Airbus A380

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vince
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# 11 mars 2009 17:35
http://marches.lefigaro.fr/news/societe ... S=99640454
Une vision otimiste du 380.
"La compagnie, qui recevra son premier exemplaire du gros-porteur en octobre, pourra remplacer deux avions par un Airbus. Dès 2010, le Paris-New York de 16 h 50 en Boeing 777-200 et le Paris New York en Airbus A 340 de 17 h 55 seront ainsi remplacés par un seul vol en A 380. « Le pont supérieur du gros-porteur a la capacité de l’A 340 et son pont inférieur celle du 777, précise-t-on chez Air France. Cette solution fait diminuer nos coûts par passager de 15 %. » "
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gerfaut
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# 13 mars 2009 16:15
D' après le Figaro d' aujourd' hui,

si les reports d' Emirates sont confirmés, et il a de fortes chances que cela concerne les 6 exemplaires prévus de l' année 2009-2010 qui commence début avril, cela pourrait soulager un peu airbus d'un point de vue industriel, on sait qu' un effort maximum a été effectué par Airbus pour les livraisons 2008.

D' un point de vue financier, ce n' est pas pareil, les 70 % du prix d' un avion sont payés lors de la livraison, donc à 320 millions de $ (au prix catalogue...), cela ferait une somme.

Encore une fois à confirmer !

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"Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière)
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gerfaut
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# 13 mars 2009 17:34
Lufthansa a aussi décallé à 2010 la livraison des 2 premiers A380 qu' elle devait recevoir en 2009, déclaration du directeur financier.

"The delivery of Lufthansa's first two superjumbo A380 will further be delayed, Gemkow said, adding that they're now expected to be delivered in early 2010. Lufthansa previously expected to receive the aircraft at the end of this year.
However, "this has no effect on our operating plans, since the two aircraft were only intended to go into service with the start of the summer flight schedule 2010," he said.


http://www.easybourse.com/bourse-actual ... cfo-631656

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gerfaut
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# 13 mars 2009 18:50
Sauf erreur de ma part,

On est passé des 21 appareils à livrer en 2009 à 18, puis avec les 4 appareils qui viennent d' être décallés par Emirates, Lufthansa (2 chacuns) pour 2009, on se retrouve à 14 appareils, soit 2 de plus qu' en 2008

(Message édité par gerfaut le 13/03/2009 19h06)

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pascal83
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Avatar de pascal83

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# 13 mars 2009 19:53
Les deux de LHA sont toujours en livraison attendu fin d'année. wink
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gerfaut
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# 13 mars 2009 20:20
Donc l' annonce de Gemkow est une erreur ? sad

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run380
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# 14 mars 2009 09:29
gerfaut a écrit :D' après le Figaro d' aujourd' hui,

si les reports d' Emirates sont confirmés, et il a de fortes chances que cela concerne les 6 exemplaires prévus de l' année 2009-2010 qui commence début avril, cela pourrait soulager un peu airbus d'un point de vue industriel, on sait qu' un effort maximum a été effectué par Airbus pour les livraisons 2008.

D' un point de vue financier, ce n' est pas pareil, les 70 % du prix d' un avion sont payés lors de la livraison, donc à 320 millions de $ (au prix catalogue...), cela ferait une somme.

Encore une fois à confirmer !
par moment je me pose la question si émirates reussira vraiment prendre livraison de tout les avions qu'ils ont commandé ..ils ont eu les yeux plus gros le ventre

a dubaï il y a le chomage , crise immobilier , des expats qui fuit le pays suite de la perte de leur boulot ne pouvant plus payé leur pret pour leur maison , appt ou autre ...d'ailleurs on voit pas mal de voiture abandonné dans les parking ...

tout ça fait l'affaire du voisin 2 fois plus riche dont Abu Dhabi


je me rends compte que notre ami dupond avait raison quand il disaint que l'expansion d'émirates est foireux

(Message édité par run380 le 14/03/2009 11h23)
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piste331
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Avatar de piste331

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# 14 mars 2009 09:45
non pas du tout emirates est une compagnie qui s 'est se geré avec patience , les 58 qui lui seront acquis auront tous une route avec une forte activite ex : il y a un vol 3 fois par semaine au depart de nice en 777-300 ,donc etant curieux je suis alle en terrasse de l'aeroport pour voir si l'avion partait plein surprised et bien oui , je n'aurais pas cru en partant de nice .Alors pas de panique chez emirates TC est bien blinde là-dessus wink
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gerfaut
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# 14 mars 2009 15:47
Salut run380 et piste331,

Pour l' instant juste 2 appareils de décallé, pas encore trop significatif, j' espère que cela s' arrêtera là.

Quelqu' un connait le nombre année par année des livraisons d' A380 d' Emirates dans les années qui vont venir ?

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run380
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# 14 mars 2009 16:43
Emirates mécontent des A380 livrés

AFP
14/03/2009 | Mise à jour : 13:53 | Commentaires 15 | Ajouter à ma sélection
Le plus gros client du nouvel avion A380 du constructeur européen Airbus, la compagnie aérienne de Dubaï, Emirates, serait mécontente des premiers appareils qui lui ont été livrés, rapporte le magazine allemand Spiegel à paraître lundi.


http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2009/ ... livres.php

airbus joue avec le feu ..ils sont capable d'annuler tout leur commande ...comme pour les A340 600
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Raslespaquerettes
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# 14 mars 2009 17:25
Qu'est-ce que ce cirque Run380, SIA ainsique Quantas ne se plaigne pas d'essuyer les platres du 380 ?
Vous n'allez pas gober çà!

Il y a peu de temps, une meme histoire a été vécu aux ex Chantiers de L'Atlantique à St Nazaire ( France) sur un navire de croisière d'une socièté américine en construction. La vérité etait que la dite société n'avait plus les moyens financiers pour la construction de 2 bateaux. Elle a inventée des reproches fictifs pour annuler 1 bateau en perdant son acompte. C'est tout bete.
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Beochien
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# 14 mars 2009 17:33
Ils ne le feront pas pour 4 tôles mal pôsées dans les aménagements ... et un ou 2 PB électriques ... mineurs bon ... Merci Hambourg quand même !

Par contre il y à eu des alertes moteur et des avions arrêtés y compris un retour à vide en trimoteur depuis Heathrow si je me souviens bien ... c'est plus sérieux !
D'autant plus que l'alliance GE-P&W qui fabrique les GP7200 ne vas pas fort ... à se demander si ils vont évoluer !
Bonjour RR !

(Message édité par Beochien le 14/03/2009 17h37)

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JPRS
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check-list
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# 14 mars 2009 17:53
Beochien a écrit :Bonjour RR !

(Message édité par Beochien le 14/03/2009 17h37)
Bonjour ?

Ouai non, pas vraiment !
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MD11
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42 messages postés

# 14 mars 2009 18:36
Je crais qu'Airbus ait fait une énorme bétise en ayant voulu lancer et commercialiser l'A380. Cet avion est tros gros pour le marché actuel. Emirates aurait mieux fait de commander une centaine de Boeing 787, au lieu de 58 A380. D'ailleurs, le 747-8i lui aussi n'a pas d'avenir, mais Boeing a faitle bon choix den ayant lancé le 787. Cet avion est l'avenir de l'aéronautique.
Des avions biréacteurs plus petits et plus économiques que les gros 747 et autres A380.
Airbus aurait mieux fait de lancer un biréacteur conventionnel dans les années 2000, au lieu d'un très gros porteur. Le fiasco de l'A380 risque de couter très cher à Airbus.
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lemichou91
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# 14 mars 2009 18:43
MD11 a écrit :Je crais qu'Airbus ait fait une énorme bétise en ayant voulu lancer et commercialiser l'A380. Cet avion est tros gros pour le marché actuel. Emirates aurait mieux fait de commander une centaine de Boeing 787, au lieu de 58 A380. D'ailleurs, le 747-8i lui aussi n'a pas d'avenir, mais Boeing a faitle bon choix den ayant lancé le 787. Cet avion est l'avenir de l'aéronautique.
Des avions biréacteurs plus petits et plus économiques que les gros 747 et autres A380.
Airbus aurait mieux fait de lancer un biréacteur conventionnel dans les années 2000, au lieu d'un très gros porteur. Le fiasco de l'A380 risque de couter très cher à Airbus.
Troll digne de Dupont sad
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