Airbus A380
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Vector
Inscrit le 26/06/2007 |
# 23 décembre 2012 19:23 | |
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Et pourquoi pas Alsalam Salam aleikoum ! _________________ " Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !" Vector |
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lemichou91
Inscrit le 27/06/2007 |
# 29 décembre 2012 18:29 | |
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Et voilà ! Airbus remplit son contrat: livraison de 30 A380 en 2012 MSN111 a été livré ce jour à Emirates et vole maintenant vers Dubai. Emirates dispose de 31 A380 dont - 11 appareils configurés en Ultra Long Range pour 489 pax - 20 appareils configurés en Long Range pour 517 pax Emirates devrait recevoir 9 nouveaux A380 en 2013 |
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fons
Inscrit le 24/04/2007 |
# 29 décembre 2012 19:07 | |
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Je crois que les prochaines livraisons sont prévues en Fevrier 2013 avec 1 appareil pour Malaysia et 1 autre pour Thai _________________ Air France n'est pas une référence en ce moment au niveau des commandes d'avion avec une compagnie en pleine déconfiture |
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fons
Inscrit le 24/04/2007 |
# 17 janvier 2013 22:24 | |
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Airbus annonce 25 livraisons pour cette année...et en Janvier combien d'appareils seront livrés? _________________ Air France n'est pas une référence en ce moment au niveau des commandes d'avion avec une compagnie en pleine déconfiture |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 17 janvier 2013 23:47 | |
| Non Fons c'est 25 commandes et 30 livraisons | ||
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fons
Inscrit le 24/04/2007 |
# 19 janvier 2013 10:40 | |
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Ok tant mieux ...allons y pour 30 livraisons ....ça fait 2 ou 3 par mois de moyenne _________________ Air France n'est pas une référence en ce moment au niveau des commandes d'avion avec une compagnie en pleine déconfiture |
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Discus
Inscrit le 22/12/2010 |
# 19 janvier 2013 15:10 | |
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30 par an, 150 restant à construire (165 à livrer), ca veut dire que fin 2017 les FAL vont tourner au ralenti si pas de nouvelles commandes. Il faudra occuper les équipes, sur l'A350 qui commencera théoriquement à produire 10 avions par mois??? _________________ if flying were the language of man soaring would be its poetry |
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lemichou91
Inscrit le 27/06/2007 |
# 19 janvier 2013 15:22 | |
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Il se dit par ci par là que 2013 sera l'année de reprise des commandes d'A380. JL a parlé récemment de commnade sigificative d'A380, il doit bien avoir qq chose dans la manche. Probable que certaines Cies ont retardé leurs commandes d'A380 en attendant la solution des micro fissures. |
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Vector
Inscrit le 26/06/2007 |
# 19 janvier 2013 16:02 | |
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Sans parler des Chinois avec les droits carbone ! La vérité, c'est que l'A380 n'a pas encore commencé à s'imposer, mais qu'il va le faire pour répondre à la croissance de la demande, surtout en Asie. Ce n'est pas comme si le 747-8i prenait tout le marché... _________________ " Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !" Vector |
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LightWeight
Inscrit le 28/12/2006 |
# 19 janvier 2013 16:57 | |
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En fait, les 30 livraisons pour 2012 ne correspondent pas à une cadence de fabrication de 2,5/mois, car il y a des avions sortis auparavant qui ont été livrés. Il en ira de même en 2013, tout comme pour le 787 qui, si les problèmes récents ne viennent pas perturber les prévisions, verra sortir 72 exemplaires pour 85 livraisons.... |
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Discus
Inscrit le 22/12/2010 |
# 19 janvier 2013 17:27 | |
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Si Emirates résout ou trouve des alternatives concernant les problèmes de créneaux aéroports et de trafic aérien, c'est potentiellement 30 unités de plus.... wait & see _________________ if flying were the language of man soaring would be its poetry |
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SINTEX
Inscrit le 18/07/2007 |
# 21 janvier 2013 10:29 | |
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Il a quand même pris 90% du marché sur son segment, difficile de s'imposer plus non? Il est tributaire d'un volume global sur son segment défini par les besoins de compagnies. La ou je vous suis c'est qu'avec la hausse de ce segment, les chiffres de ventes vont croitre beacoup plus vite _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 21 janvier 2013 13:57 | |
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Bonjour, Si on compare avec le 747-8, c'est 262 contre 107 (40 pour la version passager). Mais l'A380 est autorisé à la vente depuis 2000 et le 747-8I depuis novembre 2005. Donc depuis novembre 2005, Airbus a obtenu 140 commande et Boeing 40 ce qui donne 77% contre 23%. _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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SINTEX
Inscrit le 18/07/2007 |
# 21 janvier 2013 14:57 | |
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Faut comparer ce qui est comparable. En l'absence de version FRET sur le 380, moi je compare le 380 avec le 8-i. Soit 34 à fin septembre 2012 contre 262, soit 88% de part de marché... _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 21 janvier 2013 14:59 | |
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40 -8I et 67 -F http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_747 ... deliveries _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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