Airbus A380

Début - Précédente - 170 - 171 - 172 - 173 - 174 - Suivante - Fin

Créer un nouveau sujet Répondre à ce sujet Ajouter ce sujet à mes sujets favoris

Auteur Message

Papyrus
Membre

Inscrit le 01/09/2009
278 messages postés

# 10 février 2013 13:43
Discus a écrit :D'un autre côté ils commencent à peine à implémenter la solution de réparation définitive sur les ailes.
Est-ce que les appareils qui ont subi la modification "provisoire" doivent être modifiés à nouveau?

(Dernière édition le 10 février 2013 13:44)

Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

Discus
Membre

Avatar de Discus

Inscrit le 22/12/2010
148 messages postés

# 10 février 2013 18:21
Il me semble que la provisoire n'est donnée que pour 2000 cycles (pas certain), donc à échéance, je pense qu'ils appliqueront la définitive.

_________________
if flying were the language of man soaring would be its poetry
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

Beochien
Membre

Avatar de Beochien

Inscrit le 13/02/2007
9 170 messages postés

# 10 février 2013 18:55
Discus a écrit :D'un autre côté ils commencent à peine à implémenter la solution de réparation définitive sur les ailes.
(400 Anglais ont débarqué sur Hambourg)
Je pense que toutes les compagnies ont négocié de ne prendre possession de l'avion qu'une fois ces modif faites, ce qui est ma foi logique.

Mêmes causes menant aux mêmes conséquences, cette année sera un copié/collé de 2012.
Ca c'est une bonne nouvelle !
J'en étais resté aux premières ailes avec une modification définitive, on l'espère, dispo à Broughton pour le Vllle de Cadiz, bien, maintenant il flotte à nouveau !

Alors un programme pour remettre à niveau (Définitif ??) la production en cours , c'est un scoop , si c'est sérieux !
Peut être encore du provisoire ??

_________________
JPRS
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

patrick91
Membre

Inscrit le 17/07/2007
1 682 messages postés

# 17 février 2013 19:06
bonsoir
un dementi d'emirat sur le 380
article air journal
http://www.air-journal.fr/2013-02-17-em ... 67241.html

_________________
l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

Beochien
Membre

Avatar de Beochien

Inscrit le 13/02/2007
9 170 messages postés

# 17 février 2013 19:32
Oui, on l'a vu ,
Un sac minable dans le "Sun " GB !
Pour un joint de porte qui a lâché ! Ca a servi d'échappement, au lieu des valves de pressurisation, holé !
Certes bruyant, ils ont mis des couvertures, pas pour colmater, mais pour diminuer le boucan !
Le vol s'est terminé normalement !

_________________
JPRS
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

gerfaut
Membre

Inscrit le 27/03/2008
2 626 messages postés

# 19 février 2013 09:15
Le prince saoudien a revendu son A380 avant même d' en prendre livraison

http://www.air-journal.fr/2013-02-19-pa ... 67349.html

(Dernière édition le 19 février 2013 09:16)


_________________
"Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière)
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

fons
Membre

Inscrit le 24/04/2007
476 messages postés

# 20 février 2013 14:17
Si de nouvelles commandes ne sont pas enregistrées,les chaines de montage de l'A 380 vont tourner au ralenti a partir de 2015 et ce sera pire en 2016 d'après certaines infos...

_________________
Air France n'est pas une référence en ce moment au niveau des commandes d'avion avec une compagnie en pleine déconfiture
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

lemichou91
Membre

Inscrit le 27/06/2007
1 570 messages postés

# 20 février 2013 15:40
fons a écrit :Si de nouvelles commandes ne sont pas enregistrées,les chaines de montage de l'A 380 vont tourner au ralenti a partir de 2015 et ce sera pire en 2016 d'après certaines infos...
Certaines infos ! Les sources ?
Je vois d'ici la mine réjoui de Fons si tel était le cas.
Mais n'y croit pas trop, de nouvelles commandes, cela va venir...
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

Flopeli
Membre

Avatar de Flopeli

Inscrit le 20/01/2012
105 messages postés

# 20 février 2013 17:30
fons a écrit :Si de nouvelles commandes ne sont pas enregistrées,les chaines de montage de l'A 380 vont tourner au ralenti a partir de 2015 et ce sera pire en 2016 d'après certaines infos...
Il ne reste pas environ 150 x A380 à livrer sur cde ? voir : http://www.airbus.com/company/market/orders-deliveries/
Vu le nbre de livraisons annuel, les slot seront pas dispo de suite ! mais il est exact que des cdes feraient pas de mal !

_________________
Flo
Le but de la discussion ne doit pas être la victoire, mais l'amélioration.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

fons
Membre

Inscrit le 24/04/2007
476 messages postés

# 20 février 2013 18:23
Non cela ne me rejouit pas ,mais si on enlève Emirates,que reste t'il ? source: Lei Yi ,chef des opérations de transactions avec la clientèle chez Airbus

_________________
Air France n'est pas une référence en ce moment au niveau des commandes d'avion avec une compagnie en pleine déconfiture
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

lemichou91
Membre

Inscrit le 27/06/2007
1 570 messages postés

# 20 février 2013 18:59
fons a écrit :Non cela ne me rejouit pas ,mais si on enlève Emirates,que reste t'il ? source: Lei Yi ,chef des opérations de transactions avec la clientèle chez Airbus
262-90= 172

Attend le salon du Bourget.
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

pascal83
Membre

Avatar de pascal83

Inscrit le 18/07/2007
4 039 messages postés

# 20 février 2013 20:25
lemichou91 a écrit :
fons a écrit :Non cela ne me rejouit pas ,mais si on enlève Emirates,que reste t'il ? source: Lei Yi ,chef des opérations de transactions avec la clientèle chez Airbus
262-90= 172

Attend le salon du Bourget.
desolé tu es un peu en retard , 98 a380 livré
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

lemichou91
Membre

Inscrit le 27/06/2007
1 570 messages postés

# 20 février 2013 20:30
pascal83 a écrit :
lemichou91 a écrit :
fons a écrit :Non cela ne me rejouit pas ,mais si on enlève Emirates,que reste t'il ? source: Lei Yi ,chef des opérations de transactions avec la clientèle chez Airbus
262-90= 172

Attend le salon du Bourget.
desolé tu es un peu en retard , 98 a380 livré
Non, je faisais référence au 90 A380 commandés par Emirates dans les propos de Fons.
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

pascal83
Membre

Avatar de pascal83

Inscrit le 18/07/2007
4 039 messages postés

# 20 février 2013 20:51
ok, mais l'a380 ne se retrouve pas dans le cas du 747-8 car des compagnies sont toujours interessés, déja Emirates qui en veux 30 et plus, qatar ne devrait pas s'arreter à sa petite commande , THU devrait en commander et certainnement d'autre.
et actuellement c'est 4a 5 ans de production assurer entre 25/30livraison/ans.
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

Raslespaquerettes
Membre

Inscrit le 06/07/2008
1 220 messages postés

# 20 février 2013 21:23
Mamma mia , A F et d'autres compagnies vont souffrir avec les A-380 d' Emirates !

(Dernière édition le 20 février 2013 21:27)

Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur
Début - Précédente - 170 - 171 - 172 - 173 - 174 - Suivante - Fin

Créer un nouveau sujet Répondre à ce sujet Ajouter ce sujet à mes sujets favoris

Ajouter une réponse

Vous devez être inscrit et connecté sur AeroWeb pour pouvoir ajouter une réponse à ce sujet !