Boeing 787 (3)
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pesawat
Inscrit le 06/01/2007 |
# 29 novembre 2010 19:08 | |
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Bonsoir, La R.A.T qui est l'héroine du dernier vol d'essai! Ca a bien fonctionné donc tout va repartir finalement tres vite,je n'y croyais pas mais cela n'a pas l'air trop grave leurs problèmes de panneaux electrique. Tant mieux pour les compagnies qui attendent avec impatience leur 787. Je reste sceptique quand meme et toujours sur la structure de l'avion qui donnera des surprises. |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 30 novembre 2010 02:31 | |
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Salut Beochien, Japan Airlines _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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SINTEX
Inscrit le 18/07/2007 |
# 30 novembre 2010 20:18 | |
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http://fr.news.yahoo.com/4/20101130/tbs-boeing-787-livraisons-7318940.html Officialisation d'un nouveau report indéfini... Pour l'instant Boeing n'a pas défini clairement ce qu'il s'est exactement passé, alors trouver une solution certifiable... Un défaut de sécurité d'alimentation / répartition électrique sur un avion présenté comme révolutionnaire justement sur un recours maximum aux technologies électriques (jusqu'à l'occultation des hublots), ne peut pas être "pas grave" et résolu rapidement. _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes |
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 1 décembre 2010 12:39 | |
Pour illustrer la nouvelle difficulté que représente la construction d' un avion, et expliquer les retards, Stan Deal (ça c' est un nom pour un directeur des achats B !!!  ) explique que la construction d' un 737 nécessite moins de 1 millions de pièces, un 747 en utilise 6 millions, actuellement pour tous les programmes B achète dans le monde 300 millions de pièces différentes par an, et en 2013 avec le 787 et le 747-8 ce sera 500 millions par an !http://marches.lefigaro.fr/news/societe ... =168449052 _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
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Beochien
Inscrit le 13/02/2007 |
# 1 décembre 2010 13:31 | |
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En retirant les Rivets .. ou "Fasteners", quand il ne vont pas les acheter chez "Brico-Marché" pour finir la maquette du 787 pour le Roll Out ... ça fait qq millions de moins quand même ! _________________ JPRS |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 1 décembre 2010 19:43 | |
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Si même les ATR se mettent aux feux électriques, pas étonnant que Boeing sache aussi le faire.... http://www.crash-aerien.aero/www/news/a ... ?id=220716 |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 3 décembre 2010 05:08 | |
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Bonjour, Un autre signe que le 787 sera de nouveau retardé, Spirit Aero relocalise ses employés travaillant sur le 787 vers d'autres programmes dont l'assemblage des fuselage du 737. http://www.kansas.com/2010/12/02/161539 ... arily.html (Dernière édition le 3 décembre 2010 05:09) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 4 décembre 2010 15:08 | |
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Bonjour, Article intéressant sur les déboires du 787 où on parle entre autres de problèmes de condensation. Il me semble que c'est la première fois que j'entends parler de tels problèmes... http://www.chicagotribune.com/business/ ... 9421.story _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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SINTEX
Inscrit le 18/07/2007 |
# 4 décembre 2010 18:45 | |
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C 'est pas qu'un petit probleme de condensation : "nagging problems like "rain in the plane," condensation that dripped and pooled on some flights." En gros, il a plu dans l'avion à l'occasion de plusieurs vols... _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes |
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 6 décembre 2010 21:53 | |
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la chaine d' assemblage est à nouveau stoppée pour 3 semaines, on en est à la moitiée http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/co ... 04435.html La source J. Ostrower http://www.flightglobal.com/blogs/flightblogger/ (Dernière édition le 6 décembre 2010 22:14) _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
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Albatros
Inscrit le 18/01/2008 |
# 7 décembre 2010 09:06 | |
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Bonjour, S'il pleut c'est un problème de l'air conditionning system (water separator) normal qu'ils arrêtent de monter vu qu'ils doivent modifier... tout s'est certainement arrêté au moment d'installer les armoires.....et sûrement en fonction des zones de stockage... |
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johnsteed
Inscrit le 16/08/2008 |
# 9 décembre 2010 11:32 | |
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La rumeur revient. Mais le décalage me parait optimiste compte tenu des évènements. Je m'attendais à davantage. http://www.boursorama.com/infos/actuali ... b155a0e93a |
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loracle
Inscrit le 28/07/2006 |
# 10 décembre 2010 12:23 | |
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Le 787 serait reporté à juin ou juillet 2011, à ce rythme là, il ne sera en exploitation qu'en 2012, en meme temps que l'A350 ? http://www.air-journal.fr/2010-12-10-le ... 21450.html |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 14 décembre 2010 01:48 | |
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Bonjour, Selon l'AFP, Boeing a officiellement abandonné le 787-3 http://www.tdg.ch/actu/economie/boeing- ... 2010-12-13 (Dernière édition le 14 décembre 2010 01:48) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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pascal83
Inscrit le 18/07/2007 |
# 14 décembre 2010 07:48 | |
| A l'allure ou boeing sort son 787 il devrait y avoir moins d'un an entre le 787 et A350. On pourra dire dix ans déjà lol | ||
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