Rumeurs de commandes

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Beochien
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# 1 février 2011 15:36
Bonjour !

Ryanair a toujours ses états d'âme ...
Bon, un troisième dirigeant monte au créneau !
Le CEO, Michael Cawley !

Boeing ne nous aime plus !
Airbus ne nous a jamais aimé !


C'est bon on va aller se promener en Russie et en Chine pour se consoler!
En plus les filles sont belles, gentilles, et pas cher dans ces pays ... vu qu'il va falloir attendre qq années (C'est moi qui le dit) !

Allez, c'est bien, faire le voyage à l'est d'urgence, c'est bon pour le moral, et rendez vous en 2016, rien à espérer avant que la guerre ne reprenne, il n'y a plus de soldes chez A et B !

Une assistance ou le SAMU psy est demandé d'urgence du côté de Dublin, les dirigeants Ryanair vont si mal, qu'ils vont finir par rémunérer leurs actionnaires, si personne ne les retient !

------------- Le lien et l'article de FlightGlobal -----------

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... craft.html

Ryanair mulls Russian and Chinese aircraft
By Victoria Moores

Ryanair claims it is now speaking with Russian and Chinese manufacturers after walking away from discussions with Boeing on a 200-aircraft order in late 2009.

After failing to seal the order for up to 200 737-800s at a sufficiently attractive price, Ryanair said it would instead focus on maximising its profits for distribution to shareholders.

While there is "no detailed engagement at the moment", Ryanair deputy CEO Michael Cawley says: "We're talking to everybody - the Russians and the Chinese as well."

Cawley insists that these alternative suppliers could be a viable option for Ryanair: "Why wouldn't we? At the right price it makes perfect sense to buy, so long as it is fuel efficient. We are not wedded to any aircraft manufacturer."

He reiterates that Ryanair will not expand beyond 300 aircraft if it does not find an attractive enough deal. Ryanair has a further 25 aircraft due for delivery. Its net fleet after disposals will total 299 aircraft by March 2013.


Ryanair mulls Russian and Chinese aircraft
By Victoria Moores

Ryanair claims it is now speaking with Russian and Chinese manufacturers after walking away from discussions with Boeing on a 200-aircraft order in late 2009.

After failing to seal the order for up to 200 737-800s at a sufficiently attractive price, Ryanair said it would instead focus on maximising its profits for distribution to shareholders.

While there is "no detailed engagement at the moment", Ryanair deputy CEO Michael Cawley says: "We're talking to everybody - the Russians and the Chinese as well."

Cawley insists that these alternative suppliers could be a viable option for Ryanair: "Why wouldn't we? At the right price it makes perfect sense to buy, so long as it is fuel efficient. We are not wedded to any aircraft manufacturer."

He reiterates that Ryanair will not expand beyond 300 aircraft if it does not find an attractive enough deal. Ryanair has a further 25 aircraft due for delivery. Its net fleet after disposals will total 299 aircraft by March 2013.

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lequebecois
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# 1 février 2011 15:44
Bonjour Beochien,

Va falloir être très patient. Perso, je ne voudrai pas être le client de lancement de ces appareils et même si l'EIS des 2 appareils est prévu pour 2016, je ne crois pas que ces appareils seront prêt avant 2018-2019. Ensuite, il faudra attendre 1-2 ans de plus pour qu'ils sortent des appareils aux standards annoncés. Par-contre pour le prix, ils (Ryanair) vont être servi...

(Dernière édition le 1 février 2011 15:44)


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Beochien
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# 1 février 2011 16:38
Bien d'accord le Cousin !
Les pleurs de Ryanair contre la grande muraille de Chine, ou sur le tombeau de Lénine, j'aimerais faire la photo !
Bon, à leur place je prendrais plutôt un leasing pour une dizaine de A/C histoire de voir, et d'emmm.... r Boeing !

En attendant ils jouent les Kalimeros à Ryanair, c'est assez comique déjà !
Ca ne va pas faire pleurer dans les chaumières non plus !

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lequebecois
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# 2 février 2011 13:19
Bonjour,

Selon Aviation Week, Qatar Airways annoncera une commande de Cseries au Bourget en juin prochain

http://www.aviationweek.com/aw/generic/ ... /02/10.xml

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Beochien
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# 2 février 2011 13:28
Merci Cousin !

Ce que j'en pense, je ramène d'Avia !

Bonjour

La plus belle boule de cristal de l'année !

Nous vient de Aviation Week, Jens Flottau ..

Al Baker dit que rien ne sera vu (Ou annoncé) avant Le Bouget pour ses futurs MC !
Et Flottau en conclut que Bombardier va être retenu !
Rien contre mais ... je n'ai rien vu dans ce sens, à travers son article !
C'est bien, merci pour l'info AvWeek !

Bon, j'ajoute que peut être que les services Mktg de P&W ont mis de l'eau dans leur vin, ou appris à travailler, et à tenir parole et garantir ce qu'ils promettent ...
Va falloir qu'ils apprennent, sur les A320 NEO, il y aura de la concurrence !

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lequebecois
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# 2 février 2011 18:59
Beochien a écrit :Merci Cousin !

Ce que j'en pense, je ramène d'Avia !

Bonjour

La plus belle boule de cristal de l'année !

Nous vient de Aviation Week, Jens Flottau ..

Al Baker dit que rien ne sera vu (Ou annoncé) avant Le Bouget pour ses futurs MC !
Et Flottau en conclut que Bombardier va être retenu !
Rien contre mais ... je n'ai rien vu dans ce sens, à travers son article !
C'est bien, merci pour l'info AvWeek !

Bon, j'ajoute que peut être que les services Mktg de P&W ont mis de l'eau dans leur vin, ou appris à travailler, et à tenir parole et garantir ce qu'ils promettent ...
Va falloir qu'ils apprennent, sur les A320 NEO, il y aura de la concurrence !
Salut Beochien,

Jon Ostrower rajoute son grain de sel avec Qatar Airways en mentionnant que le transporteur a maintenant accès pour desservir Montréal. Au passage, il mentionne, via Arabian Aerospace, que Felix Airways, du Yemen, pourrait commander des CSeries avant Al Baker

http://www.flightglobal.com/blogs/fligh ... n-uns.html

http://www.arabianaerospace.aero/articl ... nal-growth

http://www.qnaol.net/QNAEn/News_Bulleti ... _0047.aspx

(Dernière édition le 2 février 2011 19:02)


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pascal83
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# 11 février 2011 15:11
http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2011/0 ... airbus.php
senegal airlines acheterai 4 a320 et 2 a330 attendre confirmation
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pascal83
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# 11 février 2011 15:21
d'apres air et cosmos de cette semaine airbus est en negociation avancé avec Egypte air pour l'achat de LC de type A380 et autre
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elmer
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# 11 février 2011 15:28
pascal83 a écrit :http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2011/02/11/97002-20110211FILWWW00485-senegal-airlines-commanderait-6-airbus.php
senegal airlines acheterai 4 a320 et 2 a330 attendre confirmation
Ce n'est pas nouveau : le MoU date de novembre 2009.

http://www.airbus.com/newsevents/news-e ... nd-a330s-1

(Dernière édition le 11 février 2011 15:30)

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lequebecois
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# 11 février 2011 15:39
Bonjour,

Mise à jour hebdomadaire du tableau de commande de Boeing :

3 777
1 737
-4 787

http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm

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elmer
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# 12 février 2011 20:37
lequebecois a écrit :Bonjour,

Mise à jour hebdomadaire du tableau de commande de Boeing :

3 777
1 737
-4 787

http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm
Ca ressemble fort à des conversions de commandes.

(Dernière édition le 12 février 2011 20:37)

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lequebecois
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# 12 février 2011 20:41
elmer a écrit :
lequebecois a écrit :Bonjour,

Mise à jour hebdomadaire du tableau de commande de Boeing :

3 777
1 737
-4 787

http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm
Ca ressemble fort à des conversions de commandes.
Bonjour Elmer,

Une idée du client ?

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elmer
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# 12 février 2011 21:16
lequebecois a écrit :
elmer a écrit :
lequebecois a écrit :Bonjour,

Mise à jour hebdomadaire du tableau de commande de Boeing :

3 777
1 737
-4 787

http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm
Ca ressemble fort à des conversions de commandes.
Bonjour Elmer,

Une idée du client ?
Non, je n'ai pas d'info à ce sujet, c'est juste le "-4 +4" qui m'inspire. Je pense à des clients qui ont déjà des 737 et 777 dans leur flotte comme JAL, ANA, Ethiopian, Delta, United, ou Jet Airways qui renoue avec la croissance, ou peut-être un loueur : ILFC ?
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pascal83
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# 15 février 2011 12:23
http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2011/0 ... airbus.php

commande en vue sur des lc de la part d'airasia et certainement des a320néo pour le salon
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patrick91
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# 15 février 2011 18:09
Bonsoir les amis
Article sur aerocontact concernant l'eventuel commande du 320neo chez air asia
La compagnie low-cost malaisienne est en négociation avec Airbus pour un contrat d'un montant équivalent à 6 milliards de dollars. C’est ce que vient de révélé Tony Fernandes, le Président d’AirAsia, lors d’une conférence de presse à Paris le 15 février dans le cadre du lancement des premiers vols opérés par AirAsia X à Orly.

A peine sorti du vol inaugural, Tony Fernandes était en négociation avec Tom Enders et John Leahy le soir même dans un bar de l’Hôtel de Crillon. Louis Gallois était par ailleurs présent lors de la conférence de presse d’aujourd’hui.

AirAsia a annoncé la semaine dernière avoir retardé de 3 ans la livraison d’une dizaine d’A320 attendus initialement en 2012. La raison avancée est la quête d’une meilleure flexibilité dans le cas où la compagnie souhaiterait modifier sa commande d’A320 actuelle avec des A320 remotorisés.

AirAsia détient aujourd'hui une très impressionnante commande auprès d’Airbus, totalisant 175 A320 fermes et 50 options pour les seuls monocouloirs. Elle en aligne déjà 87 exemplaires.

_________________
l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing
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