Rumeurs de commandes

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pascal83
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# 23 février 2011 19:20
http://www.jornaldenegocios.pt/home.php ... ;id=470055

LHU serait en negociation pour 30 A320 NEO
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lequebecois
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# 24 février 2011 02:35
Bonjour,

Turkish Airlines va exercer des options sur des 737. Pas de chiffres pour l'instant :

http://boeing.mediaroom.com/index.php?s ... ;item=1635

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lequebecois
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# 25 février 2011 14:43
Bonjour,

Lion Air exerce des options pour 15 ATR 72 :

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... -500s.html

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lequebecois
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# 25 février 2011 18:31
lequebecois a écrit :Bonjour,

Lion Air exerce des options pour 15 ATR 72 :

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... -500s.html
Confirmation d'ATR. Donc très bon début d'année pour ATR.

http://www.atr.fr/newsroom/press-releas ... 34-fr.html

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pesawat
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# 25 février 2011 19:35
De l'avion qui consomme peu avec des moteurs économes ou bien les compagnies devraient commander de l'A380 700/800 places , vu le prix du baril!!
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pascal83
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# 28 février 2011 08:31
http://www.boursier.com/actions/actuali ... ml?sitemap
3 a330-200 pour airasia x mais vraiment pas de quoi fouetter un chat.
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lequebecois
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# 28 février 2011 14:42
Bonjour,

TAM commande 2 777-300ER et 32 A320 incluant 22 A320neo.

http://www.foxbusiness.com/industries/2 ... .analytics

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lequebecois
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# 28 février 2011 14:43
pascal83 a écrit :http://www.boursier.com/actions/actualites/news/eads-airasia-x-fait-l-acquisition-d-a330-supplementaires-423008.html?sitemap
3 a330-200 pour airasia x mais vraiment pas de quoi fouetter un chat.
Bonjour,

Le communiqué officiel :

http://www.eads.com/eads/france/fr/actu ... 8863f.html

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elmer
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# 28 février 2011 14:51
pascal83 a écrit :http://www.boursier.com/actions/actualites/news/eads-airasia-x-fait-l-acquisition-d-a330-supplementaires-423008.html?sitemap
3 a330-200 pour airasia x mais vraiment pas de quoi fouetter un chat.
Intéressant au contraire : c'est la première fois qu'Air Asia X opte pour des A330-200, qui devraient être capables d'effectuer les vols vers l'Europe, ce que les -300 ne peuvent pas faire. Remplacement des A340-300 en vue, donc.

(Dernière édition le 28 février 2011 14:52)

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lequebecois
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# 28 février 2011 14:55
lequebecois a écrit :Bonjour,

TAM commande 2 777-300ER et 32 A320 incluant 22 A320neo.

http://www.foxbusiness.com/industries/2 ... .analytics
http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=1641
http://www.airbus.com/newsevents/news-e ... eleases-1/

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elmer
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# 28 février 2011 15:33
lequebecois a écrit :
lequebecois a écrit :Bonjour,

TAM commande 2 777-300ER et 32 A320 incluant 22 A320neo.

http://www.foxbusiness.com/industries/2 ... .analytics
http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=1641
http://www.airbus.com/newsevents/news-e ... eleases-1/
Erreur ou fuite dans le communiqué de presse de Boeing ?

"SEATTLE, Feb. 28, 2011 -- Boeing and TAM Linhas Aereas today announced the Brazilian carrier ordered two additional 777-300ERs (extended range) with two purchase rights. Today's order, valued at approximately $568 million at current list prices, brings the total number of 777s TAM has on order to 12."

Pour moi, il ne restait que 4 777-300ER à livrer sur 8 commandés. A moins que la différence provienne de commandes non-identifiées ?
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patrick91
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# 28 février 2011 19:19
Bonsoir cousin
Dit moi la commande de tam commande ferme ou une rumeur
sur les airbus car apparament sur boeing cela serai fait
merci cousin @+

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l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing
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pascal83
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# 28 février 2011 20:19
patrick91 a écrit :Bonsoir cousin
Dit moi la commande de tam commande ferme ou une rumeur
sur les airbus car apparament sur boeing cela serai fait
merci cousin @+
Patrick pour le moment c'est Mou mais nous la verons certainnement en confirmation au salon.
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lequebecois
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# 3 mars 2011 00:26
Bonjour,

Fedex et Boeing serait en discussion très avancée pour une commande de 767-400ERF. Fedex a 72 DC-10 à remplacer et cette commande aiderait Boeing à combler le vide jusqu'à ce que la production des tankers débute.

Lightweight a justement parlé cette semaine d'une version améliorée du 767-400ER comme futur candidat pour l'éventuel appel d'offre KC-Y pour remplacer les KC-10.

Quel serait l'autonomie et la charge utile d'un 767-400ERF ? En tout cas, ils auront surement un bon prix:

http://www.flightglobal.com/blogs/fligh ... 400er.html

Fedex a également évoqué la possibilité de commander jusqu'à 55 777F cette semaine :

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... 777fs.html

(Dernière édition le 3 mars 2011 00:30)


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Curufinwe
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# 3 mars 2011 08:52
Étrangement, l'A330F n'est pas mentionné à la place des 767-400ERF ... un aveu d'échec pour Airbus?

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David - prof policier, secrétaire, assistant social, parent, infirmier et psychologue à Toulouse!
Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net
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"Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward.
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