Boeing 787
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 19 mai 2008 23:56 | |
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La décision se prendra finalement début 2009 : http://www.flightglobal.com/blogs/fligh ... ecisi.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 20 mai 2008 03:58 | |
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Le 787-10 pointe le bout de son nez.... de son placard. Interessant. http://www.flightglobal.com/articles/20 ... ne-in.html _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 20 mai 2008 04:16 | |
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Des nouvelles de l' avancement du 787. La dernière phrase est de Shanahan, pleine de sens, on lui souhaite bon courage http://www.thenewstribune.com/news/upda ... 64829.html _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
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vrausch
Inscrit le 15/02/2007 |
# 20 mai 2008 11:04 | |
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Voici la photo du cockpit en exclusivité C'est joli et sobre, mais un peu plastique tout ça. http://www.flightglobal.com/articles/20 ... ealed.html |
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 20 mai 2008 11:20 | |
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Non, Jon Ostrower s'était trompé ... il avait mis -10 à la place de -9 => http://www.flightglobal.com/blogs/fligh ... ion-l.html _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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gerfaut
Inscrit le 27/03/2008 |
# 20 mai 2008 12:15 | |
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Merci Curufinwe, la nuance est d' importance ! _________________ "Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière) |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 20 mai 2008 13:25 | |
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En fait, ce n'est pas Jon Ostrower qui s'était trompé mais Pät Shanahan lors de son allocution : " In fact, Mr. Shanahan mixed the two variants and was discussing the 787-9 firm configuration, not the 787-10 which Boeing is still studying the market for. " _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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Curufinwe
Inscrit le 27/04/2006 |
# 20 mai 2008 14:02 | |
ouais, bon c'est du pareil au même ... le 787-10 n'est pas prêt d'être construit.  _________________ David - Rédacteur en chef d'Aeroweb-fr.net Mes photos sur Pictaero "Never trust a small man. His brain's too near his arse," Sir Noel Coward. |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 20 mai 2008 14:34 | |
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Explication de l'utilité de chaque avion du programme d'essai du 787 : http://www.flightglobal.com/blogs/fligh ... r-787.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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TRIM2
Inscrit le 29/04/2007 |
# 20 mai 2008 14:58 | |
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Bonjour, Ils vont peut-être faire ce test de rupture pendant le premier vol, pour gagner du temps.. TRIM2 |
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sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 20 mai 2008 19:14 | |
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Oui ! Merci, beochien ! Voir lien : http://www.atwonline.com/news/story.html?storyID=12751 Boeing says 787 on track for June power-on Tuesday May 20, 2008 "Our people are energized and it's fun to be here," Boeing VP and GM-787 Program Pat Shanahan said yesterday when summing up the state of the Dreamliner production line at the company's Everett, Wash., facility. Addressing a gathering of global media, Shanahan said Boeing is on track for power-on for the first aircraft next month. "Systems are complete in the wing and forward fuselage is only hours away, while aft body is almost done," he declared. The company expects the mid-body systems and wiring to be complete in June as well. He revealed that he receives an update on the program's progress every 8 hr. and is upbeat on meeting or exceeding the production schedule (ATWOnline, May 12). On certification, he said 80% of the required work does not involve the actual airframe and half of that 80% is complete. Article intéressant ! Lire le reste ! by Geoffrey Thomas (Message édité par sevrien le 20/05/2008 19h15) |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 20 mai 2008 20:00 | |
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Comme tout les cockpit... _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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checklist
Inscrit le 02/12/2007 |
# 20 mai 2008 20:29 | |
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C'est exactement ce que je voulais dire ... En même temps il y a plutot interet que se soit en plastique ! _________________ Qui pêche par orgueuil, cour à sa perte ... |
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alain57
Inscrit le 08/03/2008 |
# 21 mai 2008 15:01 | |
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je suis surpris de la presence de manches !!!! pas de joystick comme airbus,???? un avion tellement evolué dans de nombreux domaines et certaines commandes digne du siecle dernier.??? j'ais du mal a comprendre.... |
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Pantagruel
Inscrit le 21/05/2008 |
# 21 mai 2008 15:22 | |
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Bonjour, Les journalistes ont pû approcher la bête... une vidéo ici : http://www.youtube.com/watch?v=67BXUFBFH18 et quelques articles là : http://www.flightglobal.com/blogs/fligh ... a-day.html |
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