Airbus A380
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 31 octobre 2009 10:13 | |
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Le second A380 pour Air France est prêt ... ils auraient presque pu être livrés ensemble ... il ne reste au 2e que les tests de pré-livraison (vol d'acceptance du client) ... c'est le choix d'Air France. _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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Effgez
Inscrit le 02/12/2008 |
# 31 octobre 2009 10:43 | |
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Bonjour Curufinwe, bonjour à tous, D' après le lien ci-après, la livraison du deuxième A380 d' Air France (MSN040) a été décalée de novembre à décembre: Production A380. Extrait: Some sites are reporting that MSN040 has been delayed until January 2010. This is not true. Latest Airbus sheets say delivery is still third week of December. D'autre part, le troisième (MSN043) qui initialement devait être livré en décembre serait décalé à janvier. Lien suivi de l'extrait: production A380. Air France’s second A380 (MSN040) is currently scheduled to be delivered in December 2009, With there third coming in January 2010. Cordialement, Effgez (Dernière édition le 31 octobre 2009 10:44) |
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 31 octobre 2009 11:02 | |
Merci pour le lien ... c'est moi qui fournit Oliver Gigacz en infos  Sauf pour celle là ... Mais votre version me plait plus. _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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Effgez
Inscrit le 02/12/2008 |
# 31 octobre 2009 13:56 | |
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Avec grand plaisir Curufinwe! Vous avez sans doute noté que j'ai utilisé le conditionnel, dans le but évident de ne pas me faire taper sur les doigts par un administrateur bien informé! Je préfère également cet échéancier. Merci à vous, Effgez |
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 31 octobre 2009 13:58 | |
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Honnêtement, je n'avais pas entendu dire que le 3e A380 pour AF serait livré en 2009 ... j'avais toujours pensé que c'était pour 2010. Par contre, le premier A380 pour Lufthansa a été retardé de quelques semaines. _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 1 novembre 2009 06:07 | |
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air cosmos avec ces rumeurs a 2 balles (je me suis désabonné ) ..prétend que viet-nam airliners pourrais commander peut-être commander l'A380 ????? mais en version ER pour la ligne ho chi minh - LAX et SFO
(Dernière édition le 1 novembre 2009 06:07) |
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kaysersoeze
Inscrit le 24/08/2007 |
# 1 novembre 2009 11:07 | |
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il est magnifique dans la livree d'air france. On note aussi la parfaite adaptation avec le nouveau terminal de CDG juste une erreur: le 380 est arrivé le 30 octobre et non le 30 novembre ! le generique du film est à corriger (Dernière édition le 1 novembre 2009 11:08) |
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 2 novembre 2009 04:12 | |
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quand j'analyse les taux remplissage des A380 en service ..airbus a du soucis a se faire ..
(Dernière édition le 2 novembre 2009 04:14) |
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vince
Inscrit le 17/05/2007 |
# 2 novembre 2009 10:02 | |
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 2 novembre 2009 11:27 | |
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Emirates a des soucis de remplissage de ses A380 ... pas SIA à ma connaissance. _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 3 novembre 2009 07:32 | |
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par moment je pense que le patron d'air france avait raison de dire que le plan d'éxpansion d'émirates et les cies arabe n'étaient pas réaliste ....
(Dernière édition le 3 novembre 2009 07:33) |
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vince
Inscrit le 17/05/2007 |
# 3 novembre 2009 08:08 | |
| C'est sur que les compagnies du moyens orient on beaucoup de commandes pas seulement du 380.Et majoritairement des airbus. | ||
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 3 novembre 2009 08:19 | |
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Bonjour, Quand vous ne payez pas de taxes sur votre base principale, quand vous payez les personnels des clopinettes, sans aucune protection sociale, et quand au final l'argent n'est pas un facteur, alors vous pouvez vous payer une ribambelle d'A380 et les laisser voler à moitié pleins... On ne joue pas dans la même cour... Ou plutôt, on joue dans la même cour mais pas avec les mêmes règles... |
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Effgez
Inscrit le 02/12/2008 |
# 3 novembre 2009 10:26 | |
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Bonjour à tous, Une raison supplémentaire pour expliquer le probable nombre réduit de livraisons d' A380 cette année par rapport aux prévisions: Air France aurait finalement obtenu gain de cause pour l'intégration de sa nouvelle classe "Premium Voyager" sur ses A380. En effet, les prochains pourraient être livrés en configuration 4 classes, 40 sièges "Voyager (Economy)" devant être remplacés par 20 sièges "Premium Voyager". Cela réduirait la capacité PAX de 538 à 518. AF compte exploiter 4 A380 d' ici la fin de la saison d'hiver. A noter cependant le commentaire suivant: Air France says it has three weapons against the economis crisis: the A380, 'Premium Voyageur' and its joint venture with SkyTeam partner Delta Air Lines. A spokesman says it is more important to put the A380s into service than to fit all of them with four-class cabins. => "Air France indique qu'elle dispose de 3 armes contre la crise économique: L' A380, "Premium Voyager" et sa "joint venture" avec son partenaire Delta Airlines au sein de Skyteam. Un porte-parole dit qu'il est plus important de mettre en service les A380 plutôt que de tous les équiper avec des cabines en configuration 4 classes." Lien FlightGlobal correspondant. Cordialement, Effgez PS: je recopie ce post dans le sujet dédié à la compagnie. |
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eolien
Inscrit le 30/01/2008 |
# 3 novembre 2009 12:04 | |
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L'A380 + DELTA = 2 Quel est la 3ème arme ?... Effgez, Vous suggériez SKYTEAM ?... |
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