Airbus A380

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Effgez
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# 15 décembre 2009 10:14
Bonjour à tous,

Post transposé du sujet Air France/KLM:
Effgez a écrit :Info BFM:
L' A380 d' Air France serait resté en rade à JFK hier à cause d'un problème au niveau du système de transfert de carburant.

L'appareil devait convoyer 511 passagers et 25 membres d'équipage. Les passagers ont été redirigés sur d'autres vols.

A noter que l'appareil était presque à capacité maximale. C'est intéressant.

Espérons que ces problèmes d'appareil neuf seront vite réglés.
Cordialement,

Effgez
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pesawat
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# 15 décembre 2009 22:05
Décidément pas de chance pour AF.
Les memes problèmes sont-ils arrivés aux autres compagnies?
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Effgez
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# 17 décembre 2009 09:39
Bonjour à tous,

Encore un incident d'exploitation sur un A380, cette fois-ci il s'agit d'un appareil de Singapore Airlines.

Le vol au départ de Paris hier a du faire demi-tour après deux heures de vol suite à un problème d'alimentation des Galleys, ce qui ne permettait pas le service des repas. A noter que le vol transportait 444 passagers, soit un bon taux de remplissage (plus de 94%).

Source FlightGlobal.

Cordialement,

Effgez

(Dernière édition le 17 décembre 2009 09:46)

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cpagrave
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# 18 décembre 2009 00:30
Nouvel incident annoncé sur BFM, sur le site ADP le vol est annoncé à 23h avec un ... 777
Ca ne vaut rien ces A380, AF s'est trompé ce n'est pas un A340 plus un 777, mais bien un A380 plus un 777 qu'il faut pour pouvoir l'exploiter grin
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cpagrave
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25 messages postés

# 18 décembre 2009 00:30
Edit Doublon

(Dernière édition le 18 décembre 2009 00:31)

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Effgez
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# 18 décembre 2009 09:01
Bonjour à tous,

cpagrave a écrit :Nouvel incident annoncé sur BFM, sur le site ADP le vol est annoncé à 23h avec un ... 777
Ca ne vaut rien ces A380, AF s'est trompé ce n'est pas un A340 plus un 777, mais bien un A380 plus un 777 qu'il faut pour pouvoir l'exploiter grin
N' exagérons pas!

Effectivement, le vol a été annulé suite à un incident technique non précisé mais qualifié de "petit" et de toutes façons, le mauvais temps ne concourrait pas à un départ on-time. On se souvient qu'il aura fallu plusieurs jours pour rattraper le décalage temporel suite à la première panne (pb informatique) qui avait obligé l'appareil à revenir à JFK. Il est évident que les incidents sont monnaie courante dans l'exploitation des appareils. Le fait que pour l'instant, Air France ne dispose que d'un appareil ne permet pas de masquer ces incidents par remplacement avec un avion de même type et par conséquent, cela se voit!

Source Orange.fr.

Mais vous pourriez nous dire que finalement C'EST PAS GRAVE!!! N'est-ce pas? tongue

Cordialement,

Effgez grin

(Dernière édition le 18 décembre 2009 09:28)

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Effgez
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# 18 décembre 2009 10:01
Salut les passionné(e)s!

Une bonne nouvelle: la Chine vient d'autoriser l' exploitation du type A380 sur son territoire. Merci amis chinois! smile

Source FlightGlobal.

Cordialement,

Effgez
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pesawat
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# 18 décembre 2009 10:15
TANT MIEUX, CATHAY VA POUVOIR EN ACHETER!
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Effgez
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# 18 décembre 2009 14:07
Bonjour à tous,

Le vol Air France AF006 qui devait partir ce jour à 13H30 avec un A380 est affiché sur le site d' Aéroports De Paris avec un B777-300ER.

Les passagers étaient-ils bloqués par la neige ou bien l'incident qualifié de "petit" est-il devenu "gros"? sad

A suivre...

Effgez
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kaysersoeze
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# 19 décembre 2009 10:57
bon, moi qui voulais reserver un vol sur new york pour avoir le plaisir de voler en 380, je crois que je vais attendre un peu histoire que tout cela se stabilise et qu'on vole effectivement en 380

une question: j'ai remarqué que les places en 380 sont souvent plus cheres que sur les autres vols. en cas d'echange d'avion, que se passe t il ? remboursement de la difference ?
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Effgez
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# 19 décembre 2009 23:03
Bonsoir à tous,

Kaysersoeze, à partir d'aujourd'hui, vous aurez une chance supplémentaire de faire un vol en A380! wink

En effet, la compagnie Qantas a pris livraison de son 5ème appareil du type ce jour 19/12/2009. A noter que c'était initialement prévu pour hier.

Le 6ème devrait être livré à cette même compagnie le 30 de ce mois.

Cordialement,

Effgez
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Effgez
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# 23 décembre 2009 11:28
Bonjour à tous,

Emirates a pris livraison de son 7ème A380 hier 22/12/2009 comme prévu. Il s'agit de MSN023.

Cordialement,

Effgez
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run380
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# 30 décembre 2009 05:42
l'A380 un succès technique mais désastre financier pour airbus

Effgez a écrit :Bonsoir à tous,

Kaysersoeze, à partir d'aujourd'hui, vous aurez une chance supplémentaire de faire un vol en A380! wink

En effet, la compagnie Qantas a pris livraison de son 5ème appareil du type ce jour 19/12/2009. A noter que c'était initialement prévu pour hier.

Le 6ème devrait être livré à cette même compagnie le 30 de ce mois.

Cordialement,

Effgez
livré le 10 janvier il parait ? .......le programme A380 est un désastre financier pour airbus et eads ...
malgré que l'avion lui même est très performant ...

(Dernière édition le 30 décembre 2009 05:51)

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kaysersoeze
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# 30 décembre 2009 08:04
run380 a écrit :l'A380 un succès technique mais désastre financier pour airbus
livré le 10 janvier il parait ? .......le programme A380 est un désastre financier pour airbus et eads ...
malgré que l'avion lui même est très performant ...
c'est vrai que airbus a développé le 380 pour, parait il à l'époque, faire concurrence à la vache à lait qu'était le 747 pour Boeing...
entre temps le 380 est devenu un gouffre financier et la vache a lait de boeing, eh bien c'est le 777 qui n'a toujours aucun concurrent chez airbus.

1ere conclusion: la politique du style "j'ai un plus gros avion que toi" n'est pas geniale...
2ieme conclusion: être suiveur (concurencer un avion qui existe) et non leader (creer un nouveau type d'avion, comme la serie A300 pour airbus, ou le 777 pour boeing) est aussi une erreur
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eolien
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# 30 décembre 2009 09:06
kaysersoeze a écrit :c'est vrai que airbus a développé le 380 pour, parait il à l'époque, faire concurrence à la vache à lait qu'était le 747 pour Boeing...
entre temps le 380 est devenu un gouffre financier et la vache a lait de boeing, eh bien c'est le 777 qui n'a toujours aucun concurrent chez airbus.

1ere conclusion: la politique du style "j'ai un plus gros avion que toi" n'est pas geniale...
2ieme conclusion: être suiveur (concurencer un avion qui existe) et non leader (creer un nouveau type d'avion, comme la serie A300 pour airbus, ou le 777 pour boeing) est aussi une erreur
Bonjour Kaysersoze, et d'accord avec vous mais j'aurais mis la famille A320 comme exemple de réussite pour Airbus.

(Dernière édition le 30 décembre 2009 09:08)

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