Boeing 787 (3)

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gerfaut
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# 15 décembre 2009 10:30
On se résume sur le premier vol ? A quelle heure française cela va avoir lieu et peut-on le voir en direct sur le net ?

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"Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière)
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nembourg
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# 15 décembre 2009 10:36
19 heure de Paris le 15/12/2009, on pourra le voir en live ici : http://787firstflight.newairplane.com/ffindex.html

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Effgez
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# 15 décembre 2009 10:38
Bonjour Gerfaut,

Chez Boeing, c'est comme chez Airbus, il suffit de se connecter à leur site Internet... wink

Lien site 1er vol B787.

La grande question sera de savoir si les serveurs vont tenir le coup, à l'image des quelques difficultés rencontrées vendredi pour l' A400M devant le nombre de connexions demandées...

En backup, l'évènement devrait être diffusé sur BFM TV (en TNT hertzienne ou en streaming sur le web).

Originellement, c'est prévu pour 19H00 heure de Paris, mais la météo semble incertaine...

Dans le pire des cas, nous pourrons attendre quelques jours, nous ne sommes plus à cela près! smile

Cordialement,

Effgez

PS: Merci Nembourg! smile

(Dernière édition le 15 décembre 2009 10:40)

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btu66
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# 15 décembre 2009 10:38
Bonjour Gerfaut.
19 heures, heure française et à voir là:http://www.newairplane.com/

(Dernière édition le 15 décembre 2009 10:39)

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gerfaut
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# 15 décembre 2009 10:44
Merci nembourg, effgez et btu66 ! Je me doutais bien pour le site de Boeing mais est-ce que la liaison va tenir ? Lors du premier envol de l' A380, est-ce que cela avait tenu ? Mais bon, il y avait la télévision au moins pour les français.

(Dernière édition le 15 décembre 2009 10:48)


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Effgez
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# 15 décembre 2009 10:57
Hi Gerfaut,

Pour le premier vol de l' A380, je n'avais pas rencontré de problème avec la connexion Internet. Cependant, je m'étais connecté au site très tôt, manière de "réserver un slot"...

Pour l' A400M, il y avait beaucoup d'affluence et Airbus a semble-t-il redirigé son nom de domaine "airbusmilitary.com" temporairement sur "airbus.com" pour mieux "encaisser" la charge.

Nous verrons ce que cela donne chez Boeing. Pourvu qu'ils n'utilisent pas des serveurs tournant sous OS Microsoft! Non, ce n'est pas une boutade, c'est un avis éclairé! wink

A bientôt,

Effgez
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gerfaut
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# 15 décembre 2009 11:33
Merci Effgez,

Hé bien, je pense qu' avec ces différentes adresses on va pouvoir se débrouiller, sans ratés, j' espère. Si quelqu' un trouve une adresse encore mieux on est prenneur.

Cordialement,

Gerfaut

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check .
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# 15 décembre 2009 11:40
gerfaut a écrit :Merci nembourg, effgez et btu66 ! Je me doutais bien pour le site de Boeing mais est-ce que la liaison va tenir ? Lors du premier envol de l' A380, est-ce que cela avait tenu ? Mais bon, il y avait la télévision au moins pour les français.
Bonjour,

Pour l'A380 il y avait des chaines étrangères sur place à Toulouse lors du 'first flight'.

Il y avait aussi la chaine CNN particulierement où l'on avait un reporter plein de pêche qui criait et présentait l'évenement tel un match de boxe ...

C'était pas triste...
CNN en avait fait une 'page speciale' ...
Euronews aussi.

Aeronautiquement.

(Dernière édition le 15 décembre 2009 11:40)

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check .
Anonyme

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# 15 décembre 2009 13:14
Bonjour fans d'aeronautique en ce grand jour ...
Un lien sur le programme de test et certification du B787 Dreamliner, mais aussi le B747-8F évoqué !



La premiere partie est impressionante car il y aura plus de 50 pilotes qui vont contribuer aux tests de certification des B787 et B747-8 !
les pilotes arriveront progressivement.


"In the early weeks of the Dreamliner test-flight program, just five test pilots — led by chief 787 pilot Mike Carriker — will do most of the flying out of Boeing Field.

Eight additional test pilots will be assigned specifically to the 787. And a team of 24 more will be shared with the concurrent 747-8 flight-test program, to be available as needed.

That flight-test team will be backed up by an additional 50 or so Boeing test pilots, those who usually do the more routine work of evaluating new features on airplanes or commanding the service test flights on every aircraft that leaves the factory."


Des équipes de 600 ingénieurs viendront analyser les sytemes, 1000 spécialystes pour résoudre des 'problemes' 400 méchaniciens assureront la maintenance des B787 et B747-8 la nuit pour que les appareil soient operationels le jours !!!

C'est énorme !!!

"About 600 engineers will analyze the data, with thousands more specialists available to troubleshoot any issue. Some 400 mechanics will do maintenance on the airplanes at night to ensure they are ready to fly every morning."

...


La second partie est angoissante puisque ça parle des problemes survenue pendant cette phase de test sur des programmes anterieus tel que le crash de l'A330 en 1994 faisant 11 morts et la dépression soudaine d'un B777 conduisant le pilote à l'hopital pour être enfermé dans un caisson pendant des heures risquant la mort.

Ce sera toujour des phases angoissantes où l'on découvre toujours des 'surprises'.
Esperons que ce-là se passera bien pour touts l'équipe du B787 Dreamliner.


Voir l'image
Comme tous les systemes, la R. A. T. sera elle aussi testé.



http://seattletimes.nwsource.com/html/b ... est13.html


Bonne lecture.
Aeronautiquement.

(Dernière édition le 15 décembre 2009 13:30)

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Vector
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# 15 décembre 2009 15:12
Bonjour à tous,
Quelqu'un sait-il sur quel pourcentage de l'envergure s'étendent les spoilers ? C'est quand même étonnant que l'aile ne remonte pas du tout à 130 kt.

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Vector
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lemichou91
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# 15 décembre 2009 18:38
18h30 et pas d'image sur le site de Boeing !!!
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Curufinwe
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# 15 décembre 2009 18:43
et déjà quelques problèmes de connexion.

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David - prof policier, secrétaire, assistant social, parent, infirmier et psychologue à Toulouse!
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btu66
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# 15 décembre 2009 18:52
Image sur le site de Boeing.
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Curufinwe
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# 15 décembre 2009 18:56
oui, mais l'avion ne bouge pas encore ... il est pourtant presque 19h ...

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Stefan
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# 15 décembre 2009 18:59
Ca marche pas j'arrive pas à voir !
C'est où ? il y a page indisponible pour moi...
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