Commandes Fermes

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elmer
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# 4 juillet 2013 16:39
Bonjour,

Voici le détail des commandes et livraisons d'Airbus au 30/06/2013 :

17/06 : ILFC : 50 A320
17/06 : Lufthansa : 65 A320, 35 A321
19/06 : Air France-KLM Group : 25 A350-900
19/06 : Singapore Airlines : 30 A350-900
19/06 : Srilankan Airlines : 6 A330-300
20/06 : Spirit Airlines : 20 A321

Conversions :
Spirit Airlines : - 10 A320, +10 A321
United Airlines : -5 A319, -5 A320, -25 A350-900, +35 A350-1000
Intrepid Aviation Group : -1 A330-200F, +1 A330-300

Transferts :
4 A320 de CASGC vers Capital Airlines

Annulation :
United Airlines : -2 A319

Net juin 2013 : 229
Total net 2013 : 722

Livraisons juin 2013 : 48
Total livraisons 2013 : 295

Carnet de commandes au 30/06/2013 : 5109
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pascal83
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# 4 juillet 2013 22:00
http://www.lesechos.fr/entreprises-sect ... 582794.php

Syphax confirme sa commande de 6 a320 3 ceo et 3 néo
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gerfaut
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# 4 juillet 2013 23:58
Merci elmer,

Je suis toujours abasourdis par ces chiffres, vous vous rendez compte livrer 48 avions en 1 mois ?

Ca fait de la place d' un coup.... Et c' est comme ça tous les mois...

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lequebecois
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# 5 juillet 2013 00:19
gerfaut a écrit :Merci elmer,

Je suis toujours abasourdis par ces chiffres, vous vous rendez compte livrer 48 avions en 1 mois ?

Ca fait de la place d' un coup.... Et c' est comme ça tous les mois...
Et autant pour Boeing donc 2x plus d'avions.

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pascal83
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# 5 juillet 2013 07:26
lequebecois a écrit :
gerfaut a écrit :Merci elmer,

Je suis toujours abasourdis par ces chiffres, vous vous rendez compte livrer 48 avions en 1 mois ?

Ca fait de la place d' un coup.... Et c' est comme ça tous les mois...
Et autant pour Boeing donc 2x plus d'avions.
.Oui mais dedans il y a les 787 qu'il n'avait pu livrer en temps.
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Papyrus
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# 5 juillet 2013 10:33
pascal83 a écrit :.Oui mais dedans il y a les 787 qu'il n'avait pu livrer en temps.
C'est clair : au 31 mai, 247 A et 245 B livrés depuis le 1 er janvier, donc quasi égalité. Mais Boeing a livré 64 avions en mai...
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gerfaut
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# 5 juillet 2013 13:42
lequebecois a écrit :Et autant pour Boeing donc 2x plus d'avions.
Bien sûr Lequebecois...je réagissais aux derniers chiffres pour A, 50 avions par mois pour A et B, c' est un nombre de tâches à remplir énorme chaque mois.

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lequebecois
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# 5 juillet 2013 15:49
pascal83 a écrit :.Oui mais dedans il y a les 787 qu'il n'avait pu livrer en temps.
gerfaut a écrit :bien sûr Lequebecois...je réagissais aux derniers chiffres pour A, 50 avions par mois pour A et B, c' est un nombre de tâches à remplir énorme chaque mois.
Je voulais simplement mentionner que Boeing et Airbus livrent près de 100 par mois, je ne disais pas que Boeing fait mieux.

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pascal83
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# 5 juillet 2013 20:06
Non aucun problème effectivement sans le retard a et B cumule arrive à 100
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elmer
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# 7 juillet 2013 23:41
Bonjour,

Voici le détail des commandes et livraisons de Boeing au 30/06/2013 :

Nouvelles commandes :
03/06 : United Airlines : 2 737-900ER
18/06 : Ryanair : 175 737-800
18/06 : Singapore Airlines : 30 787-10
18/06 : United Airlines : 10 787-10
19/06 : CIT Leasing : 10 737 MAX 8
19/06 : Client(s) non-identifié(s) : 20 737-800, 20 737 MAX

Annulations :
Client non-identifié : -2 737-800 (commande du 31/03/2011)
Air Berlin : -6 737-800
Client non-identifié : -1 737-800 (commande du 27/12/2007, reste 8 sur 15 commandés à l'origine)
Sky Airlines : -1 737-900ER

Conversions :
United Airlines : -16 78-8, +6 787-9, +10 787-10
CIT Leasing : -12 737-800, -8 737-900ER, +20 737 MAX 8
WestJet : -2 737-700, +2 737-800
Oman Air : -5 737-800, +5 737-900ER

Identifications :
07/11/2012 : United Airlines : 1 787-8, 4 787-9
27/12/2012 : Oman Air : 5 737-800
06/05/2013 : Qatar Airways : 2 777-300ER
07/05/2013 : United Airlines : 2 737-900ER

Net juin 2013 : 257
Total net 2013 : 690

Livraisons juin 2013 : 61
Total livraisons 2013 : 306

Carnet de commandes au 30/06/2013 : 4757

Mise à jour au 2 juillet 2013 :
United Airlines : 2 737
Total net 2013 : 692
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lequebecois
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# 8 juillet 2013 01:38
Merci Elmer. Encore des 737-700 et des A319 convertit en modèle plus gros, c'est une tendance.

(Dernière édition le 8 juillet 2013 14:02)


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seb2411
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# 8 juillet 2013 10:04
lequebecois a écrit :Merci Elmer. Encore des 737-700 et des A319 convertient en modèle plus gros, c'est une tendance.
Oui c'est intéressant de voir cette évolution. Pour Airbus beaucoup d'A321 en carnet de commande. Ça présage peut être d'un remplaçant de la famille A320 plus gros.
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Curufinwe
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# 8 juillet 2013 10:12
idem pour les 787-8 ... beaucoup de conversions vers le 787-9.

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Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net
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lequebecois
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# 11 juillet 2013 14:46
Bonjour,

Suite à l'approbation de ses actionnaires, la commande de 100 A320neo et 35 A320ceo d'Easyjet est maintenant ferme.

http://www.airbus.com/presscentre/press ... -aircraft/

(Dernière édition le 11 juillet 2013 14:46)


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lequebecois
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# 11 juillet 2013 16:09
Bonjour,

Silk Way Airlines commande 2 747-8F

http://boeing.mediaroom.com/index.php?s ... ;item=2740

Voir l'image

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