Commandes Fermes
Auteur | Message | |
SINTEX
Inscrit le 18/07/2007 |
# 8 août 2013 00:29 | |
Et ça vient faire quoi ça dans le topic "commandes fermes" a part d'essayer de foutre la merde comme un petit troll de bas étage alors que nombre de participants essaient précisément de modérer les ardeurs partisanes... Accessoirement s'accrocher, comme lightweight , a un avis de la commission de la régulation de la pub ( reputee sans doute comme le CSA français pour son expertise aéronautique) donne la mesure de vos arguments. Pitipitipiti.... _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 8 août 2013 11:15 | |
Bonjour, Voici le détail des commandes et livraisons d'Airbus au 31/07/2013 : Nouvelles commandes : 01/07 : Nepal Airlines : 2 A320 06/07 : Syphax Air : 6 A320 11/07 : EasyJet : 135 A320 12/07 : CIT Leasing : 3 A319, 3 A321 (ou 1 A319, 5 A321, voir conversions plus bas) 19/07 : ILFC : 15 A321 22/07 : Srilankan Airlines : 4 A350-900 23/07 : Government, Executive & Private Jets : 1 A320 31/07 : Turkish Airlines : 3 A330-300 Conversions : CIT Leasing : -2 A320, +2 A321 (ou +2 A319) US Airways : -1 A319, -5 A320, +6 A321 GECAS : -4 A320, +4 A321 Aviation Capital Group : -4 A320, +3 A319, +1 A321 Intrepid Aviation Group : -1 A330-200F, +1 A330-300 Transfert : 8 A320 de Tiger Air vers Tiger Air Australia Annulation : GB Airways : -1 A320, -1 A321 Net juillet 2013 : 170 Total net 2013 : 892 Livraisons juillet 2013 : 52 Total livraisons 2013 : 347 Carnet de commandes au 31/07/2013 : 5227 (Dernière édition le 8 août 2013 11:18) |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 9 août 2013 10:12 | |
Bonjour, Voici le détail des commandes et livraisons de Boeing au 31/07/2013 : Nouvelles commandes : 03/07 : United Airlines : 2 737-900ER 04/07 : Client non-identifié : 4 737 MAX 04/07 : Client non-identifié : 1 787-8 05/07 : Silk Way Airlines : 2 747-8F 09/07 : TUI Travel : 60 737 MAX 22/07 : Turkish Airlines : 5 777-300ER 30/07 : All Nippon Airways : 3 777-300ER 31/07 : US Navy : 13 737-800A Annulations : Royal Air Maroc : -5 737-800 Air Europa : -2 737-800 Conversions : Business Jet/VIP Customer : -1 737-800BBJ, +1 737-700BBJ Lion Air : -4 737-900ER, +4 737-800 Okay Airways : -3 737-800, +3 737-900ER UTair : -3 737-800, +3 737-900ER Aviation Capital Group : -5 787-8, +5 787-9 Identifications : 08/12/2010 : Goiania (ex-Aerosvit) : 5 737-900ER Net juillet 2013 : 83 Total net 2013 : 773 Livraisons juillet 2013 : 52 Total livraisons 2013 : 358 Carnet de commandes au 31/07/2013 : 4788 Mise à jour hebdo au 6 août 2013 : Travel Service : 3 737 MAX 8 Annulation d'1 787 Total net 2013 : 775 (Dernière édition le 9 août 2013 10:27) |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 9 août 2013 11:22 | |
Merci Elmer. Ils sont au coude à coude côté livraison. _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lemichou91
Inscrit le 27/06/2007 |
# 9 août 2013 11:39 | |
Que ce soit Boeing ou Airbus, je suis toujours épaté par chaque publication des chiffres fournis par Elmer. Compte tenu de la technologie que représente un appareil moderne de la classe A320 ou B737 ou encore plus récents, il est incroyable de constater que les deux contructeurs sortent 52 appareils par mois !!! C'est pas demain que d'autres constructeurs maitriseront de telles supply chain, FAL etc...pour de tels nombres. Quelle maitrise ! |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 14 août 2013 22:03 | |
Bonsoir ! 62 A320 (Famille) cdés par IAG , premier destinataire Vueling Holé ! Le reste pour le groupe ! Plus 100 options et autres ... ! Pour 220 au total, c'est un peu confus, beaucoup d'options ! Bien, avec IB toujours puni dans son coin et les besoins de BA, le compte y est certainement ! Voir ce qu'en dit Airbus ASAP ! La répartition suivant Reuters ...pour Vueling ! 30 a320ceo and 32 a320neo et 58 options .... http://www.reuters.com/article/2013/08/ ... LW20130814 Aug 14 (Reuters) - International Airlines Group : * Has secured firm orders and options for up to 220 airbus a320 family shorthaul aircraft * Says up to 120 of these for its subsidiary vueling * Vueling agreement comprises 62 firm orders - 30 a320ceo and 32 a320neo - plus 58 options * The firm orders will be delivered to vueling between 2015 and 2020 * Iag-has secured 100 a320neo options which could be used for any of the group ----------------- Un Tweet de Jon Ostrower aussi : Airbus wins IAG order for up to 220 A320s: 30 A320ceo & 32 A320neo firm, plus 58 opts for Vueling. 100 Neo options to Vueling, BA & Iberia. Bien, il ne manque plus que le groupe AF en Europe ! _________________ JPRS |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 27 août 2013 00:30 | |
Bonjour, Xiamen Airlines commande 6 787-8 http://boeing.mediaroom.com/2013-08-26- ... reamliners Voir l'image _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 4 septembre 2013 17:22 | |
http://www.airbus.com/newsevents/news-e ... -aircraft/ DELTA commande des A321NEO pour 30 et 10 A330-300 |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 5 septembre 2013 14:04 | |
Bonjour, Voici le détail des commandes et livraisons d'Airbus au 31/08/2013 : Nouvelles commandes : 01/08 : Oha Centre Street Aircraft Holdco : 1 A319 01/08 : Texas Aviation Group : 3 A319 05/08 : China Eastern : 1 A330-200 14/07 : CIT Leasing : 5 A321 Aucune conversion, aucune annulation. Transfert : 1 A330-300 de Hong Kong Airlines vers Hainan Airlines Net août 2013 : 10 Total net 2013 : 902 Livraisons août 2013 : 47 Total livraisons 2013 : 394 Carnet de commandes au 31/08/2013 : 5190 (Dernière édition le 6 octobre 2013 10:54) |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 5 septembre 2013 18:41 | |
Bonjour, Bombardier vend Flexjet Directional Aviation Capital ... et Flexjet commande 85 jets privé à Bombardier (25 avions Learjet 75, 30 avions Learjet 85, 20 avions Challenger 350 et 10 avions Challenger 605). http://www.bombardier.com/fr/galerie-de ... stoin.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 5 septembre 2013 23:38 | |
Voici le détail des commandes et livraisons de Boeing au 31/08/2013 : Nouvelles commandes : 06/08 : Travel Service : 2 737 MAX 8 22/08 : Xiamen Airlines : 6 787-8 26/08 : Client non-identifié : 7 777-300ER Annulation : Air Europa : -2 737-800 Conversions : Travel Service : -1 787-8, +1 737 MAX 8 Russian Technologies : -3 737-700, -2 737-900ER, +5 737-800 Air Canada : -22 787-8, +22 787-9 Net août 2013 : 13 Total net 2013 : 786 Livraisons août 2013 : 56 Total livraisons 2013 : 414 Carnet de commandes au 31/08/2013 : 4745 |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 25 septembre 2013 08:31 | |
http://www.challenges.fr/economie/20130 ... -a320.html Le chinois BOC Aviation a commandé 25 A320 à Airbus, a-t-on appris mercredi d'une source proche de l'opération. |
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seb2411
Inscrit le 17/06/2010 |
# 25 septembre 2013 11:14 | |
43 A320 au total pour deux compagnies chinoises (dont BOC annonce par Pascal): http://www.boursorama.com/actualites/ai ... f66818a974 Un nouvel A330 avec 15% de réduction de conso (vu sur un autre article) et 400 passagers ??? http://www.boursorama.com/actualites/ea ... 51c3178dc3 Ces chiffres me paraissent étrange Ou alors ils nous font un vrai A330 NEO ? Mais 400 passager ca me semble beaucoup ou alors en haute densité. |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 25 septembre 2013 11:50 | |
Bonjour, Voici les annonces d'Airbus au salon de Pékin : http://www.airbus.com/presscentre/press ... -aircraft/ Zhejiang Loong Airlines : MoU pour 11 A320 CEO et 9 A320 NEO http://www.airbus.com/presscentre/press ... -aircraft/ Qingdao Airlines : purchase agreement p(as clair si c'est ferme ou MoU ou LoI) : 5 A320 CEO et 18 A320 NEO http://www.airbus.com/presscentre/press ... 2-a320neo/ BOC Aviation : 13 A320 CEO et 12 A320 NEO |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 25 septembre 2013 11:52 | |
Il aurait fallu poster ceci dans le sujet "A330" plutôt que dans les commandes. Pour info, l'A330-300 est certifié pour 440 passagers (380 pour l'A330-200). De plus, ce n'est pas 15% de réduction de conso, mais 15% au total pour les coûts d'exploitation. (Dernière édition le 25 septembre 2013 11:53) |
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