Rumeurs de commandes
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run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 13 juin 2011 11:59 | |
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Hong Kong Airlines va commander des A380 http://www.boursier.com/actions/actuali ... ml?sitemap |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 13 juin 2011 16:31 | |
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Bonjour ! Bon, le WSJ ajoute un peu de sérieux ! Noter que pour les A380, de HK Airlines, la qty, n'est pas certaine et un ordre ferme pour le Bourget non plus ! Il faudra peut être se contenter d'un MOU ou d'une LOI ! Ca a déjà patiné il y a qq mois à HK ! A suivre, c'est du négoce "A la Chinoise" ---------------- Le lien du WSJ, et un extrait -------------- http://online.wsj.com/article/BT-CO-201 ... 04347.html By Joanne Chiu Of DOW JONES NEWSWIRES HONG KONG (Dow Jones)--Hong Kong Airlines Ltd. will announce a plan to order Airbus A380 jets in the upcoming Paris Airshow next week, the Hong Kong-based carrier said Monday, as it seeks to expand its international network by offering more long-haul routes. "Our senior executives are liaising the terms with Airbus on the A380 purchase, and they have yet to decide on the number of aircraft for the Airbus Superjumbo," the carrier's spokeswomen Eva Chan told Dow Jones Newswires, adding that the carrier could announce the deal either in a firm order or in the form of a letter of intent. _________________ JPRS |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 14 juin 2011 21:48 | |
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Ouarf ! La douche froide de Tony Fernandez ! Air Asia ! Houlà mes 200 NEO ! Pauvre JL rien ne lui sera épargné ! Sa plus belle cde pour le Bourget qui lui joue des tours Des problèmes de conversions, ou de prix ?? Ca devrait quand même s'arranger ! ------------- De Reuters Thomson l'article ! ----------- http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt ... 7320110614 PARIS, 14 juin (Reuters) - Le directeur général d'AirAsia (AIRA.KL: Cotation) Tony Fernandes n'a pas voulu se prononcer mardi sur l'état d'avancement d'une commande d'Airbus. L'homme d'affaires malaisien, qui gère la compagnie AirAsia (AIRA.KL: Cotation), est en négociation pour l'achat d'au moins 150 A320neo (EAD.PA: Cotation). Prié de dire si l'opération serait prête pour le salon aéronautique du Bourget la semaine prochaine, Fernandes a déclaré : "Je n'ai pas encore retenu de vol pour la France. La balle est dans le camp d'Airbus. Nous avons poussé cet avion et applaudi Airbus. Attendons de voir ce qui va se passer." (Tim Hepher, Danielle Rouquié pour le service français, édité par Wilfrid Exbrayat) (Dernière édition le 15 juin 2011 03:01) _________________ JPRS |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 15 juin 2011 07:06 | |
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Salut Beo Oui je viens de voire la depeche, je pense qu'il vont trouvé un accord car air asia a besoin de ces avion ,ainsi qu'Airbus.Le seul soucis est que la commande sera finalise au Bourget.Dans l'eventualite ou est ne serai pas finalisé l'impact commercial serai tres grand et pourrai faire hesité d'autre cie Pour le 320neo si il avait des commandes emanant de cie des quatre coin de la planete aurai un impact grandissant et surtout au salon voila se que je pense en souhaitant qu'il se mettre d'accord @+ _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 15 juin 2011 07:47 | |
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Bof Patrick ! Ca finira par s'arranger ! Et probablement pour le Bourget, JL y tient, Sinon, il va louper son show, et Tony Fernandez le sait bien ! Il y a les PB prix, ... certainement, c'est l'habituel ! Mais plus certainement la manière d'escamoter, ou convertir, ou re-vendre ailleurs, une grosse 40 taine de A320 classic, AirAsia en a encore 85 à recevoir ! C'est pour celà d'ailleurs que la cde monte vers les 200 ! Possible aussi que ça traîne du côté de CFMI, dont ce serait une des premières ventes du LeapX ! Ca peut tirailler du côté des garanties et de l'entretien ... comme on l'a déjà vu au début du GTF, avec Qatar ! (Dernière édition le 15 juin 2011 07:50) _________________ JPRS |
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orkanyde
Inscrit le 06/01/2011 |
# 15 juin 2011 08:28 | |
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Oui, probable qu'AirAsia négocie en meme temps avec CFM (Ou Pratt) pour faire l'annonce conjointe et donc dans le cas de CFM, ca peut prendre du temps, car il s'agit de leur première commande et une qui n est pas des moindres... Ce qui nécessite donc quelques itérations. Si l'annonce arrive en tout cas pour le Bourget, cela fera un bon coup pour Airbus et un très gros coup pour CFM qui va enfin lancer les hostilités sur la motorisation de l'A320 Neo |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 15 juin 2011 09:42 | |
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De fait CFMI à gagné une trentaine de NEO, 60 moteurs, avec Virgin América, ! Mais là on parle de 400 moteurs, plus une poignée de spairs ! Ce n'est plus le même champ de manoeuvres ! La cour des grands, cette foi ! _________________ JPRS |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 15 juin 2011 11:56 | |
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Bonjour, Je viens de recevoir un mail disant que Cathay commandera une quinzaine de cargo, un mixte de A330F, 777F et 748F. _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 15 juin 2011 13:47 | |
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Bonjour le cousin dans l'eventuelle commande de cathay tu peux dire de combien d'avion il aura pour Airbus et le reste bien sur pour boeing merci d'avance _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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orkanyde
Inscrit le 06/01/2011 |
# 15 juin 2011 13:56 | |
| Oui, la commande d'AirAsia ne doit pas être simple à négocier, étant donnée qu'AirAsia passe une grosse commande et que coté CFM, on doit être un peu tendu par le fait que CFM n est pas en position de force face à PW et que le moteur semble connaitre quelques difficultés & donc des changements! | ||
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 16 juin 2011 04:53 | |
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Bonjour, ANI Group Holdings Ltd, un loueur de Hong Kong, signe un MoU pour 5 Mitsubishi MRJ et considère une commande additionnel de 20 MRJ100 si celui-ci est lancé. http://www.mrj-japan.com/press_releases ... 10616.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 16 juin 2011 10:05 | |
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Go Air pour 72 a320, pas compliqué de calculer le prix affiché par appareil, a trier, pas une primeur non plus http://fr.reuters.com/article/businessN ... 5020110616 (Dernière édition le 16 juin 2011 10:11) _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
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johnsteed
Inscrit le 16/08/2008 |
# 16 juin 2011 10:07 | |
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Bonjour, Entendu hier soir sur BFM TV. D'après le député qui a médiatisé l'affaire, Il semble que la commande d'AirFrance telle qu'elle se profilait à l'origine partait sur du 100% Boeing et que du 50/50 ne serait "pas si mal". Reste à savoir si le coût lié à l'entretient d'une nouvelle marque de moteur (RR) relève bien du bon calcul. |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 16 juin 2011 10:25 | |
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Bonjour ! Peut être ne pas confondre 100% avec 100 appareils ! Car il était (Et reste bien possible) que AF était prêt pour passer Une cinquantaine de 787, un peu plus matures, que les A350, de plus en remaniement pour le 351 et avec ses moteurs en évolution ! Les A350, il pouvaient bien attendre prudemment qq mois de plus chez AF ! Surtout si les négotiations étaient compliquées, entre AFI et RR ! _________________ JPRS |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 16 juin 2011 10:29 | |
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Oui Gerfaut ! Clair et pas clair pour GoAir, comme toujours avec les Indiens ! Même pas précisé si ce sont des NEO sur les sites d'origine en Anglais, NEO rajouté à la traduction en Fr ! Bon, certainement des NEO, pour les dates de livraisons dans 5 ans, et les prix bien hauts, plutôt des prix de A321 ! Bon, un 35% de remise plus tard ...on verra ! Attendre peut être un peu, les confirmation du modèle au Bourget pour les moteurs aussi, mais .. Go Air est un client de CFMI ! Donc LeapX à priori ! _________________ JPRS |
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