lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 14 octobre 2011 01:27 | |
|
Bonjour, Pour suivre en direct la livraison du premier A380 de China Southern demain matin (le 14 à 11h00 heure de Toulouse) : http://www.a380delivery.com/china-southern/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
||
 
|
||
|
lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 14 octobre 2011 12:17 | |
|
Bonjour, Airbus a livré le premier A380 de China Southern, le 17e de l'année et le 58e au total. Config de 506 sièges (428, 70, 8) Voir l'image http://www.airbus.com/newsevents/news-e ... irst-a380/ http://www.aviationweek.com/aw/blogs/co ... d=blogDest _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
||
|
|
||
|
SINTEX
Inscrit le 18/07/2007 |
# 14 octobre 2011 18:03 | |
Jolie photo. On dirait un 787 grossi au fish-eye _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes |
||
|
|
||
|
lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 15 octobre 2011 14:31 | |
|
Bonjour, Le prix d'un A380 d'Emirates serait de 234 M$ : http://www.flightglobal.com/blogs/fligh ... -a380.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
||
|
|
||
|
Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 15 octobre 2011 15:18 | |
|
Perso , j'attendais encore plus de remises ! Tendance à penser que tout est inclus, difficile à couper en tranches ce type de paquet ! A part les moteurs qui sait ! La remise sur l'avion "Sec" pourrait être plus importante ??? Aprés viennent les équipements, peut être moins descomptés ! Noter que l'on n'est peut être plus dans le batch de lancement , à vérifier quand même, les prix étaient trés ifférents ! Peut être aussi un petit "Jeu" dans les coûts appliqués au "Lease back" Hé Hé , rien ne prouve que EK déclare le prix réel à son lessor ... les comptes sont à Dubaï ... on peut imaginer qq manip's histoir de financer un peu plus de cash ! Allez, assez de mauvais esprit ! (Dernière édition le 15 octobre 2011 15:20) _________________ JPRS |
||
|
|
||
|
fons
Inscrit le 24/04/2007 |
# 15 octobre 2011 21:18 | |
|
Livraison ce meme jour du 16ème A 380 a Emirates ,le 59ème appareil et le 18ème de l'année 2011 _________________ Air France n'est pas une référence en ce moment au niveau des commandes d'avion avec une compagnie en pleine déconfiture |
||
|
|
||
|
lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 21 octobre 2011 12:01 | |
|
Bonjour, Premier vol du premier A380 de Malaysian Airlines : Voir l'image https://twitter.com/#!/Airbus/status/12 ... to/1/large _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
||
|
|
||
|
Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 21 octobre 2011 21:14 | |
|
Et aujourd'hui, MSN1 est parti au flight test ... sans démarrer le Trent XWB ... Voir l'image l'A380 avec le Trent XWB Voir l'image Trent XWB _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
||
|
|
||
|
lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 23 octobre 2011 00:39 | |
|
Bonjour, Sur cette photo, on peut remarquer le peu de différence (dimensions) entre le Trent 900 et le Trent XWB : Voir l'image http://www.airliners.net/photo/Airbus-I ... 2000745/L/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
||
|
|
||
|
LightWeight
Inscrit le 28/12/2006 |
# 23 octobre 2011 08:04 | |
|
Bonjour, On voit que la garde au sol de la nacelle a été conservé; c' est le haut de celle-ci qui s' est raprochée du plan de la voilure. Cela se voit nettement par l' aspect moins "plongeant" du mât téacteur par rapport à celui du moteur 3. |
||
|
|
||
|
Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 23 octobre 2011 09:08 | |
|
Bonjour ! RR nous informe, via AIN ! Le PIP nouveau est arrivé ! (A Toulouse du moins) C'est miss Toogood qui l'annonce, un nom rêvé pour un porte parole de chez RR ! Bien, aprés une année de stabilisation, RR refait une partie de son retard sur les GP7200 ! 1%, ce sont 70-80 Nm et peut être 2 Tonnes de mieux Qantas va être content ! La 2nd Etape sera pour les prochaines vendanges ! Noté que ...1,8 % (En 2 fois) versus les 6-7 points du TXWB, c'est environ 30%, et c'est vraisemblablement ce qui pourra redescendre vers les T1000 ... ?? Bien, Peter Johnstone, à travers une pirouette Mktg, et assimilant les supposées rétentions d'efficacité des "Trent" essaye de démontrer que les trent sont plus économiques que les GP7200, sur leur cycle de vie (A condition de bien le finir ce cycle ...) ! On attend de voir si les GE/P&W, seront capables de se remuer un peu, pour le plus grand bien du A380 ! Allez, vive le TXWB sur le A380 !, c'est le cri du coeur ! --------------- Des extraits et le lien AIN ------------- http://www.ainonline.com/?q=aviation-ne ... -operators Rolls-Royce introduced the first of a two-phase performance improvement for the Trent 900 engines that power the Airbus A380 airliner. Turbofans now delivered to A380 operators have a 1-percent improvement in specific fuel consumption, compared with the initial units. Second-phase improvements due to enter service during 2013 will deliver a further 0.8-percent reduction in fuel burn. In an October 21 press briefing, Trent 900 program director Rosie Toogood explained that all the improvements introduced focus on improving air flow and cooling of the engines. The first performance improvement package includes new elliptical leading edges (ELEs), tighter low-pressure tip clearance and a new hard coating for the high-pressure compressor drum. The second performance-improvement package, which is in its final stages, will cover the following elements: optimized fan blade tip clearance, better cooling of the turbine case, improved sealing for the low-pressure turbine, ELEs for the engine section stators, reprofiling of engine frames and upgrades to the air system. ---------- Et According to Peter Johnstone, Rolls-Royce’s head of marketing for Airbus programs, the Trent 900 is now the most environmentally friendly powerplant available to A380 operators. He claimed that the engine now promises the lowest lifetime fuel burn (Dernière édition le 23 octobre 2011 09:10) _________________ JPRS |
||
|
|
||
|
orkanyde
Inscrit le 06/01/2011 |
# 27 octobre 2011 08:27 | |
| 38% de remise, cela fait déjà pas mal! Surtout que la rentabilité du programme n'est surement pas encore atteinte, donc Airbus ne doit pas pouvoir faire n'importe quoi sur ce programme, même face à des méga-commande d'Emirates. | ||
|
|
||
|
lemichou91
Inscrit le 27/06/2007 |
# 28 octobre 2011 10:53 | |
|
Un nouveau client pour l'A380 La compagnie russe Transaero Airlines va acquérir 4 Airbus A380 http://www.airbus.com/newsevents/news-e ... our-a380s/ |
||
|
|
||
|
fons
Inscrit le 24/04/2007 |
# 28 octobre 2011 13:40 | |
|
ça fait peur vu le niveau de securité et le nombre d'accidents et d'incidents enregistrés ces dernières années dans ce pays... _________________ Air France n'est pas une référence en ce moment au niveau des commandes d'avion avec une compagnie en pleine déconfiture |
||
|
|
||
|
pesawat
Inscrit le 06/01/2007 |
# 28 octobre 2011 20:03 | |
| Je pense que c'est une bonne chose,si les Russes s'y mettent les USA s'y mettront!!!! | ||
|
|
||
Ajouter une réponse
Vous devez être inscrit et connecté sur AeroWeb pour pouvoir ajouter une réponse à ce sujet !
